Bridgestone Turanza ER300 Reseñas - Page 5
Dado 93%
mientras conducía un
Mazda 6
(205/60 R16 V)
en a combination of roads
por 14,000 spirited millas
Estos coches venían en el Mazda 6 2005 que compré y los conduje durante 14.000 millas bastante duras y el propietario anterior puede que también los haya tenido durante un tiempo, así que creo que el desgaste es bueno según los estándares de neumáticos modernos. ¡Fue sólo cuando los cambié por los neumáticos de alto rendimiento Goodyear Efficient Grip de alta calificación (aquí y en otros lugares) que me di cuenta de lo buenos que habían sido! Para mi coche en particular fueron perfectos, permitiendo un increíble agarre en las curvas y en seco y un agarre bastante decente en mojado también. Nunca sentí que fuera a perder el agarre en seco y la respuesta fue suficiente para saber cuándo retroceder en mojado. Creo firmemente que ciertos coches están configurados en torno a un tipo particular de coche y los flancos más rígidos de estos neumáticos se adaptaron perfectamente a mi Mazda. Así que cualquiera que tenga un Mazda 6 de primera generación debería pensarlo detenidamente antes de dejar de lado los Bridgestone instalados por el fabricante con los que viene el coche.
Dado 54%
mientras conducía un
Nissan note acenta
(195/35 R16 V)
en a combination of roads
por 9,800 easy going millas
Cambio de neumáticos de las ruedas delanteras a las 9800 millas. El peor desgaste que he tenido en cualquier coche que haya tenido.
Dado 74%
mientras conducía un
Nissan Juke
(215/55 R17 V)
en a combination of roads
por 18,000 spirited millas
Neumáticos instalados por el fabricante original. Buenos en seco, pero pueden ceder un poco en asfalto roto en las curvas. Aceptables en mojado, pero frenar y arrancar pueden hacer que el neumático patine. Tienen buen desgaste, pero compraré los Nokian wra3 a continuación debido a su mejor rendimiento en clima húmedo y a la conducción en carreteras heladas este invierno. Los mantendré puestos todo el año.
Dado 84%
mientras conducía un
Skoda Octavia
(205/55 R16 H)
en a combination of roads
por 22 average millas
Se instalaron en el coche cuando era nuevo. Ahora tiene tres años, aunque solo se usan en los meses de verano. Tienen muy buen desgaste y han durado bastante debido a los largos viajes a Gales, que fue la razón principal por la que compré neumáticos de invierno, ya que tenía que visitar a unos parientes mayores todas las semanas, que lamentablemente ya fallecieron.
Kilometraje del coche solo 22.000mil.
Como estoy jubilado, no hago tantos kilómetros ahora, por lo que el auto tiene poco kilometraje.
Kilometraje del coche solo 22.000mil.
Como estoy jubilado, no hago tantos kilómetros ahora, por lo que el auto tiene poco kilometraje.
Dado 73%
mientras conducía un
Hyundai Accent
(185/60 R14 H)
en a combination of roads
por 20,950 spirited millas
Son neumáticos superiores a la media, tienen buen agarre en seco y mojado. No son neumáticos deportivos, tienen buen desgaste, son un poco ruidosos. No son perfectos, pero hacen la mayoría de las cosas muy bien. Si quieres un neumático mediocre para todo tipo de terrenos, pero no deportivo, este te servirá.
Dado 81%
mientras conducía un
Volkswagen Golf Mk6
(225/45 R17 H)
en mostly town
por 30,000 average millas
Neumático muy bueno y estable. Me gusta el dibujo del neumático. Muy buen comportamiento en línea recta (mantiene la línea recta al frenar y al conducir con fuertes vientos laterales. El confort no es satisfactorio).
Dado 73%
mientras conducía un
SEAT Altea
(205/55 R16 V)
en a combination of roads
por 7,000 average millas
Vienen como equipo original en mi Seat Altea 1.4t, son neumáticos por encima de la media, tienen buen agarre en seco y con poco peso. No son neumáticos deportivos, tienen buena banda de rodadura, son un poco ruidosos. Si quieres un neumático mediocre para todo tipo de terrenos pero no deportivo, este te servirá.
Dado 67%
mientras conducía un
SEAT Altea
(205/55 R16)
en a combination of roads
por 21,700 average millas
En general, es un buen neumático, tiene un agarre medio en seco y mojado, buen desgaste, no es un neumático deportivo, solo un neumático bueno por encima del promedio. Eran originales en mi auto, los cambiaré pronto, probaré con Pirelli P7 cinturatto.
Dado 80%
mientras conducía un
Volkswagen Golf TSI 1.4 225whp
(205/55 R16 W)
en mostly country roads
por 17,000 easy going millas
El neumático hizo lo que dijeron
Dado 20%
mientras conducía un
Opel astra h 1.6
(205/55 R16 H)
en a combination of roads
por 19,000 spirited millas
Estos eran los neumáticos originales con los que se compró el coche. Los conduje 30.000 km. Los peores neumáticos que he conducido. Después de 1 año (medio año - 5000 km, para el invierno utilicé un juego de Goodyear Ultragrip 7) los neumáticos de goma se endurecieron y se volvieron como plástico.
Debido a este fallo de Bridgestone nunca volveré a comprar neumáticos de esta marca.
Debido a este fallo de Bridgestone nunca volveré a comprar neumáticos de esta marca.
Dado 64%
mientras conducía un
Ford Focus MK3
(215/50 R17)
en mostly town
por 18,500 average millas
Neumático bastante razonable, pero desgastado después de 18.500 millas.
Dado 77%
mientras conducía un
Renault Laguna II
(205/55 R16)
en a combination of roads
por 0 average millas
Neumáticos fantásticos por el precio. Reemplacé mis Michelin en la parte delantera de mi Laguna II y estoy impresionado. Tomo curvas en carretera mojada, acelero en carretera mojada y las ruedas no patinan en absoluto. De repente, mi auto hace menos ruido en comparación con mis neumáticos viejos y ahora se "siente" mucho mejor. Pronto los compraré nuevamente para reemplazar mis neumáticos traseros.