Falken EUROALL SEASON AS210 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

21

Pruebas completadas

7^th

Posición promedio

5^th

Mejor resultado

11^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Falken EUROALL SEASON AS210 - Official Image

En 21 pruebas para todas las estaciones, el Falken EUROALL SEASON AS210 ofrece un rendimiento equilibrado en la gama media, con una excelente maniobrabilidad en mojado y una excelente relación calidad-precio, pero presenta deficiencias recurrentes en resistencia a la rodadura, ruido y capacidad para nieve. Con frecuencia se sitúa entre los tres primeros en maniobrabilidad en mojado/aquaplaning, pero presenta diferenciales de frenado en mojado/seco inferiores a la media en varias pruebas, lo que indica una compensación entre agarre y eficiencia. La relación calidad-precio es un factor positivo constante, con un precio de compra competitivo y un buen desgaste en pruebas anteriores, lo que respalda la resistencia del coste por kilómetro. Los resultados en nieve se inclinan hacia la parte media-baja, con déficits de tracción/frenado, y los indicadores de eficiencia (resistencia a la rodadura) suelen estar entre los peores, a menudo acompañados de un alto nivel de ruido en la cabina. En general, es ideal para conductores que priorizan el control en mojado y la relación calidad-precio sobre la resistencia en invierno y el ahorro de combustible.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• Primer puesto en manejo en mojado en la prueba AZ 2021
• Tercer puesto en frenada y manejo en mojado en Auto Bild 2021 (225/50 R17)
• Segundo puesto en pista mojada y tercer puesto en manejo en mojado en la prueba SUV de Auto Bild 2022
• Tercer aquaplaning en recta y segundo en curva en el ADAC 2024
• 4.º puesto en manejo en mojado (+0,9 %) en AutoBild Camper 2024
Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• Segundo aquaplaning consecutivo en 2019 Auto Bild SUV (235/55 R19)
• Segundo aquaplaning consecutivo en Auto Bild 2018 (195/65 R15)
• 2.º aquaplaning en curva en 2024 ADAC
• Tercer aquaplaning consecutivo en 2022 (Auto Bild, 195/55 R16)
Valor y desgaste Moderado Detalles
• 1.ª relación calidad-precio (precio/1000) en Auto Bild 2018 con un desgaste considerable (2/10)
• 4.º desgaste en Auto Bild 2021 (46012 km) con 4.º valor
• 4.º desgaste en Auto Bild 2020 (67820 km) con 2.º valor
• Los 3 mejores precios en varias pruebas (2022/23 Tyre Reviews: precio 1/10; 2023 TR: precio 3/12)
Manejo subjetivo/comodidad (seco/húmedo) Moderado Detalles
• Asunto: manejo en seco 4/12 y asunto: manejo en húmedo 6/12 en TR 2023
• Manejo en seco repetidamente cerca de la parte delantera (4/14 en Camper 2024; 3/18 en Auto Bild 2021)

Debilidades de rendimiento

Resistencia a la rodadura / Eficiencia de combustible Fuerte Detalles
• Último puesto en resistencia a la rodadura 18/18 en 2021 Auto Bild (+32,4%)
• Últimos 13/13 en 2022 Auto Bild SUV (+16,9%)
• 17/17 en 2022 Auto Bild (+31,1%)
• 16/12 en 2020 Auto Bild (+15,9%); 9/10 en 2022/23 TR (+21,3%)
Ruido Fuerte Detalles
• 13/14 ruido en 2024 Camper (+3,9%)
• Ruido 16/16 en 2024 ADAC (+2,4%)
• 14/18 ruido en 2021 Auto Bild (+2,1%)
• 11/12 ruido en 2018 Auto Bild (+5,1%)
Rendimiento en la nieve Moderado Detalles
• Tracción en nieve 14/16 en ADAC 2024 (+14,6%); frenado en hielo 12/16 (+13,9%)
• Frenado en nieve/tracción entre el 8.º y el 14.º puesto en Auto Bild 2022 (por ejemplo, frenado en nieve 13/17, tracción 14/17)
• Varias pruebas de SUV con puntuaciones en nieve medias y bajas (2019-2022)
Consistencia de frenado en seco y mojado Moderado Detalles
• Frenado en mojado 14/16 (+14%) en Auto Bild 2020 a pesar del buen comportamiento en mojado
• Frenado en mojado 12/17 (+19,2%) en 2022 Auto Bild
• Frenado en seco a menudo en la zona media-baja (por ejemplo, 13/14 en Camper 2024; 13/18 en Auto Bild 2021)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 14

Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024

2024
Ganador: Michelin CrossClimate 2

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