Lo que dicen los propietarios resumido de 45 reseñas
El agarre en seco es el aspecto del Dunlop SP Sport Maxx TT que recibe elogios de forma más constante: dieciocho de los cuarenta y tres propietarios lo valoran positivamente, frente a tres críticas. Las opiniones sobre el agarre en mojado están casi divididas por igual, con nueve comentarios favorables y diez quejas; el ruido de rodadura, por su parte, recibe doce críticas frente a dos comentarios positivos. La duración de la banda de rodadura varía: algunos testimonios de neumáticos al final de su vida útil indican una larga duración, mientras que otros señalan un desgaste rápido. Seis propietarios expresan preocupación por el confort, aproximadamente uno de cada siete. Un propietario sigue mencionando ruido en una reseña posterior, pero los dos propietarios que volvieron a escribir no permiten establecer un patrón común relacionado con el envejecimiento. De las cuarenta y cinco reseñas, la media del 64,2 % reúne veinte puntuaciones positivas, dieciocho neutras y siete inferiores al 40 %.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 43 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 56 valoraciones
Estos neumáticos vinieron instalados en mi coche. He recorrido cerca de 35000 millas con ellos en los últimos 3 años y todo lo que puedo decir es que el índice de desgaste ha sido fantástico. En mi última revisión se observó que a ambos neumáticos delanteros les quedan 3 mm, por lo que espero que lleguen a cerca de 40000 millas antes de que se desgasten por completo hasta el límite legal. Los neumáticos que he tenido en el pasado de diferentes marcas parecen desgastarse aproximadamente a las 25000 millas, por lo que estoy más que contento con estos Dunlop. Los niveles de agarre nunca han sido un problema, salvo una fría mañana de invierno en la que el coche patinó fácilmente en las curvas, por lo que diría que no son los mejores para condiciones heladas/invernales, pero se sienten muy bien en seco/mojado. Los neumáticos tienen una sensación de pesadez en las curvas cuando son nuevos, pero esto desaparece pronto a medida que se desgastan. Muchas reseñas dicen que este neumático es ruidoso. Según mi experiencia, diría que no son más ruidosos que cualquier otro neumático con el que haya conducido. No son silenciosos, pero no son ruidosos en absoluto. Tienen flancos bastante rígidos, por lo que son más adecuados para un estilo de conducción más deportivo y la respuesta de la carretera es buena. En general, recomendaría este neumático, pero creo que probaré los Michelin Pilot Sport 3 a continuación, solo por curiosidad para ver si hay una diferencia en el ruido/agarre y por las excelentes críticas que reciben estos neumáticos. Con mucho gusto volvería a comprarlos en el futuro si los Michelin me decepcionan.
Vienen de fábrica con mi Mazda 3 Skyactiv 2014. Los neumáticos se agarran muy bien y tienen una sensación progresiva muy lineal. Se agarran muy bien en condiciones secas y húmedas. Parecen durar bien. El problema es el ruido de la carretera y la comodidad. Estos son los peores neumáticos para eso, son tan ruidosos que son insoportables, probablemente también tenga que ver con el mal aislamiento acústico del Mazda 3, pero aun así, no los volveré a comprar.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Mazda 3 sport 2.2 fastback (matrícula 64) Tengo este coche desde hace casi 2 años y tengo que decir que si no fuera por el ruido que hace el neumático, volvería a comprarlo, pero son tan ruidosos que tengo que subir el volumen de la música para ahogar el ruido de la carretera, como hago en autopistas y carreteras de doble calzada. ... es una pena porque el agarre y la banda de rodadura funcionan muy bien, pero son demasiado ruidosos para comprarlos de nuevo... así que iré a otro lado cuando necesiten reemplazarlos.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Dunlop SP Sport Maxx TT? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Tengo un Mazda 3 Fastback Sport NAV 2015... los neumáticos 215 45 18 vinieron con el auto cuando lo compré... tengo que decir que, en general, tiene una excelente banda de rodadura y es excelente en comodidad y agarre en la carretera y en rendimiento; sin embargo, el único inconveniente es que es muy ruidoso en la mayoría de las carreteras a más de 50 mph hasta el punto en que tengo que subir mucho el volumen de la música o hablar fuerte si estoy con compañía... probablemente no volvería a comprarlo porque es demasiado ruidoso, ya que conduzco principalmente por carreteras de doble calzada.
Llegó el nuevo Mazda3 2014 Son bastante buenos ahora con más de 20000 km si empujas el coche empiezan a notar el desgaste del neumático si se calientan un poco (más de lo normal) Estoy muy satisfecho con el rendimiento general y volvería a comprarlo si fuera un poco más silencioso.
Estos neumáticos vinieron instalados en un coche que compré hace poco. He descubierto que los niveles de agarre son relativamente bajos, especialmente al frenar. Lo peor de ellos es la sensación de pesadez al entrar en curva. He probado otros neumáticos en el mismo coche y tienen mucho más agarre que estos Dunlop.
Excelente neumático, PERO puse dos de estos en la parte delantera de mi A5 el 1 de mayo de este año. Hoy es 1 de noviembre del mismo año y ya no sirven. He recorrido 11.200 kilómetros en ese tiempo, pero en serio... ¿De qué están hechos? Sea lo que sea, se desgastan demasiado en tan poco tiempo...
Los neumáticos tienen una gran tracción sin importar las condiciones de la carretera, pero la respuesta es horrible. En mi antiguo coche Turanzas, los giros eran mucho más bruscos. Ahora hay un retraso notable entre la entrada del volante y el cambio de giro debido a una flexión excesiva de los flancos.
Estos fueron instalados de fábrica cuando compré el auto, tenían una gran cantidad de grietas en las ranuras debido a la exposición excesiva a la luz solar y al frío, estando parados en una entrada durante 2 años. Este problema probablemente no ayudó con el desgaste de los neumáticos, que es principalmente en autopistas; habían recorrido poco más de 19 000 km cuando me comentaron en el servicio que estaban casi al límite. Estos no son los mejores neumáticos para viajes de larga distancia, como han demostrado otras reseñas; normalmente recorro 18 000 km al año. En la nieve, cuando tenían una buena banda de rodadura, se comportaban horriblemente, como era de esperar de un neumático de verano de alto rendimiento. Este año pasaré a la rutina de neumáticos de invierno/verano, pero nada de Dunlop.
