Lo que dicen los propietarios resumido de 168 reseñas
A través de 168 reseñas, el Dunlop Sport BluResponse se describe con mayor frecuencia como un neumático de verano silencioso y cómodo, con un fuerte rendimiento de frenado/manejo en seco y una adherencia en mojado muy tranquilizadora y resistencia al aquaplaning. Muchos conductores también informan sobre una baja resistencia a la rodadura con beneficios notables en la economía de combustible. Los inconvenientes más comunes son el desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado y una sensación de flanco blando/débil que puede reducir la precisión de la dirección y, para algunos, provocar daños en el flanco o sensibilidad a los pinchazos.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 164 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 195 valoraciones
Cuando compré estos neumáticos por primera vez, eran mucho más silenciosos y tenían más agarre que los continentales que tenía el coche, pero después de un tiempo me di cuenta de lo rápido que se desgastaban. Conduzco el coche con bastante fuerza y descubrí que los flancos eran demasiado blandos para tomar curvas rápidas, especialmente con un diésel de tracción delantera con un tren delantero pesado. También parecen muy propensos a perder algunos psi, lo que aumenta la flexión de los flancos. He tenido neumáticos mejores que costaban menos. El coche tampoco tiene bujes desgastados ni una geometría deficiente.
Estos son los mejores neumáticos que he comprado. No puedo opinar sobre el desgaste, ya que solo los he instalado durante unos 2000 km, pero recientemente descubrí que el agarre en mojado es mejor que en seco. Probé unos 60-0 y el ABS se activa varias veces antes de detenerse. Ayer hice lo mismo en carreteras empapadas (de mierda) y el coche se detuvo en una distancia más corta que en seco y sin que entrara en funcionamiento el ABS. Todavía no puedo creer cómo es posible. Para que lo veas mejor, pisé los frenos a fondo y sentí que el coche iba a hacer un caballito en la parte trasera. ASÍ de buenos son estos neumáticos.
Tenía Nexen CP661 que era genial, pero estos son de un nivel de calidad completamente nuevo.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Excelente neumático, pero el índice de desgaste es impactante. Pensé que era porque mi esposa conducía su Golf GTTDI para llevarlos a la escuela, pero no es así. Es un excelente neumático, pero el desgaste lo defrauda, una economía falsa. Después de años de usar Dunlop, es hora de cambiarlo y gastar un poco más para obtener un uso más prolongado, creo.
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Mi coche venía equipado originalmente con neumáticos Pirelli p7, que me parecieron excelentes, aunque un poco ruidosos en las autopistas británicas. Cuando se me desgastó el segundo juego, busqué unos neumáticos más silenciosos y los Dunlop Bluresponse resultaron mucho más silenciosos, con una economía de combustible y un agarre en superficies mojadas superiores, además de que eran un poco más baratos que los Pirelli.
Hasta ahora puedo decir que el agarre en mojado es excelente y son mucho más silenciosos que los P7, pero sospecho que se desgastarán más rápido que los Pirelli. Esperaba que así fuera debido al compuesto de goma más blando, pero puedo vivir con eso a cambio del ruido reducido y el agarre en mojado mejorado. Realmente son neumáticos muy buenos para el clima y las carreteras del Reino Unido.
Acabo de reemplazar los neumáticos Wanli S1063 por Dunlop Sport BlueResponse en las ruedas delanteras y estoy muy impresionado por la mejora en la respuesta a la carretera y el agarre en seco. No los tuve durante tanto tiempo como para comentar otras cualidades.
56%
Miembro
Toyota
205/55 R16 V
20.921 km
Una combinación de carreteras
Tranquilo
Neumático perfectamente capaz, bastante bueno en mojado, pero con un desgaste pésimo, lo que no sorprende si tenemos en cuenta que el ancho de los hombros comienza con 4 mm (confirmado por Dunlop Goodyear). 21.000 km y los hombros se han reducido a 1 mm.
Muy, muy decepcionado. Mondeo diésel 1.6 modelo 2012, que venía equipado de fábrica con neumáticos Michelin Primacy HP y que normalmente eran terribles en mojado, pero bien en seco... Había leído cosas increíbles sobre los Dunlop y mi elección quedó tomada después de sufrir un pinchazo grave... El agarre fue excelente en seco, siguió una línea verdadera en curvas de radio constante a alta velocidad, fue agradable y progresivo en curvas mojadas y fue silencioso y razonablemente cómodo. Luego el shock... Menos de 10.000 millas y están en la línea de 3 mm. Me siento engañado, como si hubiera tirado mi dinero a la basura. Si lo hubiera sabido, habría comprado Conti o Pirelli...
Sin embargo, ahora he elegido Michelin Primacy 3 y son una mejora notable respecto a los antiguos HP y, de hecho, se sienten más cómodos que los Dunlop... no los compraré de nuevo: el índice de desgaste es terrible.
Compré estos neumáticos con la idea de que se desgastarían bien, tendrían buen agarre en superficies mojadas, etc. Solo tengo 8000 millas y las ruedas delanteras están desgastadas a 3 mm. No diría que los hayan usado tan duro. Muy decepcionante.
Los monté ayer, antes tenía un Yokohama C-Drive. Ayer recorrí 400 km. Con Dunlop el coche es más estable, hace menos ruido y es muy suave. Creo que he dado un buen paso. El único problema que conozco es el desgaste. Son neumáticos estupendos.
Compré Dunlop Efficient Grip para andar con tranquilidad. No soy un conductor rápido (A3 TDI Sportback). Los neumáticos delanteros Pirelli recorrieron 27 000 millas. Sí, 27 000 millas, pero eran un poco ruidosos, por lo que mi distribuidor me recomendó Dunlop. (Sucesor de Dunlop Bluresponce) Me horroriza descubrir que los Dunlop están casi agotados a las 9.000 millas, tendré suerte si consigo 10.000 u 11.000 millas de ellos. ¡¡¡Nunca más Dunlop!!!
Cuando los compré y los cambié, inmediatamente pude sentir la diferencia en comparación con los neumáticos Firestone anteriores. Estoy muy contento con el neumático, ya que para mi estilo de conducción, que es un viaje lento al trabajo y viajes familiares por autopista, estos son perfectos. El único inconveniente que noté fue el desgaste. Solo he recorrido alrededor de 4000 millas y pude notar grietas en toda la longitud de la goma entre las roscas. No estoy seguro de si es seguro...
