Sobre 129 valoraciones de propietarios, el Event WL905 promedia un 44%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 6 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 3. 27 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 19% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 129 valoraciones
Tuve estos neumáticos en la parte delantera de mi Volvo S60 durante 6 meses, que venían con el coche. Los voy a cambiar muy pronto porque son peligrosos en mojado y no son adecuados para un coche pesado y potente. En mi opinión, es mejor evitarlos.
Si valoras tu vida, no instales estos neumáticos en tu coche, sobre mojado son letales. Conduzco un Honda Civic Type R FN2 del 2007 y si te sales de control en una curva y chocas a 10 mph con estos neumáticos, te saldrás de la carretera. ¿Exageras? Bueno, lo intentas.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos estaban en mi coche cuando lo compré. Como el taller le puso una ITV completa de un año, debieron haber reemplazado los neumáticos delanteros por estos. Para ser justos, sería mejor que le pusiera ruedas de madera para el carro, ya que tendría más tracción en mojado. Cuando acelero, las ruedas patinan cuando freno y entra en acción el ABS. Son patéticos y le pediría a cualquiera que lea esto que no los compre.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Un neumático que es una trampa mortal sobre mojado. No tengo confianza en condiciones húmedas o totalmente mojadas. El agarre es bajo incluso a velocidades normales de conducción sobre mojado. Si se conduce a mayor velocidad, es probable que ocurra un accidente.
Tenía estos en un Audi A3 cuando lo compré, para ser justos, cuando está seco y soleado no hay problema, el auto se maneja como un sueño, la más mínima lluvia o carretera húmeda por un poco de niebla, son letales, la parte delantera se deslizó por el estacionamiento de un McDonald's a 5 mph, conduzco bastante rápido cuando está seco, pero cuando está mojado no me atreví a superar los 60 yendo recto y en rotondas y curvas leves disminuí la velocidad al mínimo, estoy de acuerdo con otras críticas, estos neumáticos deberían prohibirse antes de que maten a alguien, aunque probablemente ya lo hayan hecho, apostaría a que muchos de estos accidentes bajo la lluvia tienen estos neumáticos puestos, ya que los reemplazaron con Michelin Pilot Sport 3, no puedo creer que alguien aquí con un Jaguar de 3 litros los recomiende, ignore la recomendación, el tipo es un idiota
Simplemente tuve que agregar algo a mi reseña después de leer algunas de las otras a continuación. Cualquiera que diga que estos neumáticos son excelentes probablemente sea el tipo de persona que solo ha montado neumáticos baratos en su automóvil y, por lo tanto, no tiene experiencia de cómo son los neumáticos adecuados. Alguien dice "cualquier neumático perderá agarre en una rotonda mojada si vas demasiado rápido", bueno, sí, pero estoy seguro de que incluso mi abuela estaría de acuerdo en que 10 mph no es demasiado rápido para tomar una. ¡Cualquiera que le diga a otros que compren estos neumáticos probablemente debería ser acusado de homicidio en el momento en que deje su opinión! No soy un snob de neumáticos, mis favoritos son los neumáticos Vredestein, tienen un precio razonable y brindan un gran rendimiento por el dinero. Te lo digo yo, que adoro conducir y que se gana la vida conduciendo: ¡EVITA ESTOS NEUMÁTICOS COMO SI FUERA LA PLAGA! TE MATARÁN A TI Y A TU FAMILIA LA PRIMERA VEZ QUE TOMES UNA CURVA EN UN TERRENO MOJADO.
¡Estos neumáticos son tan malos que deberían ser ilegales! Están hechos de algo más parecido al plástico que al caucho y el agarre en mojado es realmente inexistente. Venían con un coche que compré y hacen que el coche se deslice en una rotonda mojada, ¡incluso a 8 km/h! Si ahorrar 20 libras por neumático es más importante para usted que su vida y la vida de otras personas en la carretera, entonces estos son los neumáticos para usted. POR FAVOR, por su propio bien y, lo que es más importante, por el de todos los demás usuarios de la carretera, NO COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS NI NINGUNA OTRA MIERDA CHINA FABRICADA CON EL MISMO MATERIAL SIMILAR AL PLÁSTICO. Como dije antes, no puedo creer que estos neumáticos hayan sido certificados como legales. La VOSA debería prohibir la venta de estos neumáticos y otros similares en el Reino Unido.
Tenía estos en el auto cuando lo compré, ¡los cambié en una semana porque eran como patines! ¡Circular de costado en una rotonda no es divertido cuando no es intencional!
En resumen, ¡ni siquiera pondría estos neumáticos en un cochecito!
20%
Miembro
Mazda
225/45 R17
6.437 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Para ser sincero, odiaba estos neumáticos. Estaban en el coche cuando lo compré a principios de este año. Cada vez que llovía, me costaba mucho. El coche incluso patinaba al pasar por una rotonda lenta. Necesitaba ahorrar para un juego nuevo y esperaba aguantar hasta que se gastaran. Desafortunadamente, se desgastan bien, así que no llegaron a tener una banda de rodadura ni de lejos antes de que me enojara y me preocupara tanto que los cambié de todos modos. (Llegó un momento en el que no dejaba que nadie más condujera el coche porque me parecía peligroso). El juego nuevo es mucho más silencioso y tiene más agarre; da la sensación de estar en un coche totalmente diferente. ¡Nunca volvería a tocarlos!
Si tienes un coche lento y te conformas con ir de 0 a 60 en 4,7 días, estos neumáticos serán ideales para ti, ya que son baratos y te durarán unos cuantos años.
¿No te suena familiar? ¡Entonces evítalo!
Incluso un coche de rendimiento medio como un Golf GTI Mk5 lucha como un loco al acelerar: control de tracción constante hasta la 4.ª marcha incluso en seco... En mojado es una broma... tienes que conducir como un loco en las curvas o te deslizas por la carretera...
¡Me recuerdan a los "neumáticos" que tenían los karts de pedales de antaño! Son muy duros y no tienen agarre.
Finalmente los gasté lo suficiente como para que no pasaran la inspección técnica, así que tuve una excusa para conseguir unos Goodyear Eagle F1 y valieron cada centavo.
Me instalaron un juego de estos justo antes del invierno (tenía un juego en otro automóvil y estaba satisfecho con ellos) Son muy económicos y tienen un gran rendimiento por el precio. Los he usado tanto en carreteras mojadas como secas, y en la nieve que hemos tenido recientemente. Estos neumáticos son increíbles y se comportaron admirablemente en todas las condiciones que se les presentaron. Como dijo otra persona aquí, ¡trata de aprender a conducir correctamente antes de culpar de todo a los neumáticos! Soy un conductor que "se apresura" y presto atención a cómo reacciona el auto debajo de mí... Entrar en rotondas mojadas con demasiada fuerza puede afectar a cualquier neumático y un crítico dijo que sus neumáticos se habían desgastado hasta las bandas de rodadura cuando hizo un trompo en una rotonda. Yo diría que cambie los neumáticos antes de que se desgasten y no ocurrirán cosas así. Recomendaría estos neumáticos a cualquiera (¿por qué pagar mucho más?)
Los tengo instalados en mi Seat León. Esta semana ha nevado mucho. Los caminos secundarios no están cubiertos de arena. He comprobado que estos neumáticos son de primera calidad en estas condiciones y tenemos muchas colinas en Derbyshire. Esta mañana adelanté a otro coche fácilmente en una colina cubierta de nieve. Tienen mucho agarre en la nieve y mi coche funciona tan bien como un 4x4. Tengo plena confianza con estos neumáticos y, como tengo otros coches, definitivamente compraré más neumáticos para eventos.
