Este es el mejor neumático que he tenido. Muy buen manejo en seco y mojado. Buenos efectos de reducción del aquaplaning. Generalmente cambio mi neumático cada 50.000 km como máximo, pero este neumático sigue siendo bueno hasta más de 60.000. Lo uso desde hace 3 años hasta ahora y todavía está en buenas condiciones. Mi comentario negativo sobre este neumático es solo sobre el precio excesivo. Es muy caro para un neumático que no es RFT, casi el doble que otras marcas.

Debo decir desde el principio que me arrepiento de haber instalado estos neumáticos en mi coche. Había oído muchas cosas buenas sobre la marca y quería probarla, pero lo hice sin investigar mucho (de lo que ahora me arrepiento).
Conduzco mucho por la autopista y estos neumáticos, como han dicho otras reseñas, son extremadamente blandos, tanto que el coche se ve fácilmente afectado por los vientos cruzados (algo que el mío nunca antes había pasado), y tienen una sensación constante de flotabilidad que realmente no inspira ningún tipo de confianza, se siente como si estuvieras conduciendo una especie de barcaza en un río. En cuanto a las curvas cerradas, al ser un neumático blando, se flexionan mucho en las curvas cerradas hasta el punto de volver a sentirse inseguro, el agarre en sí es simplemente aceptable, lo que significa que el coche realmente no saldrá volando de la curva, pero seguro que se siente como si lo hiciera, también en una aceleración fuerte en superficies irregulares como calles adoquinadas o algo así, simplemente girará y se sentirá realmente mal. Esto no quiere decir que este neumático sea inseguro, pero SE SIENTE inseguro, la sensación de inquietud en la carretera, la sensibilidad al viento cruzado y demás realmente hacen que la experiencia de conducción sea tensa. Realmente quiero enfatizar los aspectos negativos porque realmente me sorprendió haber escuchado toda mi vida que Michelin fabrica los mejores neumáticos del mercado (el costo seguro es alto), fue un shock para mí lo mal que se desempeñaron cuando se instalaron, siendo un neumático de turismo y todo lo que pensé que sobresaldrían en la conducción en carretera, pero de hecho no lo hicieron.
Sin embargo, hay algunos aspectos positivos que tal vez podrían funcionar para usted, si conduce exclusivamente en la ciudad, no creo que le molesten en absoluto, y el agarre en mojado es mejor que el promedio para ser honesto, creo que puede obtener unos 40 o 50 mil kilómetros con estos neumáticos, al ser suaves, serán cómodos sobre baches siempre que no conduzca rápido. El precio puede ser un problema, ya que no son neumáticos exactamente baratos que puede simplemente instalar y no se sienta mal por gastar dinero en ellos, si realmente desea probarlos y ver por qué tanto alboroto, le digo que espere a un descuento, ya que a veces se pueden encontrar más baratos. Tal vez algunos autos también acepten mejor este neumático y se sientan bien, tal vez incluso sería una mejora para algunos autos, pero en mi caso realmente no funcionó.

No tengo quejas sobre el rendimiento general. Sin embargo, a pesar de tener una calificación de 70 dB, a medida que se desgastan se vuelven muy ruidosos en superficies de asfalto que no sean muy lisas. No volveré a comprarlos por este motivo.

Son caros, pero al menos duran mucho. Ofrecen un buen agarre en cualquier condición de la carretera. En la mayoría de los aspectos, son un neumático excelente: muy cómodos, silenciosos, excelentes en las curvas y muy resistentes. Mi problema con ellos es la dirección imprecisa en la autopista, lo que también los hace más sensibles a los vientos cruzados. Usé este neumático Primary 4 durante casi dos años. Recomiendo encarecidamente comprar el Primary 4 Plus, es mucho mejor que el Primary 4. Acabo de instalar el Primary 4 Plus hace tres meses en mi otro automóvil familiar, el Elantra. Hasta ahora, todo bien.

Son caros, pero al menos duran mucho kilometraje. Ofrecen un buen agarre en cualquier condición de la carretera, siempre que no haya nieve o hielo. Los uso como neumáticos de invierno porque ver nieve donde vivo es raro, y se comportan decentemente en el frío (-5ºC/-10ºC aprox). En mi caso los conduzco hasta 205km/h (autopista) sin problema, mi coche no va mucho más rápido. Definitivamente puedes empujarlos en las curvas, pero no te darán una buena respuesta. Buen manejo en mojado y muy fácil de recuperar después del aquaplaning a velocidades de autopista. Buen confort y conducción silenciosa, los recomendaría para personas que buscan un buen neumático para conducir rápido sin meterse en demasiados problemas. Definitivamente los cambiaría por unos Pilot Sport 5 o similares.

