Los peores neumáticos que he tenido en un coche. Y he tenido algunos neumáticos de mierda. Venían instalados en las ruedas y los quitaré muy pronto. En primera y segunda, con la más mínima humedad, las ruedas simplemente giran. Perfecto para el corredor de última fila que hay en mí y que quiere hacer girar las ruedas, pero no es bueno si quieres salir a por un hueco.

Conduzco un Skoda Super con neumáticos Event y estamos muy contentos con ellos. Los compré el año pasado en mi tienda de neumáticos local y no tuvimos ningún problema con ellos. El coche de mi esposa necesita neumáticos dentro de poco y definitivamente voy a poner los mismos en su coche.

Compré un Toyota 86 hace aproximadamente un mes y desde que lo compré casi he tenido un accidente numerosas veces debido al clima húmedo.
Estaba tan confundido porque la banda de rodadura no se había desgastado en absoluto.
¡Fui a revisar las reseñas de estos neumáticos y vi que muchas otras personas tuvieron el mismo problema!
¡Estos neumáticos ni siquiera deberían estar disponibles en el mercado! Tuve que conducir a una velocidad muy lenta con lluvia porque tenía miedo de tener un accidente.
Ahora tengo que desembolsar dinero para reemplazar estos neumáticos solo para poder sentirme seguro nuevamente en mi auto.

Recientemente compré un Renault Mégane con estos neumáticos, con 5-6 mm de banda de rodadura en todos los lados. El auto no podía acelerar en las curvas ni frenar sin sentirse peligroso y fuera de control. En 40 años de conducción, ¡nunca había conducido con neumáticos tan malos! Tuve que desecharlos y comprar unos nuevos. Recomiendo totalmente usar las nuevas etiquetas AG al comprar neumáticos. ¡Mis nuevos neumáticos A Grip hacen una gran diferencia!

Los tengo en mi furgoneta Peugeot Partner. Son una broma. En seco chirrían en el más mínimo giro. En mojado es como conducir sobre hielo. He tomado curvas a 70 km/h subiendo una colina, he perdido tracción y me he deslizado por tres carriles hacia el tráfico que venía en dirección contraria. Si llueve, es más seguro ponerse delante de un camión que intentar conducir con estos neumáticos.
Estos neumáticos solo duraron 1000 millas antes de que los cambiara por unos Goodyear que costaban menos de la mitad del precio de estos.
PD: Mi camioneta está limitada a 50 mph, así que no es mi forma de conducir.

¡Neumáticos horribles, horribles! Compré un coche hace tres semanas y ya estaban montados en la parte delantera y eran nuevos. Mi primera experiencia conduciendo sobre mojado fue aterradora con estos neumáticos. Soy un conductor prudente y nunca conduzco un coche con fuerza, así que fue una sorpresa desagradable cuando fui a salir en una rotonda y los neumáticos simplemente patinaron y el coche se quedó allí parado. El control de tracción se volvió loco tratando de recuperar algo de agarre y cada vez que devolvía algo de potencia a las ruedas delanteras, patinaba de nuevo. A pesar del control de tracción y de soltar el acelerador, fue simplemente inútil y me encontré a unos pocos metros de la rotonda con coches acercándose rápidamente. Al principio me pregunté si había un montón de aceite en la carretera o algo así, ya que nunca había experimentado algo así, pero no, me pasó lo mismo cuando intenté salir de un cruce hacia una autovía. Cualquier frenado que no sea suave hace que el ABS tenga que trabajar duro también. Tengo que avanzar lentamente por las curvas cuando llueve, ya que no confío en que estos neumáticos mantengan el coche en la carretera. Deberían cambiar el nombre de estos neumáticos a "Ditchfinders", ya que es una descripción más precisa de lo que harán. No puedo expresar lo letales que son estos neumáticos cuando llueve y recomendaría a todo el mundo que los evite. Son tan malos que ya he reservado el coche para que me los quiten y me pongan un juego de neumáticos decente.

Mmm... reemplacé un juego de 4 neumáticos de invierno diferentes por Event Futurum HP. Mucho mejores que mis viejos neumáticos y hasta ahora no he tenido problemas. Soy un conductor cauteloso en un hatchback de 1,6 litros y no freno ni acelero de repente. Los neumáticos funcionan bien a 130 km/h en la autopista y no he perdido agarre a 8-16 km/h, así que estoy contento hasta ahora.

Estoy muy sorprendido por algunas de las críticas aquí y tengo que atribuir al menos parte de esto al estilo de conducción, pero los probaré en un estacionamiento para encontrar los límites.

Sin duda, si tuviera un coche de alto rendimiento optaría por un neumático premium.

Estos neumáticos venían instalados en mi coche de segunda mano y los cambié al mes de empezar a conducir. Su rendimiento en seco es inferior al promedio y son fundamentalmente peligrosos en mojado.

La falta de progresión en superficies de baja adherencia ha hecho que el coche sobrevirara en numerosas ocasiones en superficies mojadas, incluso a bajas velocidades. Los neumáticos solo están montados en la parte trasera de mi coche e incluso con frenadas moderadas o firmes presentan inestabilidad.

Como ya han dicho otros, evite estos neumáticos: el riesgo para usted y para los demás es simplemente demasiado grande.

¡Ten cuidado, es muy peligroso en carreteras mojadas!
El peor neumático que he tenido. Ahora tengo Goodyear y ya no tengo problemas.
¡No compres eso!

Letal en caso de humedad. Debería ser una banda. No la compre.

Evento es un nombre apropiado para un neumático con el que vivirás muchos sucesos aterradores. Estos neumáticos deberían retirarse del mercado y prohibirse su venta en todo el mundo. Es una vergüenza que un fabricante produzca algo que causará y posiblemente haya causado muertes en nuestras carreteras. ¡Evítalo a toda costa! Gasta unos cuantos euros más y podrías ahorrar miles de dólares en reclamaciones al seguro cuando choques por detrás a alguien. NO ARRIESGUES TU VIDA Y LA DE OTRAS PERSONAS COMPRANDO ESTAS BASURAS BARATAS.
¡EVITAR, EVITA, EVITA, EVITA, EVITA, EVITA, EVITA!

¡Horrible, horrible, horrible! Evítalo a toda costa. Estaba probando un R32 con estos neumáticos y, honestamente, fueron los peores 45 minutos de mi vida. Incluso el tipo que estaba conmigo estaba aterrorizado. Cada vez que intentaba pasar por una rotonda, se deslizaba y luego, al intentar acelerar desde una rotonda, el auto simplemente se desplazó por las 4 ruedas y estaba en seco. Dios nos ayude en la lluvia, terminé perdiendo 650 libras del auto porque ambos sabíamos que tenía que reemplazar estos horribles neumáticos lo antes posible. ¡Ahora uso Goodyear f1 y son excelentes!