Neumáticos realmente buenos para lo que son, si quieres un neumático de carretera, estos no son para ti, pero si vives en el campo y conduces por barro, nieve y otras malas condiciones, estos neumáticos son para ti, perfectos para mucho todoterreno, excelente agarre, definitivamente los compraría de nuevo

Es importante recordar por qué se han comprado estos neumáticos: son excelentes para circular fuera de carretera y en terrenos embarrados. Se han instalado en nuestro Suzuki Jimny durante 4 años, recorriendo 16.000 kilómetros en ese tiempo. Como era de esperar, son ruidosos en carretera y no funcionan muy bien, pero no están pensados para circular bien sobre asfalto. Sin embargo, son muy buenos fuera de carretera, no están mal en la nieve una vez que se ha compactado un poco, pero no son buenos con nieve fresca o una vez que se ha compactado por completo. En verano, son buenos para lo que están diseñados.

Los tengo en mi coche desde hace más de un año y he recorrido 11.000 millas. Principalmente uso en carretera. He basado mi revisión teniendo en cuenta todo. En seco están bien, mojado tienes que ser un poco más cauteloso y la salpicadura de la carretera es espectacular. Manejo. Bueno. Tuve un Land Rover levantado, así que se manejan perfectamente siempre que recuerdes que son neumáticos todoterreno y que estás en un 4x4, no en un coche de carreras. Ahora los uso, he recorrido 11.000 millas y no los he rotado y los delanteros se desgastaron en ese tiempo, pero los traseros todavía estaban puestos alrededor del 40%, así que personalmente creo que se desgastan bien por el precio (puedes conseguir un par por menos de 200 £). Definitivamente los compraría de nuevo y revisaré por separado cuando haya conducido en la nieve.

¿Tiene TÚ experiencia con el Insa Turbo Special Track? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Insa Turbo Special Track >

Pesados y mal equilibrados. ¡Los peores neumáticos que he comprado!