Excelente neumático para la comodidad y la conducción, pero basura total para el desgaste: obtuve menos de 25 000 km de un juego y no volveré a comprarlo por ese precio. Basura Michelin

He conducido estos neumáticos durante 47.000 millas en poco más de dos años y todavía son legales (por poco). Los reemplazaré pronto por los mismos, ya que han demostrado ser los mejores neumáticos que he conducido en todos mis autos. Se volvieron un poco más ruidosos con el desgaste, pero en general mucho más silenciosos que otros neumáticos que tenía en el mismo vehículo. Las carreteras en el Reino Unido pueden tener superficies bastante accidentadas, pero el ruido de la carretera es mejor con estos neumáticos que con todos los demás que tenía. El manejo es excelente para mis necesidades, ya que no conduzco el auto con brusquedad, pero cuando necesitaba frenar, tirar en una rotonda o hacer una maniobra evasiva, nunca me decepcionó. Los niveles de comodidad también son muy buenos, habiendo conducido 1.400 millas en dos días consecutivos por Europa sintiéndome como en una limusina.

He recorrido un total de 1000 km en un invierno templado. Lo que más me ha gustado de los neumáticos Kleber anteriores es el ruido de la carretera, significativamente menor, y el confort general, que de alguna manera parece más suave en general. La sensación en seco y en mojado es mejor en general, pero el aquaplaning no es tan bueno con estos neumáticos, con ligeros saltos laterales (en realidad, pequeños, pero perceptibles en el clima húmedo de Bretaña), lo que, aunque es mejor que con los Kleber, no fue una gran mejora como esperaba. La respuesta de la carretera es mejor que con los Kleber, sigue siendo un poco mediocre, pero está bien en general para la ciudad, carreteras rurales y algo de uso en autopista. Sin embargo, tengo que ver si estos neumáticos se desgastan más lentamente que los Kleber.

Mucho desgaste, especialmente en los hombros, con una conducción más deportiva. Gran comodidad de conducción, buena previsibilidad tanto en superficies secas como mojadas. Sin embargo, el agarre y los tiempos de frenado son significativamente más largos con un neumático desgastado.

Un neumático seguro y cómodo con un manejo predecible. El agarre en seco es bueno, pero no tiene una sensación deportiva. Tiene problemas de agarre a máxima potencia cuando está mojado (¡par instantáneo del motor eléctrico!). El ruido de los neumáticos es bastante bajo. Buena resistencia al desgaste y parece tener baja fricción, lo que ayuda a la autonomía eléctrica.

Estos neumáticos venían de serie tanto en el Kia Proceed como en el DS7 de mis padres. Personalmente, estos neumáticos no son los mejores de Michelin. Se manejan y agarran muy bien tanto en condiciones secas como mojadas, con buenos niveles de respuesta a la carretera. ¡Pero los niveles de comodidad están muy por debajo de lo aceptable para un neumático premium! Ofrecen una conducción dura y hacen mucho ruido en la cabina. Esto mientras que el DS7 tiene una suspensión especial de escaneo activo para nivelar cada pequeño bache en la carretera y tiene altos niveles de aislamiento acústico y ventanas de vidrio en capas. Me deshice de los Michelin en el Kia para el CC2. ¡En el DS7 se gastaron después de solo 10000 km! El concesionario presentó una queja a Michelin porque muchos clientes habían venido con el mismo problema.

En general, los neumáticos Michelin no decepcionan. Los tengo instalados en mi Honda Civic 2009 de 1600 cc en el tamaño indicado anteriormente. El agarre en seco y el frenado son decentes, no diría que son extremadamente buenos. Sin embargo, he probado el frenado de emergencia en mojado y decepciona. El agarre en mojado es decente. Como neumático de turismo en general, este no es un juego de neumáticos para montar y conducir con energía. El ruido de la carretera se mantiene bien a raya, el compuesto de los neumáticos es suave. Probablemente querría probar Yokohama/Kumho/Hankook como mi próximo neumático.