P6 de 7
Superó al 17% del grupo
Resultados de test del Bridgestone A001
Probado de 2011 a 2016
4 publicaciones
Probado 7 veces por publicaciones independientes, el Bridgestone A001 suma 1 victorias y termina de media en la posición 5.
- 7Test independientes
- 1Victorias
- 1Podios
- 5.ºPosición media
- 36%Grupo batido de media
- 4Publicaciones
7 test, de 2011 a 2016
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 36%
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Bridgestone A001. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook Optimo 4S
4 en común: 2 por delante, 2 por detrás
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Goodyear Vector 4Seasons
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Kleber Quadraxer
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Pirelli Cinturato AllSeason
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac 5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Nokian WeatherProof
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Frente a su propia gama
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone A001 Este neumático | 7 | 1 | 5.º | 36% |
| Bridgestone Weather Control A005 Sucesor | 13 | 4 | 5.º | 47% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 6 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
El Bridgestone A001 recibió elogios repetidos por su resistencia al aquaplaning, pero obtuvo resultados más flojos en nieve y posiciones generales menos favorables en pruebas posteriores. Auto Bild elogió su comportamiento sobre mojado en 2011, 2012 y 2013; logró las distancias de frenado en mojado más cortas en 2011 y 2012, y los mejores márgenes de seguridad frente al aquaplaning en 2012 y 2013. En la clasificación general quedó 5.º de 10 en 2011, 6.º de 10 en 2012 y 4.º de 9 en 2013. El rendimiento en nieve fue un punto débil en las tres pruebas, aunque la comparación de 2013 con un neumático de invierno completo debe entenderse en ese contexto.
Las pruebas posteriores fueron menos favorables: 6.º de 6 para Auto Express en 2015, seguido del 6.º de 7 para ADAC y el 10.º de 10 para ACE en 2016, todos en medida 205/55 R16. Auto Express lo situó último en la clasificación general sobre nieve y casi último en comportamiento sobre mojado y seco, un contraste notable con los elogios anteriores a su comportamiento. Aun así, destacó en ruido en el habitáculo y resistencia al aquaplaning. ADAC describió un rendimiento muy débil en seco y nieve, además de un consumo de combustible elevado, mientras que Auto Bild ya había criticado la resistencia a la rodadura en 2013. El desgaste solo fue una expectativa favorable en el veredicto de Auto Express, no un resultado medido, por lo que no permite establecer una durabilidad demostrada en pruebas. Los resultados respaldan la resistencia al aquaplaning con más consistencia que el agarre en todas las condiciones.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
en 4 de 4 pruebas
Detalles
- Auto Bild elogió la resistencia al aquaplaning en 2011 y los mejores márgenes de seguridad en 2012 y 2013.
- Auto Express incluyó la resistencia al aquaplaning entre sus resultados favorables en 2015.
-
Frenada en mojado
Fuerte
en 2 de 4 pruebas
Detalles
- Auto Bild elogió las distancias de frenado en mojado más cortas en sus pruebas de neumáticos all-season de 2011 y 2012.
- Comportamiento en mojado Fuerte en 2 de 4 pruebas
- Agarre en mojado Fuerte en 2 de 4 pruebas
-
Tacto de dirección
Menor
en 1 de 4 pruebas
Detalles
Debilidades de rendimiento
-
Tracción en nieve
Fuerte
en 2 de 4 pruebas
Detalles
- Auto Bild criticó el rendimiento relativamente flojo en nieve en 2011 y el rendimiento medio en nieve en 2012.
- Auto Express lo situó último en la clasificación general sobre nieve en 2015; ADAC describió su rendimiento en nieve como muy débil en 2016.
-
Comportamiento en seco
Menor
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Auto Express describió su comportamiento en seco en 2015 como casi el peor, en contraste con el veredicto favorable de Auto Bild sobre su comportamiento en carretera seca en 2012.
-
Resistencia a la rodadura
Fuerte
en 1 de 4 pruebas
Detalles
- Auto Bild criticó el aumento de la resistencia a la rodadura en 2013.
- ADAC criticó el elevado consumo de combustible en 2016.
¿Coinciden los propietarios con las pruebas?
Cada comentario de los probadores sobre el Bridgestone A001 (4 pruebas) y 40 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
- Agarre en mojado punto fuerte en 2 de 4 pruebas 19 lo elogian, 0 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
- Resistencia al aquaplaning punto fuerte en 4 de 4 pruebas 6 lo elogian, 0 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
Donde discrepan
- Tracción en nieve punto débil en 2 de 4 pruebas 16 lo elogian, 0 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
- Comportamiento en nieve punto débil en 1 de 4 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
- Duración ninguna prueba lo menciona 12 lo elogian, 2 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en seco ninguna prueba lo menciona 13 lo elogian, 0 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre en hielo ninguna prueba lo menciona 7 lo elogian, 0 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
- Agarre con frío ninguna prueba lo menciona 5 lo elogian, 0 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
- Confort de marcha ninguna prueba lo menciona 3 lo elogian, 1 lo critican de 40 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios
- Frenada en mojado punto fuerte en 2 de 4 pruebas ningún propietario lo menciona
Todos los test, del más reciente al más antiguo 7
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2016 2 test
P10 de 10
Superó al 0% del grupo
2015 1 test
P6 de 6
Superó al 0% del grupo
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2015
El Bridgestone A001, el primer neumático para todas las estaciones que priorizaba el agarre en seco y mojado sobre la nieve en su lanzamiento en 2013, era una buena opción para el clima del Reino Unido. Lamentablemente, esto ocurrió hace más de tres años y la competencia ha avanzado. El A001, que terminó último en la general en nieve y casi último en las pruebas de manejo en seco y mojado, solo logró buenos resultados en las pruebas de ruido en la cabina y aquaplaning. Si la prueba hubiera incluido el desgaste, esperamos que el Bridgestone hubiera obtenido una buena puntuación en esta categoría.
2013 2 test
P1 de 9
Superó al 75% del grupo
P4 de 9
Superó al 63% del grupo
2012 1 test
P6 de 10
Superó al 44% del grupo
2011 1 test
P5 de 10
Superó al 56% del grupo
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