81%
- Toyota Verso 2010
- 205/60 R16
- 19.312 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
Neumáticos cómodos y silenciosos con flancos muy blandos. Manejo y respuesta promedio.
Reseñas de propietarios del Goodyear EfficientGrip Performance
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 223 reseñas
A través de 223 reseñas con un promedio del 75,1%, la mayoría de los propietarios describen el Goodyear EfficientGrip Performance como un neumático silencioso y cómodo con un fuerte agarre diario tanto en mojado como en seco, y muchos también notan una mejora en la economía de combustible. La principal desventaja recurrente son sus costados notablemente blandos: alrededor de uno de cada cinco propietarios informa de una dirección vaga, una sensación de flotación o una confianza reducida, especialmente al conducir rápidamente o a altas velocidades. La vida útil de la banda de rodadura es más divisiva que en otras áreas, con casi tantos propietarios decepcionados por el desgaste como aquellos que alaban el alto kilometraje.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 218 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 263 valoraciones
- Nota de propietarios 79%
- Agarre en Seco 86%
- Comodidad 85%
- Agarre en Mojado 84%
- Manejabilidad 77%
- Sensación del Camino 76%
- Desgaste 73%
Reseñas del Goodyear EfficientGrip Performance - Página 8
Distribución de notas sobre 214 reseñas escritas
61%
- Fiat 500X
- 215/55 R17 V
- 19.312 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Los neumáticos venían de serie en mi Fiat 500x. El coche está alquilado por una empresa, así que no puedo deshacerme de ellos. Vivo en Holanda, donde llueve mucho, el asfalto suele ser muy liso y el agarre en mojado está por debajo del nivel de un neumático de marca premium. En general, son neumáticos mediocres si los compras con tu propio dinero ganado con esfuerzo. El agarre en seco está bien, pero no inspiran mucha confianza en las curvas.
Yo compraría conti o michelin, no lo recomiendo
Yo compraría conti o michelin, no lo recomiendo
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
100%
- Citroën c3 Picasso 1.6 diesel
- 195/55 R16 V
- 2.414 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
Tienen que ser los mejores neumáticos, cómodos, silenciosos y con mucho agarre.
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97%
- Mazda MX5
- 225/45 R17
- 1.609 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
Reemplacé mis Good Year Eagle F1 existentes por estos y estoy muy satisfecho. La conducción es mucho más cómoda y el agarre es muy bueno en superficies secas y mojadas.
37%
- Mazda MX5
- 195/50 R15
- 1.609 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Horrorizado. Como ex conductor de policía, no estaba contento con el Hankook que traía el coche. ¿El instalador de neumáticos me recomendó estos Goodyear? Como conductor eficiente y entusiasta, me mortifica la falta de sensibilidad en las curvas, combinada con una sensación gelatinosa en la entrada de las mismas. No puedo permitirme reemplazarlos de inmediato (pensión), pero los cambiaré en cuanto tenga financiación.
83%
- Mitsubishi Grandis Warrior Di D
- 215/55 R17 W
- 96.560 km
- Principalmente autopistas
- Tranquilo
Duró 60.000 km en un Mitsubishi Grandis. Al final lo cambié por desgaste lateral. Cambié la parte delantera hacia atrás.
Muy bajo consumo de combustible, ruido y alto confort.
No para carreras.
Muy bajo consumo de combustible, ruido y alto confort.
No para carreras.
59%
- Skoda Fabia 1.2
- 195/50 R15
- 11.265 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Los instalé en la parte delantera de mi Skoda Fabia y parecían neumáticos muy buenos, con mucho agarre en superficies mojadas y secas, especialmente en cuanto a tracción. A medida que se desgastaban por debajo de los 3 mm, comenzaron a perder agarre y a chirriar en las curvas. El mayor problema con estos neumáticos fue que, a pesar de que los inflé a la presión recomendada de 31 psi, se desgastaron mucho a lo largo de la línea central de la banda de rodadura y, en 11.200 kilómetros, ya estaban al límite.
Muy decepcionado. Los he reemplazado por los Avon ZV7, que dan mucha más información sobre el límite que los Goodyear. Espero que duren un poco más.
Muy decepcionado. Los he reemplazado por los Avon ZV7, que dan mucha más información sobre el límite que los Goodyear. Espero que duren un poco más.
