Kumho Road Venture M/T KL71

Acabo de comprar estos neumáticos en unas Kuhmo KL71 285/75/16 y estoy muy impresionado. Ayer conduje por el cabo desde Kowanyama hasta Cairns con ellos. Los primeros 200 km fueron en medio de una tormenta y sobre grava mojada y barro, a 38 psi, estaba un poco resbaladizo sobre la grava recién cubierta. Pero me comí el barro para desayunar. Una vez que llegué a la tierra y grava secas de alta velocidad, eran fantásticos. Las curvas en las que normalmente iría de puntillas y saldría a 70 km/h las tomaba a 90 con facilidad y manteniéndome firme. Cuando llegué a Cairns estaba lloviendo de nuevo, pero bajar por la cordillera de Kuranda fue como conducir en seco. En el viaje de vuelta, bajé la presión de mis neumáticos a 28 psi cuando llegué a la grava mojada y lo que encontré resbaladizo al principio del día, no tuve problemas con eso. Fácilmente, el mejor neumático que he tenido o en el que he conducido fuera de carretera o en un 4x4 en carretera.

Estos son neumáticos excelentes. Acabo de comprar otro juego para mi Land Rover Defender, pero elegí uno de un tamaño más grande. Son buenos dentro y fuera de la carretera.

Noruega, el Ártico ruso, Siberia, la estepa de Kazajstán... todo en invierno, estos neumáticos manejaron todo lo que les puse... solo tuve que pasar a las cadenas en la nieve más profunda fuera de la carretera... Ruidoso en el asfalto, pero mi camioneta está modificada con poca insonorización... Manejó la arena y la piedra de los desiertos centrales de Siria, Turquía y Wadi Rum en Jordania fácilmente... barro y arena mojada con facilidad... Mi camioneta es para expediciones primero, conducción en carretera segundo, así que no puedo decir si serían de alguna utilidad en un SUV suburbano, pero si quieres un neumático 30% carretera 70% todoterreno... entonces este supera a todos los demás.

Los mejores neumáticos para lo que estoy probando. Conduzco mucho por terrenos de tierra y asfalto. De hecho, nunca he conducido sobre nieve, pero pronto lo probaré :)

Este es el tercer juego que he usado, los primeros dos juegos lograron sorprenderme por su capacidad para soportar cualquier cosa que les arrojé.
El desgaste es excepcional para un neumático direccional, incluso la banda de rodadura en la carretera proporcionó una respuesta considerable con sorprendentemente poco ruido de carretera para un neumático para barro.
Incluso en sus últimas etapas actuaron como si fueran nuevos.
En seco se agarraban de manera excelente, como locos en la carretera y fuera de ella. Vaya, el mejor neumático que he usado jamás.
En mojado se agarraron tan bien como en seco y, sorprendentemente, los neumáticos te dieron la confianza para conducir en cualquier cosa y eso hice: nieve, barro, rocas, hierba, asfalto e incluso lechos de ríos; lo que sea, estuvieron a la altura del desafío y pasaron cada vez.
Tan bueno que compré un tercer juego que ahora está en el motor y ahí es donde todo salió mal...
No sé qué ha pasado con este juego, primero tuve dificultades para conseguirlos y luego no se equilibraban correctamente; se descubrió que un neumático del juego estaba "deformado", como dijo el taller.
Hay bastante más ruido de carretera que mis otros dos juegos y retumban sobre el asfalto haciendo vibrar cada mota del neumático a través del volante.
(Sí, están correctamente montados, sí, tienen la presión correcta y sí, están en la dirección de rotación correcta y no, no hay nada malo con la dirección o la suspensión), simplemente no son los mismos neumáticos que los otros 2 juegos.
Me las arreglé para hacer un pinchazo en la pared lateral (un trozo enorme de madera muy puntiagudo; podría haber metido tres dedos en el agujero). No pude conseguir un neumático nuevo en ningún lugar del país. Kumho me informó de que solo había 6 neumáticos disponibles en el país y que no llegaría un nuevo envío hasta dentro de dos semanas, así que terminé dando vueltas sin un repuesto durante un tiempo hasta que el distribuidor local logró conseguir uno para mí.
No es bueno cuando se necesita un neumático: hay escasez a nivel nacional.
El desgaste no es uniforme en los 4 neumáticos y tampoco han recorrido tantos kilómetros.
No he hecho nada diferente con este juego que con los otros dos juegos anteriores. No puedo esperar a sacar este juego de mi motor (espero que sea en algún momento de este año). ¡Este juego es el peor neumático con el que he conducido!
No tengo ni idea de qué pasó con los neumáticos, pero lo que sí sé es que no compraré un cuarto juego con todos los problemas que he tenido.
Pregúntame antes sobre este juego de neumáticos que tengo ahora y habría dicho que eran los mejores neumáticos del mundo, ahora solo puedo decir que son los peores.

Acabo de comprar 4 para mi furgoneta VW T4 FWD para neumáticos de invierno. Solo fui a probarlos al máximo en North Yorkshire Moors, con 2 pies de nieve en las carreteras secundarias, fuimos a sacar a mi compañero de trabajo que estaba atrapado en un Golf. Cuando se puso mal, bajé la presión y no hubo problema alguno, se despegaron. Los amamos, buenas noches.

Sorprendentemente, el agarre en carretera es bueno para un neumático para barro, tanto en seco como en mojado. Tampoco es demasiado ruidoso, aunque obviamente no es tan silencioso como lo sería un neumático AT o de carretera. También parece que se desgasta bastante bien.

Obviamente lo mencionado anteriormente no es su propósito principal y son bastante efectivos fuera de carretera en arena, grava y barro.

Los usé en un TJ Wrangler por un tiempo y no dudé en pedir un juego para mi XJ cuando quise neumáticos para barro (ajuste 30 x 9,5 x 15)