Maxtrek MUD TREK

El Maxtrek MUD TREK es un All Terrain and Off Road All Season neumático diseñado para ser montado en SUV and 4x4s.

Datos de reseñas de neumáticos de 4 reseñas de neumáticos con un promedio de 79% más de 51,000 millas recorridas.

Agarre en Seco 100%
Agarre en Mojado 77%
Sensación del Camino 67%
Manejabilidad 73%
Desgaste 60%
Comodidad 73%
Volver a comprar 100%

The MUD TREK is clasificado 28th de 72 All Season All Terrain and Off Road neumáticos.

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Preguntas y respuestas para el Maxtrek MUD TREK

2016-07-10 - How good are these tire are they as good as nitto tires I have a 2014 Jeep Wrangler I drive about 3 thousands mile a year only on concrete . What is the warranty on them..

Lamentablemente no tenemos experiencia directa con estos neumáticos, por lo que no podemos ayudarle con su pregunta.


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Top 3 Maxtrek MUD TREK Reseñas

Dado 69% mientras conducía un Nissan 2005 GU ZD 3.0 Patrol (285/75 R16) en mostly country roads por 6,000 average millas
Con el dinero que ahorré al comprar estos Mud Treks, pude ponerle un nuevo juego de llantas atractivas al Patrol y aún así salir más barato que las Cooper que tuve 3 veces antes.
Me alegro de haber logrado la mitad de la durabilidad de los Cooper, ya que puedo comprar un juego nuevo por menos de la mitad del costo.
Al conducir por carreteras secas, se espera un ruido de carretera de medio a fuerte. Creo que esto es algo que se debe esperar allí, ¡hay gente con barro!
Fuera de carretera, estos neumáticos son excepcionales, con una pared lateral de 3 capas, tenía confianza en algunos terrenos rocosos serios y en otra pista con arcilla pesada y secciones empinadas y fangosas, no nos atascamos ni una vez.
En el lado malo, en condiciones de carretera mojada, estos neumáticos son bastante promedio, así que tómelo con cuidado en condiciones húmedas.
En general 9/10 para mí.
Definitivamente los compraré de nuevo.
Útil 187 - neumático reseñado el May 26, 2014
Toyota (315/70 R17) en mostly country roads por 10,000 average millas
Los peores neumáticos que he comprado para todoterreno. Tuve que destalonar tres veces los neumáticos en una pista y, después de cada obstáculo, tuve que poner un compresor de aire para inflarlos de nuevo. Estos neumáticos tienen los flancos más débiles y la incapacidad de mantener el talón en una rueda que he experimentado en mi vida. Cualquier carga lateral y el neumático simplemente pierde presión de aire. Y eso que los usé a 18 psi. La última vez que compré neumáticos baratos.
Útil 50 - neumático reseñado el May 15, 2021
Dado 83% mientras conducía un Toyota Landcruiser (285/70 R17) en mostly town por 15,000 average millas
285/70/17 en un Landcruiser V8 de la serie 100, he recorrido 15 000 km en asfalto, arena y tierra, no puedo quejarme en absoluto, son excelentes en la arena y la carretera para un M/T, queda alrededor del 90-95 % de la banda de rodadura y se desgastan de manera uniforme en un vehículo 4x4 a tiempo completo; los compraría nuevamente por $185 por neumático
Útil 44 - neumático reseñado el June 5, 2018
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Latest Maxtrek MUD TREK Reseñas

Dado 87% mientras conducía un Toyota Land cruiser prado (225/45 R17) en a combination of roads por 20,000 average millas
Compré un Toyota Prado 120 usado que ya los tenía instalados, reconozco que el dueño anterior sabía lo que hacía y nunca instalaré nada más cuando llegue el momento. Al ser un Prado con tracción total 60/40% en carretera mojada, no he notado ninguna diferencia. El ruido de la carretera está al mínimo.

Útil 41 - neumático reseñado el July 15, 2018