Compré estos cuando salieron los primeros para las ruedas delanteras del BMW E90 y eran mejores que los Pirelli originales que todavía están en las traseras. 50 000 millas después, todavía quedan 3 mm, pero el desgaste de los hombros se debe a mi forma de conducir, así que los reemplacé por otro par y el ruido es muy bajo. Y también tienen una calificación A de agarre en superficies mojadas.

Compré estos neumáticos porque los neumáticos (Windforce) que se instalaron en el coche cuando lo compré usado estaban al borde de lo peligroso. Mi impresión inicial ha sido increíblemente positiva, el coche responde mejor tanto en condiciones secas como mojadas con una tracción mucho mejor y el ruido de frenado de la carretera es relativamente bajo, que era mi principal preocupación teniendo en cuenta el nivel de ruido declarado de 72 db de la etiqueta de la UE. La tecnología DriveGuard también ha proporcionado la ventaja adicional de una menor deformación de la pared lateral del neumático, lo que, dado su perfil 60, era un problema en los neumáticos instalados anteriormente. Basándome en su rendimiento hasta ahora, los recomendaría sin reservas.

Neumáticos en buen estado, me salvaron una vez con la tecnología DriveGuard. El agarre es un poco deficiente, especialmente en condiciones húmedas; incluso al pisar el pedal un poco, se aprietan. El desgaste es mi preocupación, ya que duraron menos de 40 000 millas y están a punto de llegar al indicador. La última vez que los usé, ya que ya no son buenos hasta dentro de un año.

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