Conduzco el coche en la ciudad y en la autopista a menudo de forma deportiva y estoy muy satisfecho con la calidad de construcción y con cómo el coche se mantiene estable en la carretera incluso en las situaciones de conducción más críticas... conduciendo en Rumania, donde las carreteras están llenas de baches en un 40%.
Con mucho gusto compraré y anteriormente Barum

Buenos neumáticos, pero el andar es muy duro en mi Jaguar X Type. Me sorprendió mucho. Parecen muy duros e implacables.

Sin duda, uno de los mejores neumáticos que he usado. He probado todas las marcas principales, así como otras menos conocidas. Soy un conductor agresivo de gama media y estoy más que encantado con este neumático. Supera mis expectativas. El único pequeño inconveniente es el consumo de goma. Conduzco un BMW E60 y los neumáticos traseros se consumen durante 20.000 km. Los delanteros pueden seguir haciéndolo durante 15.000 km o más... En resumen, todo un elogio y lo recomiendo a todo el mundo. ¡Enhorabuena, Barum!

Son neumáticos de una calidad excepcional a cualquier precio. El hecho de que tengan un precio tan razonable los convierte en una excelente opción. Son tan buenos como los Dunlop originales y duran el doble que los Falkens que tenía antes de estos.
Acabo de reemplazar mi último juego de neumáticos Barum después de haber recorrido 42 000 millas. Compré un juego de nuevo y quedé muy impresionado.
Definitivamente recomendado.

Buena relación calidad-precio en cuanto al comportamiento del coche en cualquier tipo de carreteras secundarias. Las carreteras sinuosas de montaña son el lugar ideal para utilizar este juego de neumáticos. Mi Golf recorrió más de 15.000 km, pero debido a que los neumáticos son extrañamente blandos, el desgaste es muy alto. Ya cambié los neumáticos delanteros por los traseros en el segundo verano. Más aún, si la dirección no está correctamente alineada, los neumáticos se desgastan aún más rápido y de forma desigual.

En resumen: la mejor compra en cuanto a conducción, rendimiento/costo.
La peor compra en cuanto a durabilidad

Tuve estos neumáticos en la parte delantera durante más de 45.000 millas (el 90 % de ese tiempo fue en autopista con un ligero desgaste en la m62). Agarre más que suficiente en seco y solo comencé a preocuparme por el manejo en mojado cuando me quedaban 3 mm. Acabo de colocar otro juego en la parte delantera y estoy tan contento como hace 45.000 millas. Ahora uso principalmente caminos rurales con curvas y, ocasionalmente, me divierto con mis más de 200 caballos y nunca me preocupé por la falta de agarre. Volveré a publicar cuando sea necesario reemplazarlos con el kilometraje que obtuve con ellos ahora que la conducción es más adecuada para desgastar los neumáticos. ¿Los compraría de nuevo? ¡Ya lo he hecho!

Neumático muy silencioso y cómodo, igual de bueno en asfalto seco que en mojado. No tiene tan buen agarre como algunos de los neumáticos premium, el límite de subviraje llega un poco antes. Pero el límite no llega de repente, estos neumáticos te avisan con antelación, por lo que es seguro. Por el bajo precio, probablemente valga la pena comprarlo.

Durante las primeras 5000 millas, funcionaron muy bien en seco y un poco resbaladizas en mojado. Un poco blandas al remolcar nuestra caravana. En general, estaban bien por el precio. Pero eso fue solo en las primeras 5000 millas.

Ahora tengo que reemplazarlos después de solo 11 000 millas y no llevo los límites cuando conduzco... bueno, rara vez. Se han desgastado TAN rápido que estoy sorprendido después de las reseñas que hay aquí sobre su larga duración. Tal vez el compuesto haya cambiado, pero el mío se desgastó demasiado rápido como para comprarlos de nuevo.

No está tan mal por el precio, sin embargo, el neumático está realmente desgastado a las 15.000 millas y ahora tiene un mal agarre en mojado, aunque era bastante bueno cuando era nuevo.

Excelente relación calidad-precio. Los tengo instalados en mi Mondeo desde hace 15.000 años y ahora los he instalado en mi Grand C Max y en mi Mercedes Clase E. El único inconveniente es que, al más mínimo golpe en el pavimento, el flanco se hincha. He tenido que cambiar 3 neumáticos en los últimos 2 años por este motivo. Creo que el desgaste puede no ser tan grande en mis coches actuales, pero publicaré una actualización a su debido tiempo.

Reemplacé mis Goodyear F1 Asy (2) por estos porque no estaba contento con el desgaste de los Goodyear (12 000 millas), aunque un taller de confianza me dijo que los Saab tienen neumáticos delanteros bastante pesados y que 12 000 millas es el promedio. Todavía no puedo decir si tienen desgaste porque son demasiado nuevos, pero no he notado ninguna diferencia en el manejo, el frenado o la comodidad con respecto a los Goodyear y los Barum cuestan un tercio menos. Si siguen siendo tan buenos, los compraré nuevamente. Actualizaré nuevamente la información sobre el desgaste cuando los reemplace.

Los he conducido 10 000 km hasta ahora, son absolutamente fantásticos, no noto la diferencia con los neumáticos premium más caros. También pasé por algunos baches grandes, las llantas se abollaron, pero el neumático está intacto. Definitivamente los compraré de nuevo.