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Autogrip P308+

Turismo Verano

El Autogrip P308 Plus es un neumático de verano para turismo y de precio económico, cuyos usuarios valoran la duración de la banda de rodadura, el confort y la baja rumorosidad. Los flancos blandos y las opiniones contradictorias sobre el agarre en mojado reducen la confianza en su comportamiento.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 60% de 5 opiniones de conductores el 20% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Autogrip P308+

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en julio 2025.

  • 5opiniones de conductores
  • 53.147km recorridos
  • 311medidas disponibles
Autogrip P308+ 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Autogrip P308+

6,7/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 5 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores5 opiniones de conductores · valoración media 60 % 25 % 25 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 75 %
Combinado 39 % 6,7

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 25 % de esta puntuación. El 75 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Autogrip P308 Plus

Neumáticos Alternativos
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SailunSailun Atrezzo ZSR2
Sailun Atrezzo ZSR2
8,9/1073% 15 reseñas
Seco87Mojado90Confort61Valor22Notas de pruebas
MaxxisMaxxis Premitra HP6
Maxxis Premitra HP6
8,2/1064% 3 reseñas
Seco76Mojado68Confort18Valor62Notas de pruebas
FuldaFulda EcoControl HP2
Fulda EcoControl HP2
8,2/1085% 5 reseñas
Seco62Mojado54Confort59Valor87Notas de pruebas
AchillesAchilles 122
Achilles 122
7,8/1085% 7 reseñas
Agarre en Seco9,3Agarre en Mojado7,9Comodidad8,7Desgaste8,2Notas de propietarios
LinglongLinglong Comfort Master
Linglong Comfort Master
7,5/1065% 9 reseñas
Seco62Mojado52Notas de pruebas
BlacklionBlacklion Champoint BU66
Blacklion Champoint BU66
7,3/1085% 22 reseñas
Agarre en Seco8,9Agarre en Mojado8,4Comodidad8,6Desgaste8,2Notas de propietarios
WestlakeWestlake ZuperAce Z 007
Westlake ZuperAce Z 007
7,0/1087% 6 reseñas
Seco33Mojado35Confort64Valor16Notas de pruebas
MatadorMatador Hectorra 5
Matador Hectorra 5
6,1/1087% 8 reseñas
Seco13Mojado30Notas de pruebas
NankangNankang Econex NA1
Nankang Econex NA1
4,4/1046% 7 reseñas
Seco10Mojado26Confort5Valor15Notas de pruebas
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas109 medidas disponibles

155-295Ancho25-80Perfil13-22Llanta73-103 T-YÍndice de carga/velocidad2016Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 109 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

70-75dB

Medidas populares205/55 R16205/60 R16205/45 R17215/40 R17
Preguntas frecuentes
¿Qué dicen los propietarios del Autogrip P308 Plus?
Sobre 5 valoraciones de propietarios, el Autogrip P308 Plus promedia un 60%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 7,2 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 20% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Autogrip P308 Plus?
En toda su gama, el Autogrip P308 Plus suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Autogrip P308 Plus?
Los propietarios puntúan el Autogrip P308 Plus con un 7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 5 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Autogrip P308 Plus según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Autogrip P308 Plus con un 7,2 sobre 10 en desgaste a lo largo de 5 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 6.437 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Autogrip P308 Plus?
El 20% de los propietarios dice que volvería a comprar el Autogrip P308 Plus, según las 5 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 0% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Más preguntas sobre el Autogrip P308 Plus (1)
¿En qué medidas está disponible el Autogrip P308 Plus?
El Autogrip P308 Plus está disponible en 311 medidas, que van desde 155-295/25-80 R13-22.
Preguntas de propietarios
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Reseñas de propietarios del Autogrip P308 Plus

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios resumido de 5 reseñas

La larga duración es el punto positivo más destacado del Autogrip P308 Plus, elogiada en cuatro de las cinco opiniones de usuarios, incluidas experiencias de uso prolongado en las que aún quedaba dibujo tras recorrer muchos kilómetros. A dos conductores también les gustan su comodidad, su rodadura silenciosa y su precio. Los flancos blandos preocupan a dos propietarios: uno los relaciona con una dirección lenta y un comportamiento en carretera deficiente, mientras que al otro no le convence su comportamiento a alta velocidad. El agarre en seco suele recibir más elogios que críticas, pero las impresiones en mojado son muy dispares: un conductor está satisfecho y otro afirma que el neumático pierde agarre con facilidad. Como cuatro de las cinco valoraciones se sitúan entre el 40 % y el 70 %, las experiencias son más bien moderadas y no reflejan un entusiasmo generalizado por sus prestaciones.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 5 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 5 valoraciones

  • Nota de propietarios 60%
  • Desgaste 72%
  • Comodidad 70%
  • Agarre en Seco 68%
  • Sensación del Camino 56%
  • Manejabilidad 56%
  • Agarre en Mojado 50%

Reseñas destacadas

Más útil 43%

“No los puse por decisión propia; el concesionario donde compré el coche me los instaló para pasar la ITV. En seco van bien, salvo al acelerar a fondo, donde el EPC suele intervenir en 1.ª y 2.ª marcha. En mojado...”

