Verano Turismo Premium Turismo Pruebas de Neumáticos

En 2018, el organismo de pruebas alemán ADAC probó catorce neumáticos de verano de tamaño 175/65 R14 y dieciséis de tamaño más grande, 205/55 R16 .

En esta prueba de 175/65 R14, las marcas de gama media dominan. Falken gana la prueba de forma impresionante y continúa su racha de buenos resultados con el SN832 Ecorun, que muestra un rendimiento general muy equilibrado. La marca Continental Semperit termina en segundo lugar, gracias a un excelente rendimiento sobre mojado, y el tercer puesto fue el mejor resultado que un fabricante premium podría lograr con el Dunlop, que demostró ser un neumático bien equilibrado.

En 2018, el organismo de pruebas alemán ADAC probó dieciséis neumáticos de verano de tamaño 205/55 R16 y catorce neumáticos de tamaño más pequeño, 175/65 R14 .

En esta prueba 205/55 R16, los fabricantes premium se llevan los tres primeros puestos. Michelin lidera el camino, con el menor desgaste en la prueba y demostrando ser excelente en seco, Bridgestone tiene un rendimiento sorprendentemente fuerte en mojado para lograr el segundo lugar en la general, y Continental tiene una actuación muy equilibrada en el último de los puestos del podio.

La primera prueba de neumáticos de 2018 es bastante singular. La publicación alemana Auto Zeitung ha probado seis neumáticos de verano y tres neumáticos para todas las estaciones en la misma prueba y, si bien la versión de Tyre Reviews del resultado que aparece al final de esta página puede resultar un poco confusa, es una forma realmente interesante de comparar el rendimiento en seco y en mojado de los dos tipos de neumáticos.

Tenga en cuenta que los nueve neumáticos solo se probaron en condiciones secas y húmedas, no se realizaron pruebas en nieve o hielo para resaltar las capacidades de los neumáticos para todas las estaciones durante todo el año. Esto significa que esta prueba solo debe analizarse para ver cómo se comparan los neumáticos para todas las estaciones con los neumáticos de verano en condiciones de verano, en lugar de tomar una decisión de compra para conducir durante todo el año.

¡Se acaba de publicar la excelente prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2017! Este año, Auto Express ha probado once tamaños de neumáticos 205/55 R16, que abarcan desde el extremo superior del mercado hasta el extremo económico.

El ganador de este año es el Continental Premium Contact 5. Este neumático siempre ha tenido buenos resultados en las pruebas, pero como el nuevo Premium Contact 6 ya llevaba 6 meses en el mercado en el momento de la prueba, habría sido interesante ver qué tan bien habría funcionado la última versión de la gama Premium Contact.

¡Se ha publicado la primera prueba con el nuevo neumático runflat DriveGuard de Bridgestone!

Al probar diez neumáticos de turismo 205/55 R16 en un VW Golf, la revista polaca Motor incluyó el neumático runflat de nueva generación Bridgestone DriveGuard frente a la competencia tradicional sin runflat.

Después de la prueba de 52 neumáticos , Auto Bild ha sometido a los veinte mejores neumáticos a una serie completa de pruebas en mojado, seco, NVH (ruido, vibración y dureza) y desgaste.

Como cambio respecto del hatchback FWD habitual utilizado para las pruebas, Auto Bild probó el tamaño 225/50 R17 utilizando un BMW Serie 3 RWD.

Para 2017, la publicación alemana Auto Zeitung ha decidido probar diez neumáticos de verano en medida 215/55 R17 con un VW Touran.

Al igual que Auto Express, AZ compra sus neumáticos en el mercado abierto, lo que significa que el Continental Premium Contact 6 y el Bridgestone Turenza T001 Evo lamentablemente quedan excluidos de la prueba y, en su lugar, están representados por sus predecesores. Para resaltar aún más la complejidad de las pruebas de neumáticos, Hankook señaló que la versión del Ventus Prime 3 comprada para la prueba era una versión de fabricación temprana y estaba destinada a ser instalada en el equipo original. El Ventus Prime 3 que Hankook hubiera preferido que se probara en el mercado de accesorios habría tenido un mejor rendimiento en mojado.

Después de probar el tamaño inusualmente grande de 225/45 R17 en 2016 , se ha reanudado el servicio normal para la prueba de neumáticos de verano ADAC 2017, esta vez probando dieciséis patrones de neumáticos en 195/65 R15.

Las pruebas de ADAC no se basan históricamente en datos y escriben muy pocos comentarios propios, así que aquí está nuestra opinión sobre la prueba.

Este año, Auto Bild ha utilizado 52 neumáticos de verano en formato 225/50 R17, los ha sometido a frenadas en seco y mojado y ha llevado a los 20 primeros a una prueba de neumáticos completa.

Este año, la revista alemana AutoBild ha sometido a prueba completa los 15 mejores neumáticos de su clasificación de frenado 205/55 R16 50 y el resultado es otra victoria impresionante para Hankook.

Un VW Golf con neumáticos 205/55 R16, 50 patrones de neumáticos diferentes y muchas pruebas de frenado en seco y mojado nos dan una buena visión general del mercado en 2016. La prueba en seco se frenó a 62 mph y la prueba en mojado a 50 mph.

Al igual que la prueba 225/45 R17 que ADAC publicó al mismo tiempo , la prueba de neumáticos ADAC 185/65 R15 analiza dieciséis neumáticos premium y de gama media, pero esta vez ha seleccionado neumáticos destinados a ser instalados en ciudades y pueblos más pequeños.

La mayor sorpresa de la prueba la dio esta vez Vredestein, con el Sportrac 5 dominando la prueba y superando al campeón de la lluvia, el Continental Premium Contact 5, en las pruebas sobre mojado. El Vredestein debe haber pasado por una actualización de su ciclo de vida, ya que en 2015 el mejor resultado que pudo conseguir fue el quinto puesto en la general y un puesto cerca del final de las pruebas en las que participó.

Los rusos siempre realizan pruebas de neumáticos interesantes. Normalmente, sus pruebas de neumáticos se realizan con neumáticos grandes y de altísimo rendimiento en coches potentes y ofrecen una excelente descripción de cómo se siente cada neumático al límite. Esta vez, es un poco diferente...

Nos gustan los datos técnicos, y Auto Bild Belarus ha ido un paso más allá con su prueba de neumáticos 215/55 R16 2015.

Después de la prueba de frenado en seco y mojado de 53 neumáticos , Auto Bild ha probado los 18 mejores neumáticos más a fondo, sometiéndolos a la combinación habitual de pruebas en seco, mojado, desgaste y NVH en 185/60 R15 en un VW Polo.

Este año, Test World volvió a probar una gama de neumáticos 205/55 R16, que incluye una combinación de marcas premium, de gama media y económicas.

53 neumáticos de verano para coches pequeños y medianos en medida 185/50 R15. Los 18 mejores pasan a la prueba completa de Auto Bild.

Estos son los resultados de frenado en seco y mojado desde 62 mph.

La prueba europea de neumáticos 2015 de las organizaciones alemanas ADAC y Stiftung Warentest ya está aquí y, esta vez, es un poco más interesante de lo habitual. ¡Siga leyendo para conocer todos los detalles!