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Top Tire Review Prueba de neumáticos UHP 2026: Grandes marcas vs. retadores

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/45 R18
Neumáticos probados: 7
Disciplinas: 9
Vehículo de prueba: BMW 3 Series

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Continental MaxContact MC7	36.4 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	37.1 m	+0,70 m	18 km/h
3Michelin Pilot Sport 5	37.3 m	+0,90 m	20 km/h
4Yokohama Advan Sport V107	37.7 m	+1,30 m	24 km/h
4Giti GitiSport S2+	37.7 m	+1,30 m	24 km/h
6Toyo Proxes Sport 2	38.2 m	+1,80 m	28 km/h
7Sailun Atrezzo ZSR2	38.6 m	+2,20 m	31 km/h

Hay una diferencia de 6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,2 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Sailun Atrezzo ZSR2 aún circularía a 31 km/h cuando el Continental MaxContact MC7 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Yokohama Advan Sport V107	29.8 s	Mejor
1Michelin Pilot Sport 5	29.8 s	Mejor
3Continental MaxContact MC7	30.1 s	+0,30 s
4Giti GitiSport S2+	30.5 s	+0,70 s
5Bridgestone Potenza Sport	30.9 s	+1,10 s
5Sailun Atrezzo ZSR2	30.9 s	+1,10 s
7Toyo Proxes Sport 2	31.3 s	+1,50 s

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,5 s).

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 5	7.2 Points	Mejor
2Yokohama Advan Sport V107	7.1 Points	-0,10 Points
2Continental MaxContact MC7	7.1 Points	-0,10 Points
4Bridgestone Potenza Sport	7 Points	-0,20 Points
4Toyo Proxes Sport 2	7 Points	-0,20 Points
4Giti GitiSport S2+	7 Points	-0,20 Points
7Sailun Atrezzo ZSR2	6.8 Points	-0,40 Points

Hay una diferencia de 5,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,4 Points).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Michelin Pilot Sport 5	28.3 m	Mejor	0 km/h
2Giti GitiSport S2+	29.7 m	+1,40 m	28 km/h
3Bridgestone Potenza Sport	29.8 m	+1,50 m	29 km/h
4Yokohama Advan Sport V107	29.9 m	+1,60 m	30 km/h
5Sailun Atrezzo ZSR2	30.1 m	+1,80 m	32 km/h
6Toyo Proxes Sport 2	31.4 m	+3,10 m	41 km/h
7Continental MaxContact MC7	31.7 m	+3,40 m	43 km/h

Hay una diferencia de 12% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Continental MaxContact MC7 aún circularía a 43 km/h cuando el Michelin Pilot Sport 5 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Potenza Sport	29.9 s	Mejor
2Giti GitiSport S2+	30.1 s	+0,20 s
3Michelin Pilot Sport 5	30.4 s	+0,50 s
4Sailun Atrezzo ZSR2	30.8 s	+0,90 s
5Toyo Proxes Sport 2	30.9 s	+1,00 s
6Yokohama Advan Sport V107	31 s	+1,10 s
6Continental MaxContact MC7	31 s	+1,10 s

Hay una diferencia de 3,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,1 s).

Manejo en mojado sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 5	7.2 Points	Mejor
2Bridgestone Potenza Sport	7.1 Points	-0,10 Points
2Giti GitiSport S2+	7.1 Points	-0,10 Points
4Toyo Proxes Sport 2	7 Points	-0,20 Points
4Continental MaxContact MC7	7 Points	-0,20 Points
6Yokohama Advan Sport V107	6.9 Points	-0,30 Points
7Sailun Atrezzo ZSR2	6.7 Points	-0,50 Points

Hay una diferencia de 6,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,5 Points).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Giti GitiSport S2+	81.1 km/h	Mejor
2Sailun Atrezzo ZSR2	78.7 km/h	-2,40 km/h
3Yokohama Advan Sport V107	78.1 km/h	-3,00 km/h
4Bridgestone Potenza Sport	77.8 km/h	-3,30 km/h
5Toyo Proxes Sport 2	76.9 km/h	-4,20 km/h
6Michelin Pilot Sport 5	75.9 km/h	-5,20 km/h
6Continental MaxContact MC7	75.9 km/h	-5,20 km/h

Hay una diferencia de 6,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,2 Km/H).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 5	7.2 Points	Mejor
2Toyo Proxes Sport 2	7.1 Points	-0,10 Points
3Sailun Atrezzo ZSR2	7 Points	-0,20 Points
3Giti GitiSport S2+	7 Points	-0,20 Points
5Continental MaxContact MC7	6.8 Points	-0,40 Points
6Yokohama Advan Sport V107	6.6 Points	-0,60 Points
7Bridgestone Potenza Sport	6.5 Points	-0,70 Points

Hay una diferencia de 9,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,7 Points).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Sailun Atrezzo ZSR2	7.8 kg/t	Mejor	€0
2Giti GitiSport S2+	8.4 kg/t	+0,60 kg/t	€39
3Michelin Pilot Sport 5	8.5 kg/t	+0,70 kg/t	€45
3Continental MaxContact MC7	8.5 kg/t	+0,70 kg/t	€45
5Toyo Proxes Sport 2	8.7 kg/t	+0,90 kg/t	€58
6Bridgestone Potenza Sport	9.5 kg/t	+1,70 kg/t	€109
7Yokohama Advan Sport V107	10 kg/t	+2,20 kg/t	€141

Hay una diferencia de 28,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,2 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Yokohama Advan Sport V107 consume unos 86 L (€141) más de combustible que el Sailun Atrezzo ZSR2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).