Bridgestone Turanza ER300 Reseñas - Page 11

Recorrí 35 km con el THM desde que era nuevo, la mayoría en la autopista. Bastante tranquilo. Buen agarre. Definitivamente lo compraré de nuevo.

Soy conductor de profesión, por lo que recorro 96 000 kilómetros al año. Espero que mis comentarios les resulten útiles en el futuro. He utilizado 4 juegos de neumáticos delanteros durante el último año, por lo que mis experiencias son recientes. Mis elecciones de tipo se basan en encontrar un tipo que tenga una buena expectativa de vida, un buen manejo en clima húmedo y, con suerte, un diseño silencioso.

Compré estos neumáticos basándome en las opiniones de los profesionales y en el excelente precio que me ofreció mi centro de neumáticos local. Funcionan bien en todas las condiciones climáticas, no dan ningún problema en mojado y funcionan bien en seco. Estos neumáticos son silenciosos y mi coche parecía consumir un poco menos de combustible, por lo que creo que la resistencia a la rodadura es bastante buena.

Lo único negativo que puedo decir de los neumáticos es que su vida útil no cumplió con mis expectativas.

En definitiva, un buen neumático todoterreno que puedo recomendar con confianza.

Muy buenos neumáticos. El próximo es igual.

¡Excelentes neumáticos!

Hasta ahora, todo bien.

Reemplacé los P6000 en la parte trasera y descubrí que el auto es silencioso, tiene buen agarre y la parte trasera es mucho más segura.

Conduzco por una combinación de carreteras secundarias y carreteras A de un solo carril, con ocasionales viajes por autopista.
Instalado en enero, cuando estaba húmedo y hacía frío.
Conduzco con bastante fuerza y no he perdido la parte trasera ni he asustado a mis pasajeros en las curvas, pero no rompo los límites de velocidad, ¡simplemente no disminuyo la velocidad en una curva! Me doy cuenta de que otros autos que me siguen de cerca no pueden seguirme en las carreteras con curvas, solo en las rectas, ya que aceleran con neumáticos económicos. Así que te da una idea de que estos neumáticos son bastante buenos.

Conduzco con prudencia cuando llueve y estos también han resultado bastante buenos.

Conduzco 169 kilómetros por día y necesitaba un neumático con buen agarre que también fuera bueno en mojado para una conducción intensa y que no se desgastara después de 16 000 kilómetros ni me costara un ojo de la cara.

No estoy seguro de si los usaría en la parte delantera, ya que prefiero neumáticos direccionales Grippy, pero si duran hasta 20 000 km, podrían ser una opción en tracción delantera.

Algunos dicen que vayas a Potenza (sí, tiene buen agarre pero es suave y resistente al desgaste), a menos que tengas una buena situación económica; en ese caso, no leerías reseñas y simplemente comprarías el mejor neumático que haya disponible.

Los neumáticos eran buenos cuando eran nuevos, pero se desgastaron bastante rápido y será necesario reemplazarlos cuando haya recorrido menos de 32.000 km. Controlo la presión y no conduzco con fuerza, aunque es un Mondeo TDCi (motor pesado y con mucho par), por lo que esto puede haber contribuido al desgaste. Es decepcionante, esperaba un mejor kilometraje de una marca premium.

Excelente, respuesta, facilidad y rendimiento absolutamente excelentes. Son "sencillos" en términos de manejo preciso y sin esfuerzo y sensación de carretera, por lo que brindan una sensación fácil de conducción deportiva. Asfalto seco: excelente, mojado: muy bueno

Excelente neumático, silencioso, gran agarre. Neumático premium con una excelente relación calidad-precio.

Es difícil compararlos con otras marcas, ya que es todo lo que he usado en el automóvil, pero me parecen bien. Este sitio necesita otra categoría de revisión para "hielo y nieve", que probablemente sean las únicas condiciones en las que no se agarran muy bien, aunque son neumáticos de verano.

Conducción dura con neumáticos 205/45 R16.
Excelente agarre.
Vida razonable (15k al frente)

Estos neumáticos reemplazaron a los Yokohama nuevos que venían de fábrica en mi Mercedes Clase C (suspensión estándar) y estoy muy decepcionado con ellos. A pesar de haber leído artículos que dicen que son neumáticos silenciosos, en realidad son muy ruidosos. Incluso a 30 p. m. se puede escuchar más rugido de los neumáticos y el andar es peor y todo el auto parece más nervioso y espasmódico que con los Yokohama. ¡Espero que se desgasten rápidamente para poder reemplazarlos lo antes posible!

Se vuelven más ruidosos y molestos con el uso, bastante buenos en seco pero aterradores en mojado, lo único bueno de estos neumáticos es que son duraderos...