Kormoran Road Performance

Descubrí que los neumáticos tienen una buena relación calidad-precio. Estoy en mi tercer juego de neumáticos de verano y mi cuarto juego de neumáticos de invierno en los últimos 7 años.
Me parecieron excelentes en todo tipo de clima. Los recomendaría personalmente, pero cada persona es diferente cuando se trata de neumáticos.

Manténgase alejado... Malo en carreteras secas y muy peligroso en carreteras mojadas.

Desgastado por completo después de 6.000 millas (10.000 km)
El peor neumático que he puesto en mi coche.

Después de algunos años, me complace informar que ya he cambiado de coche y de neumáticos.
\r\nSin embargo, le vendí estos neumáticos a un amigo mío y él los siguió usando durante bastante tiempo.
Conduce bastante, tanto por autopistas como por ciudades. Lo más destacable fue el poco desgaste que presentaban; las grietas en el flanco no se extendieron.
¿Los volvería a comprar? Probablemente no, ya que yo los reemplacé por unos Kumho Ecowing ES31 y me resultaron mucho mejores en todos los aspectos.
En general, una buena relación calidad-precio en su momento.

Nunca mas, 2 juegos que no han sido capaces de aguantar mas de 40000 Kms con conduccion suave

Nunca más. Tuve la mala suerte de tener estos neumáticos en mi Civic 1.6 idtec de 2013. El agarre en seco era aceptable, nada del otro mundo. Con lluvia, son absolutamente letales. En los 18 años que llevo conduciendo, nunca he experimentado tanta falta de confianza en mis neumáticos. No podía aplicar ningún tipo de potencia sin que las ruedas patinaran o se activara el control de tracción. Siempre me sentía como si estuviera conduciendo sobre hielo. El ruido que hacen es tremendo. No entiendo cómo estos neumáticos son legales para circular, ya que son letales.

No es bueno en condiciones de lluvia, adecuado en condiciones normales, un poco más ruidoso de lo que estoy acostumbrado. No hay problemas de desgaste después de 15 000 km. Bueno para la conducción diaria normal, nada más

Mi CLK 2003 usado venía con llantas de 17" y neumáticos viejos de perfil 40. Puse neumáticos nuevos Kormoran en llantas Mercedes asimétricas de 16" 205/55/16 y 225/50/16. Para mi estilo de conducción relajado, para mí es una calificación de 10 y, combinado con el buen precio, es una buena oferta los cuatro 280 euros hoy 27/1/24. La comodidad es la noche y el día, muy buena, en comparación con la configuración anterior. Conduje por carreteras nacionales y de montaña. En un camino de tierra en una curva no patinó. Conduje 200 km hasta el destino y le di el auto al copiloto para que lo devolviera. Bien en ambas manos. Los puse solo para ver si me gustaban las llantas, pero fue una buena sorpresa.

Monté dos de estos neumáticos en la parte delantera a toda prisa porque eran baratos. No tenían ningún problema con el agarre en la mayoría de las condiciones, pero parecían agrícolas en comparación con mis Toyo anteriores y la conducción era dura. También eran muy ruidosos, lo que me cansó y casi me alegré cuando pinché uno y pude reemplazar los dos por Khumos, que son superiores en todos los aspectos.

¡Terrible! Se instalan en la parte delantera del Civic Type S y, si bien funcionan bien en seco, son horribles en mojado. No tienen agarre y además están arrugadas por el uso. ¡Evítalos!

Definitivamente, les doy una paliza a estos neumáticos a diario y lo soportaron bien. Su agarre en pavimento seco es comparable al de neumáticos mucho más caros y el ruido en la carretera es mínimo. El único aspecto en el que sufren es cuando la carretera se moja. Se deslizan sobre el agua con mucha facilidad y pueden llegar a ser casi inseguros en agua estancada. La banda de rodadura duró bastante bien, aunque no los usé durante más de un año aproximadamente. Los volvería a comprar para un vehículo de verano, pero si vives en algún lugar con mal tiempo, te recomendaría algo con más tracción en mojado para la conducción diaria.

Excelente neumático, el ruido de la carretera es mínimo y proporciona una conducción firme pero cómoda en todas las condiciones. Están instalados en una limusina Mercedes Clase S de batalla larga y son los mejores neumáticos que he tenido, mejores que las marcas premium. El coche se ha conducido en todas las condiciones, salvo en nieve profunda, y ha hecho todo lo que se le pedía. Como exconductor profesional que ha tenido que conducir en condiciones meteorológicas terribles, recomiendo totalmente estos neumáticos y, sin duda, los volvería a comprar una y otra vez. No malgastes dinero en marcas que no son tan buenas, es dinero tirado a la basura. ¡Se fabrican en la misma fábrica que los neumáticos Michelin!

Los instalé en mi Skoda Fabia. Reemplazaron los Uniroyal. Los Kormoran parecen estar bien. Hacen poco ruido. No soy un conductor rápido.

El peor neumático que he comprado en mi vida. El neumático no duró ni 6 meses y hacía un ruido increíble... Llevé mi coche al mecánico porque me di cuenta de que el ruido provenía del coche. ¿Cómo es que venía de los neumáticos? No lo compre. Es el peor neumático de bajo coste.

Estos neumáticos formaban parte de un combo de llanta/neumático cuando estaba comprando llantas, ya que estaban incluidos en el precio (nuevos), así que decidí que me los quedaría. Al principio era escéptico, pero inmediatamente me sorprendió lo silenciosos que son tanto a baja velocidad (ciudad) como a alta velocidad (autopista/autopista). Ahora bien, en términos de comodidad son realmente buenos, pero las pocas veces que los he exigido un poco no han respondido bien, un ligero subviraje, poca confianza en las curvas, puede deberse a que mi coche es un Volvo más pesado, pero por otro lado, cuando se trataba de una frenada de emergencia, el ABS no entraba en acción y manejaban la situación muy bien. En general, diría que son más un tipo de neumáticos cómodos, para un estilo de conducción relajado y, si no buscas nada más, entonces son el camino a seguir. El desgaste es mínimo, pero, de nuevo, no he recorrido tantos kilómetros este verano, por lo que es difícil juzgar todavía. Cabe mencionar que después de este verano (2021) comenzaron a agrietarse en la parte superior de la pared lateral, por lo que es un poco preocupante el aspecto de la longevidad.