Bridgestone Battlax Sport Touring T31

El Bridgestone Battlax Sport Touring T31 es un Premium Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Motorcycles.

Datos de reseñas de neumáticos de 2 reseñas de neumáticos con un promedio de 80% más de 11,500 millas recorridas, y 1 pruebas con un resultado promedio de 6th.

Agarre en Seco 85%
Dry Grip 85%
Agarre en Mojado 75%
Wet Grip 75%
Sensación del Camino 65%
Road Feedback 65%
Manejabilidad 80%
Handling 80%
Desgaste 85%
Wear 85%
Comodidad 80%
Comfort 80%
Volver a comprar 90%
Buy again 90%

The Battlax Sport Touring T31 is sin clasificar de 30 Summer Premium Touring neumáticos.

Este neumático reemplazó al Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO and este neumático ha sido reemplazado por el Bridgestone Battlax Sport Touring T32.

Pruebas Incluidas

1

Mejor Resultado

6th

Peor Resultado

6th

Resultado Promedio

6th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos para motos deportivas de turismo 2020
6th of 6 neumáticos
  • La dirección es buena y transmite mucha sensación, pero tardan más en calentarse que otros y se sienten un poco resbaladizos hasta entonces. Durante la conducción a mayor velocidad, la luz TC se encendió más con estos neumáticos que con otros de la prueba, y tendieron a deslizarse más que los demás. Se sienten seguros cuando la moto se inclina en curvas rápidas, pero la calidad de conducción no es la mejor.
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2020 Pruebas de Neumáticos

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Latest Bridgestone Battlax Sport Touring T31 Reseñas

Dado 84% mientras conducía un Honda ST1300 (170/60 R17) en a combination of roads por 11,500 spirited millas
de un Pan European st1300 utilizando la versión GT del neumático BT31 delantero y trasero

Agarre en seco: excelente si es suave, lo encontré un poco áspero (las carreteras B del Reino Unido tenían una pequeña sensación de rebote incluso en curvas poco profundas)
Agarre en mojado: bueno en comparación con el pasado, pero he tenido mejores neumáticos deportivos.
Retroalimentación de la ruta: a veces un poco demasiado. A veces parece un desliz cuando no lo es, pero también es una excelente retroalimentación sobre lo que quieres.
Manejo: no soy un corredor, pero puedo conducir con buen espíritu deportivo y mantener el ritmo sin problemas. En superficies normales y con buen clima, una moto grande se maneja bien.
Comodidad: genial, pero también podría ser la bicicleta para ser honesto.
¡Compré de nuevo! ¡SÍ! ¡Estoy a punto de comprar otro juego ahora! Recorrí 11 500 millas con un neumático trasero (aunque lo destruí en las últimas 100 millas) y el delantero todavía está en regla (por poco). Nunca usaría un neumático más allá de los límites legales, pero el trasero pasó de tener recordatorios de 2 m a perder una sección central en 100 millas. No me puedo quejar de haber recorrido más de 11 000 millas antes de que fuera un problema. ¡Cámbialo antes de los límites y aún tendrás tu dinero! Y todavía tenía agarre como un buen neumático. Tampoco ando de aquí para allá, así que sufrió una paliza.
Útil 34 - neumático reseñado el May 30, 2023