4 test, de 2021 a 2022
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 31%
Balance por disciplina
Dónde terminó el GT Radial WinterPro2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P3 de 10 | 78% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P2 de 10 | 89% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 2 | P14,5 de 33,5 | 62% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P8 de 10 | 22% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P10 de 10 | 0% | - |
| Aquaplaning en curva | 1 | P8 de 10 | 22% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 2 | P6,5 de 20,5 | 62% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P8 de 10 | 22% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P9 de 10 | 11% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P8 de 10 | 22% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P4 de 10 | 67% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el GT Radial WinterPro2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 2 | 1 | 0% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| GT Radial Champiro Winterpro Predecesor | 7 | 0 | 15.º | 21% |
| GT Radial WinterPro2 Este neumático | 4 | 0 | 13.º | 31% |
| GT Radial WinterPro2 Evo Sucesor | 4 | 0 | 9.º | 50% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 11 de octubre de 2025.
En cuatro pruebas invernales, el GT Radial WinterPro2 muestra un rendimiento desigual, con resultados destacados ocasionales, pero en general se sitúa en la parte media-baja de la clasificación. Ofrece un rendimiento competitivo en seco y un frenado decente en nieve en pruebas seleccionadas, pero se ve afectado por una baja resistencia al aquaplaning y una maniobrabilidad/frenado inconsistente en mojado. Las clasificaciones generales varían desde un sólido puesto intermedio (7/17 ADAC 2022) hasta el último puesto (15/16 ADAC 2021, 9/10 AMS 2021), lo que reduce su posición promedio.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en seco
Fuerte
Detalles
- Tercer puesto en frenada en seco en el AMS 2021 (+3,7 % respecto al mejor)
- 2.º puesto en manejo en seco en AMS 2021 (+0,4 % respecto al mejor)
-
Valor/Eficiencia
Moderado
Detalles
- Precio del segundo puesto en el AMS 2021 (+21,3 % respecto al mejor valor)
- 4.º puesto en resistencia a la rodadura en AMS 2021 (+10 % respecto al mejor)
-
Frenado en nieve
Moderado
Detalles
- Frenado en nieve el 31/7 en Auto Bild 2022 (+2,8 % desde el mejor)
- 6/10 frenado en nieve en 2021 AMS (+1,5% desde el mejor)
- Agarre en hielo Fuerte en 2 de 3 pruebas
Debilidades de rendimiento
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
Detalles
- 10/10 aquaplaning directo en AMS 2021 (+12% desde el mejor)
- 8/10 aquaplaning en curvas en 2021 AMS (+14,9% desde el mejor)
-
Rendimiento en mojado
Fuerte
Detalles
- 25/57 frenada en mojado en Auto Bild 2022 (+21,1% desde el mejor)
- 8/10 manejo en mojado en AMS 2021 (+3,8% desde el mejor)
-
Coherencia general en las clasificaciones comparativas
Fuerte
Detalles
- 15/16 en general en la prueba ADAC de 15 pulgadas de 2021
- 9/10 en general en la prueba AMS de 2021
- Agarre en seco Fuerte en 2 de 3 pruebas
- Tracción en nieve Fuerte en 2 de 3 pruebas
- Agarre en mojado Fuerte en 2 de 3 pruebas
-
Duración
Menor
en 1 de 3 pruebas
Detalles
Todos los test, del más reciente al más antiguo 4
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16
El GT RADIAL WINTERPRO2 muestra debilidades tanto en carreteras secas como mojadas y sobre nieve. En los tres criterios, no obtiene más que una calificación satisfactoria. A pesar de sus buenas propiedades sobre hielo, el veredicto del ADAC para el WINTERPRO2 es "recomendado".
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