Bridgestone Battlax BT-45

Compré la moto usada con 3000 km en el reloj con un par de BT45, a los 6000 el neumático trasero tenía grietas bastante extensas en los flancos, así que los reemplacé pensando que probablemente se debía a la edad con otro par fabricado la semana 31 de 2018, pero después de solo un año ha sucedido lo mismo. El daño a la pared lateral de un neumático es grave y lo hace inservible para circular. Mantengo los neumáticos correctamente inflados, 33/38, guardo la moto fuera de la luz solar directa y no uso abrillantador de neumáticos en ellos. En mi juventud instalé neumáticos para Bridgestone en automóviles y nunca vi nada como este problema. Solo puedo atribuirlo a un control de calidad deficiente de quien fabrica estos neumáticos. Además, los neumáticos de motocicleta Bridgestone no los maneja Bridgestone sino una empresa diferente, McCleod Accessories, que no sabe nada sobre sus productos, control de calidad, garantías y simplemente los importa a Australia aparentemente sin ninguna responsabilidad hacia el cliente. McLeod Accessories solo puede recomendarte que vayas a la tienda en la que compraste los neumáticos en caso de que surjan problemas, y Bridgestone solo puede recomendarte a McLeod Accessories. Antes consideraba a Bridgestone uno de los mejores, pero ahora lo considero uno de los peores y nunca más les compraré nada porque no puedo confiar en una empresa de neumáticos con un enfoque tan irresponsable en la seguridad de los neumáticos. Parece que no responden ante nadie. Por eso publico esta reseña para que otros conductores no acaben con estos neumáticos defectuosos o, peor aún, lesionados o muertos.