74%
- Citroën C4 Grand Picasso
- 215/55 R16 W
- Principalmente ciudad
- Promedio
Los neumáticos Goodyear EfficientGrip Performance ofrecen un buen agarre tanto en carreteras mojadas como secas. El ruido de la carretera no es tan molesto, ya que los neumáticos eran blandos en comparación con los de otras marcas. Sin embargo, se desgastaron más rápido que mis neumáticos anteriores (Michelin).
83%
- Toyota Avensis Wagon D4D 2.2
- 215/50 R17 W
- 28.968 km
- Principalmente ciudad
- Promedio
Se instalan en la parte delantera de un Toyota Avensis 2.2 D4D Tourer del año 2007 que se utiliza para desplazarse al trabajo, por lo que se conducen más de forma relajada que progresiva. Funcionan bien tanto en seco como en mojado. Son silenciosos y cómodos. El único inconveniente es que después de 29.000 kilómetros hay que cambiarlos, lo que es una decepción dado mi estilo de conducción. El único otro comentario es que, incluso cuando se inflan a la presión recomendada, parecen desinflados.
76%
- Alfa Romeo 1.9 JTD M
- 225/45 R17
- 57.093 km
- Principalmente autopistas
- Promedio
Los neumáticos funcionaron bastante bien. Me sorprendió lo baja que estaba la banda de rodadura cuando llegó el momento de reemplazarlos, ya que se habían desgastado entre 1 y 2 mm más de lo que esperaba después de 12 meses de conducción en autopista (en comparación con algunas alternativas baratas que tenía antes), pero el agarre en seco y mojado y la estabilidad mejoraron mucho.
No puedo decir que haya notado alguna diferencia con las categorías de eficiencia o ruido con clasificación A, por lo que esta vez seleccioné los Goodyear Eagle F1 para probar.
En general, es un neumático decente, no tengo grandes quejas.
No puedo decir que haya notado alguna diferencia con las categorías de eficiencia o ruido con clasificación A, por lo que esta vez seleccioné los Goodyear Eagle F1 para probar.
En general, es un neumático decente, no tengo grandes quejas.
- Toyota Yaris
- 185/60 R15
- 48 km
- Principalmente ciudad
- Promedio
Neumáticos perfectos
90%
- Volkswagen Golf 1.9 Tdi
- 195/65 R15
- 38.624 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
Coche - VW Golf Mk4 familiar 2001 1.9tdi 115.
Automóvil estándar de fábrica con 140.000 millas, pero completamente revisado y equilibrado.
Conductor profesional avanzado, coche utilizado a diario en una combinación de tipos de viajes, incluidos viajes a mayor velocidad en autopista.
Neumáticos muy cómodos y con poco ruido a todas las velocidades. Durante las marchas progresivas, los neumáticos ofrecen un buen agarre, pero al tener un perfil de 65, se sienten bastante blandos y se balancean bastante. ¡Tenga en cuenta que el modelo de automóvil es más antiguo al leer esto!
¡Excelente para lidiar con los baches en las carreteras de Gran Bretaña!
24 100 millas recorridas en 2 años y 8 meses. Muy buena relación calidad-precio.
Se repararon dos pinchazos en los neumáticos delanteros y traseros del lado del pasajero durante el uso. Se rotaron los neumáticos de adelante hacia atrás durante el uso. Se quitaron del vehículo cuando quedaban 3,5 mm de banda de rodadura.
Reemplazados por los mismos neumáticos, ¡estoy muy satisfecho con ellos!
Automóvil estándar de fábrica con 140.000 millas, pero completamente revisado y equilibrado.
Conductor profesional avanzado, coche utilizado a diario en una combinación de tipos de viajes, incluidos viajes a mayor velocidad en autopista.
Neumáticos muy cómodos y con poco ruido a todas las velocidades. Durante las marchas progresivas, los neumáticos ofrecen un buen agarre, pero al tener un perfil de 65, se sienten bastante blandos y se balancean bastante. ¡Tenga en cuenta que el modelo de automóvil es más antiguo al leer esto!
¡Excelente para lidiar con los baches en las carreteras de Gran Bretaña!
24 100 millas recorridas en 2 años y 8 meses. Muy buena relación calidad-precio.
Se repararon dos pinchazos en los neumáticos delanteros y traseros del lado del pasajero durante el uso. Se rotaron los neumáticos de adelante hacia atrás durante el uso. Se quitaron del vehículo cuando quedaban 3,5 mm de banda de rodadura.
Reemplazados por los mismos neumáticos, ¡estoy muy satisfecho con ellos!
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