Kumho Ecsta PS91 Reseñas - Page 2

Al principio me impresionó mucho el diseño y las similitudes entre los Michelin PS4 y PS91. El agarre en seco era muy bueno, pero eso es lo único bueno de este neumático. Flanco: la rigidez es increíble, apenas se pueden colocar en las llantas. Confort: carece de comodidad, se puede sentir cada bache, grande o pequeño, terrible. Después de 2 años de uso moderado, 8000k km cada verano, aparecieron grietas visibles entre las bandas de rodadura, lo cual es muy peligroso. Sobre mojado son muy resbaladizos, perdí el control un par de veces. Entonces opté por los Michelin PS4 y los Vredestein Ultrac Vorti, que creo que son los mejores neumáticos que he tenido en mi Audi A6.

Probé el kumho ps91. La vida útil de la banda de rodadura es muy corta. Lo puse en mi BMW X3. 8 meses después, tuve que cambiarlo. Mi esposa conduce con mucho cuidado con los niños. Estoy un poco insatisfecho.

Boxster 987. Venía con estos neumáticos, pero uno de los traseros tenía un tornillo, así que los reemplacé hace aproximadamente 6000 millas. El agarre ha sido excelente tanto en seco como en mojado, pero, de nuevo, nunca aprieto en mojado. Conduzco principalmente a diario, con ocasionales carreteras secundarias rápidas. Mis neumáticos traseros están casi agotados después de 6000 millas. No estoy seguro de si es mi estilo de conducción o el compuesto de la goma. De cualquier manera, es un poco decepcionante en términos de desgaste.

Al principio estaba muy satisfecho con estos neumáticos. Se comportaban mucho mejor que los neumáticos Pirelli que venían con el coche y, en general, hacían que el coche fuera mucho más estable en las curvas. Los instalé en las ruedas delanteras cuando las traseras estaban casi al final de su vida útil y ahora he tenido que sustituir los cuatro a la vez. Bueno, esto sería así si los neumáticos no se hubieran partido a lo largo de los flancos y los hubieran dejado inservibles.

Al principio parecía un neumático de gama media de gran valor, pero se desgastó muy rápido. Los 4 se instalaron con un mes de diferencia y solo duraron 12 000 segundos en el delantero. Tal vez quede un 30 % en los traseros, mientras que los delanteros necesitaban ser reemplazados. Así que los reemplacé todos por Dunlop Sportmax GT. Solo £10 más por neumático.

Bueno: - Excelente agarre en seco. - Excelente respuesta a la carretera. Promedio: - Desgaste (alrededor de 8000 km en la parte trasera). Malo: - Realmente no es lineal en los límites, en seco y aún peor en mojado. Realmente no es un neumático que inspire confianza. Cuando va, va. - Precio: por el precio en mi medida, puedes tener Goodyear Asymmetrical5 más barato y Michelin PS4 por solo un poco más de dinero. Personalmente, no recomiendo este neumático.

El agarre en seco era bueno. En general, el neumático era cómodo. El agarre en mojado era aterrador porque sufría mucho aquaplaning cuando entraba en cualquier cantidad de agua.

El neumático tiene buen agarre y manejo en seco o mojado en la parte trasera de un Lexus rojo. Sin embargo, el desgaste es muy bajo. Duró 6.000 km en el mejor de los casos y no fue una vida difícil.

El mejor neumático por el precio, el agarre está ahí en seco o mojado, neumático muy equilibrado, el desgaste es promedio pero son baratos, en general, obtienes un neumático premium por menos dinero.

Comenzaré diciendo que estos neumáticos se desgastan rápidamente en los autos pesados. Tengo un BMW 320d M Sport y he recorrido 8000 km/8 meses con estos neumáticos y ahora les quedan 4 mm de dibujo. Por lo tanto, espero que estos neumáticos duren hasta 16 000 km :-(

En general, estos neumáticos tienen buen agarre tanto en superficies mojadas como secas y funcionan con suavidad. Algunas de las cosas para las que no son buenos son los flancos muy duros, por lo que hay que inflarlos hasta aproximadamente 36 psi para lograr un buen rodamiento. Además, no me impresionó el ahorro de combustible que tienen, ya que son de grado F.

Neumáticos absolutamente terribles, los tuve en mi 330i y duraron 50000 millas. Conduzco con prudencia y solo hago 20 millas por día. Es el peor neumático que he probado, nunca más.

He tenido estos neumáticos puestos durante poco más de 6 meses después de cambiar los ES32 ecos que venían con mi coche y rápidamente noté una diferencia en el camino de vuelta. El peso de la dirección era ligeramente más pesado, más sensible al girar y más respuesta de la dirección. Al conducir con fuerza no he oído ningún chirrido de los neumáticos y el agarre es más que suficiente tanto en seco como en mojado. Al conducir por la ciudad es razonablemente silencioso y cómodo para esta clase de neumático. El desgaste parece ser bueno hasta ahora y todavía puedo ver las calcomanías de la bandera de la banda de rodadura en las partes traseras. Definitivamente volvería a comprar estos, especialmente considerando que son mucho más asequibles que las marcas premium y tienen un rendimiento similar.