  • SEAT Ibiza 1.4TSI ACT
  • 6.437 km
Leer la reseña completa → 821 la encontraron útil
Más crítica 56%

“Los tengo en la parte trasera del Volvo V50 2.4i de mi esposa desde hace 40 000 km. 1,5 mm desde el indicador de desgaste. No está mal para un neumático económico. El flanco es demasiado blando. El manejo a alta...”

  • Volvo V50 estate
  • 39 km
Leer la reseña completa → 931 la encontraron útil
Mayor recorrido 64%

“Por el precio que tiene este neumático, en general es un neumático excelente; ha funcionado mucho mejor de lo esperado. No es un neumático de rendimiento adecuado, pero dicho esto, tiene suficiente tracción en un Mini...”

  • MINI Cooper S
  • 40.234 km
Leer la reseña completa → 1.060 la encontraron útil

Las 5 reseñas del Autogrip P308 Plus

Distribución de notas sobre 5 reseñas escritas
43%
Miembro
No los puse por decisión propia; el concesionario donde compré el coche me los instaló para pasar la ITV. En seco van bien, salvo al acelerar a fondo, donde el EPC suele intervenir en 1.ª y 2.ª marcha. En mojado, sinceramente, son los neumáticos más peligrosos que he conducido. Pierden agarre con mucha facilidad en las curvas, hasta el punto de que casi acabo en una cuneta varias veces a baja velocidad, y el EPC interviene durante aceleraciones moderadas en 1.ª, 2.ª y 3.ª marcha.
Probablemente funcionen bien en un automóvil norteamericano de menor potencia, pero definitivamente no en uno con turbocompresor.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 1
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 7
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 1
Útil 821
64%
Miembro
  • MINI Cooper S
  • 205/45 R17
  • 40.234 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Por el precio que tiene este neumático, en general es un neumático excelente; ha funcionado mucho mejor de lo esperado. No es un neumático de rendimiento adecuado, pero dicho esto, tiene suficiente tracción en un Mini Cooper S de 200 CV como para que no patine en ninguna marcha, excepto en la 1.ª, incluso en mojado. Los he exigido bastante durante los últimos años y todavía les queda alrededor de 1,5 mm de banda de rodadura utilizable, pero han empezado a desgastarse en los bordes del neumático. Son muy silenciosos para circular en comparación con los neumáticos anteriores que he tenido en el coche, y la comodidad también es decente.
¿Los compraría de nuevo si no fuera para un coche de alto rendimiento? Entonces sí, definitivamente lo haría.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 7
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 6
Útil 1.060
56%
Miembro
Los tengo en la parte trasera del Volvo V50 2.4i de mi esposa desde hace 40 000 km. 1,5 mm desde el indicador de desgaste. No está mal para un neumático económico. El flanco es demasiado blando. El manejo a alta velocidad no es el mejor.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 4
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 7
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 5
Útil 931

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697 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Colaborador No se necesita cuenta
73%
Miembro
Me instalaron un par de estos en la parte delantera de mi Suzuki cuando compré el coche hace 7 meses. Eran de principios de 2020 y, por tanto, ya habían recorrido unas 7000 millas en ese momento. Hace unas semanas, me compré un par de neumáticos nuevos y puse los Autogrips en la parte trasera. Han durado muy bien y ofrecen una buena calidad de conducción; el par Kumho que ahora está en la parte delantera es bastante más duro. En teoría, tienen una buena relación calidad-precio, con valoraciones idénticas a las de un juego Nexen que era un 20 % más caro. No busco neumáticos baratos, pero puedes encontrar algo mucho peor que estos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 5
Útil 879
66%
Miembro
  • BMW 320i
  • 205/55 R16 V
  • Una combinación de carreteras
  • Tranquilo
Los encontré en el coche que compré. La primera impresión es que el hombro de este neumático es muy blando: a pesar de que la presión está en la carga máxima (tal y como permite BMW) el neumático parece desinflado y no es un problema de pinchazo o algo así, ya que compruebo la presión cada mes. Por este motivo, la respuesta de la dirección es lenta y la manejabilidad no es buena. Es un neumático bueno en cuanto a agarre en seco y suficiente en mojado, siempre que conduzcas a una velocidad decente en autopista en mojado; con una conducción deportiva y a alta velocidad pierde agarre y entra en aquaplaning más rápido que otros neumáticos. El ruido es bastante bueno y el desgaste por ahora parece aceptable. Hay neumáticos mejores por el mismo precio o menos.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 7
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 8
Útil 853
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