Reseñas de propietarios del Kumho Ecsta PS91

Lo que dicen los propietarios resumido de 43 reseñas

En general, los conductores describen el Kumho Ecsta PS91 como un neumático de verano de alto rendimiento enfocado en el valor, con muchas reseñas de alta puntuación que elogian la maniobrabilidad aguda y receptiva gracias a sus costados rígidos y su fuerte agarre en seco, además de niveles de ruido generalmente bajos. El agarre en mojado a menudo se informa como bueno por el precio, pero las experiencias son mixtas y varios usuarios notan una confianza reducida en condiciones resbaladizas o una vez que la profundidad de la banda de rodadura disminuye. El inconveniente más consistente en las reseñas es la corta/variable vida útil de la banda de rodadura (especialmente en coches más pesados o de alto par), lo que hace que para algunos parezca una falsa economía a pesar del atractivo precio de compra.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 42 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 47 valoraciones

Nota de propietarios 71%
Agarre en Seco 82%
Sensación del Camino 76%
Manejabilidad 75%
Comodidad 73%
Agarre en Mojado 73%
Desgaste 56%

Reseñas del Kumho Ecsta PS91 - Página 2

Distribución de notas sobre 41 reseñas escritas

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Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

64%

Miembro 13 de junio de 2021

Audi Audi a5 2008 2.7 (Remapped)
255/35 R19
25.749 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Se instalaron 4 neumáticos nuevos. Fue necesario reemplazar los delanteros después de 16 000 millas.

34%

Miembro 5 de mayo de 2021

Audi A6 2.0 TDI
245/40 R18
16.093 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Al principio me impresionó mucho el diseño y las similitudes entre los Michelin PS4 y PS91. El agarre en seco era muy bueno, pero eso es lo único bueno de este neumático. Flanco: la rigidez es increíble, apenas se pueden colocar en las llantas. Confort: carece de comodidad, se puede sentir cada bache, grande o pequeño, terrible. Después de 2 años de uso moderado, 8000k km cada verano, aparecieron grietas visibles entre las bandas de rodadura, lo cual es muy peligroso. Sobre mojado son muy resbaladizos, perdí el control un par de veces. Entonces opté por los Michelin PS4 y los Vredestein Ultrac Vorti, que creo que son los mejores neumáticos que he tenido en mi Audi A6.

80%

Miembro 15 de diciembre de 2020

BMW X3 3.0dA
275/40 R19
4.828 km
Principalmente ciudad
Tranquilo

Probé el kumho ps91. La vida útil de la banda de rodadura es muy corta. Lo puse en mi BMW X3. 8 meses después, tuve que cambiarlo. Mi esposa conduce con mucho cuidado con los niños. Estoy un poco insatisfecho.

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76%

Miembro 19 de noviembre de 2020

Porsche BOXSTER 2.7
225/45 R17
9.656 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Boxster 987. Venía con estos neumáticos, pero uno de los traseros tenía un tornillo, así que los reemplacé hace aproximadamente 6000 millas. El agarre ha sido excelente tanto en seco como en mojado, pero, de nuevo, nunca aprieto en mojado. Conduzco principalmente a diario, con ocasionales carreteras secundarias rápidas. Mis neumáticos traseros están casi agotados después de 6000 millas. No estoy seguro de si es mi estilo de conducción o el compuesto de la goma. De cualquier manera, es un poco decepcionante en términos de desgaste.

Miembro 15 de julio de 2020

Volkswagen
255/40 R20
16.093 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio

Al principio estaba muy satisfecho con estos neumáticos. Se comportaban mucho mejor que los neumáticos Pirelli que venían con el coche y, en general, hacían que el coche fuera mucho más estable en las curvas. Los instalé en las ruedas delanteras cuando las traseras estaban casi al final de su vida útil y ahora he tenido que sustituir los cuatro a la vez. Bueno, esto sería así si los neumáticos no se hubieran partido a lo largo de los flancos y los hubieran dejado inservibles.

61%

Miembro 8 de mayo de 2020

Audi 2.7 TDi S Line Saloon
255/35 R19
19.312 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Al principio parecía un neumático de gama media de gran valor, pero se desgastó muy rápido. Los 4 se instalaron con un mes de diferencia y solo duraron 12 000 segundos en el delantero. Tal vez quede un 30 % en los traseros, mientras que los delanteros necesitaban ser reemplazados. Así que los reemplacé todos por Dunlop Sportmax GT. Solo £10 más por neumático.

50%

Miembro 31 de marzo de 2020

Mazda RX8
245/35 R18 W
6.437 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

Bueno: - Excelente agarre en seco. - Excelente respuesta a la carretera. Promedio: - Desgaste (alrededor de 8000 km en la parte trasera). Malo: - Realmente no es lineal en los límites, en seco y aún peor en mojado. Realmente no es un neumático que inspire confianza. Cuando va, va. - Precio: por el precio en mi medida, puedes tener Goodyear Asymmetrical5 más barato y Michelin PS4 por solo un poco más de dinero. Personalmente, no recomiendo este neumático.

45%

Miembro 6 de marzo de 2020

Skoda Octavia vRS
225/40 R18 W
8.047 km
Principalmente carreteras rurales
Promedio

El agarre en seco era bueno. En general, el neumático era cómodo. El agarre en mojado era aterrador porque sufría mucho aquaplaning cuando entraba en cualquier cantidad de agua.

63%

Miembro 26 de octubre de 2019

Lexus IS250 RWD
255/40 R18 W
9.656 km
Una combinación de carreteras
Promedio

El neumático tiene buen agarre y manejo en seco o mojado en la parte trasera de un Lexus rojo. Sin embargo, el desgaste es muy bajo. Duró 6.000 km en el mejor de los casos y no fue una vida difícil.

90%

Miembro 26 de septiembre de 2019

Ford Mondeo Mk3 1.8
225/40 R18 W
32.187 km
Principalmente carreteras rurales
Deportivo

El mejor neumático por el precio, el agarre está ahí en seco o mojado, neumático muy equilibrado, el desgaste es promedio pero son baratos, en general, obtienes un neumático premium por menos dinero.

61%

Miembro 27 de agosto de 2019

BMW 320D M Sport
225/45 R18
8.047 km
Principalmente ciudad
Tranquilo

Comenzaré diciendo que estos neumáticos se desgastan rápidamente en los autos pesados. Tengo un BMW 320d M Sport y he recorrido 8000 km/8 meses con estos neumáticos y ahora les quedan 4 mm de dibujo. Por lo tanto, espero que estos neumáticos duren hasta 16 000 km :-(

En general, estos neumáticos tienen buen agarre tanto en superficies mojadas como secas y funcionan con suavidad. Algunas de las cosas para las que no son buenos son los flancos muy duros, por lo que hay que inflarlos hasta aproximadamente 36 psi para lograr un buen rodamiento. Además, no me impresionó el ahorro de combustible que tienen, ya que son de grado F.

Miembro 8 de julio de 2019

BMW 218d Active Tourer
225/45 R17
Principalmente ciudad
Promedio

Neumáticos absolutamente terribles, los tuve en mi 330i y duraron 50000 millas. Conduzco con prudencia y solo hago 20 millas por día. Es el peor neumático que he probado, nunca más.