Gráficos de prueba / Vi Bilagare

Prueba de neumáticos para SUV ViBilagare 2020

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/60 R18
Neumáticos probados: 8
Disciplinas: 8

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	33.9 m	Mejor
2Bridgestone Turanza T005	34.2 m	+0,30 m
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	34.6 m	+0,70 m
4Pirelli Scorpion Verde	36.9 m	+3,00 m
4Nokian Hakka Blue 2 SUV	36.9 m	+3,00 m
6Vredestein Ultrac Satin	37.1 m	+3,20 m
7Nankang AS1	38 m	+4,10 m
8Continental ContiCrossContact LX 2	40.1 m	+6,20 m

Hay una diferencia de 18,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,2 m ≈ 1,4 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Turanza T005	66.4 s	Mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	66.4 s	Mejor
3Michelin Pilot Sport 4 SUV	66.8 s	+0,40 s
4Pirelli Scorpion Verde	67 s	+0,60 s
4Vredestein Ultrac Satin	67 s	+0,60 s
4Nokian Hakka Blue 2 SUV	67 s	+0,60 s
7Nankang AS1	67.5 s	+1,10 s
8Continental ContiCrossContact LX 2	68.1 s	+1,70 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	21.5 m	Mejor
2Bridgestone Turanza T005	22.7 m	+1,20 m
3Nokian Hakka Blue 2 SUV	22.9 m	+1,40 m
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	23.6 m	+2,10 m
5Pirelli Scorpion Verde	24.5 m	+3,00 m
6Vredestein Ultrac Satin	24.8 m	+3,30 m
7Nankang AS1	25.6 m	+4,10 m
8Continental ContiCrossContact LX 2	26.3 m	+4,80 m

Hay una diferencia de 22,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,8 m ≈ 1,1 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	71.59 s	Mejor
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	71.82 s	+0,23 s
3Bridgestone Turanza T005	72.84 s	+1,25 s
4Nokian Hakka Blue 2 SUV	72.97 s	+1,38 s
5Vredestein Ultrac Satin	74.51 s	+2,92 s
6Pirelli Scorpion Verde	76.2 s	+4,61 s
7Nankang AS1	77.79 s	+6,20 s
8Continental ContiCrossContact LX 2	78.01 s	+6,42 s

Hay una diferencia de 9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,42 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Pilot Sport 4 SUV	90.4 km/h	Mejor
2Nokian Hakka Blue 2 SUV	88.4 km/h	-2,00 km/h
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	88.1 km/h	-2,30 km/h
4Vredestein Ultrac Satin	87.2 km/h	-3,20 km/h
5Pirelli Scorpion Verde	80.2 km/h	-10,20 km/h
6Bridgestone Turanza T005	80 km/h	-10,40 km/h
7Nankang AS1	79.1 km/h	-11,30 km/h
8Continental ContiCrossContact LX 2	76 km/h	-14,40 km/h

Hay una diferencia de 15,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (14,4 Km/H).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental ContiCrossContact LX 2	4 Points	Mejor
1Vredestein Ultrac Satin	4 Points	Mejor
1Nokian Hakka Blue 2 SUV	4 Points	Mejor
4Nankang AS1	3 Points	-1,00 Points
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	3 Points	-1,00 Points
4Michelin Pilot Sport 4 SUV	3 Points	-1,00 Points
7Pirelli Scorpion Verde	2 Points	-2,00 Points
7Bridgestone Turanza T005	2 Points	-2,00 Points

Hay una diferencia de 50% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 Points).

Ruido sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental ContiCrossContact LX 2	4 Points	Mejor
1Vredestein Ultrac Satin	4 Points	Mejor
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	4 Points	Mejor
1Nokian Hakka Blue 2 SUV	4 Points	Mejor
5Nankang AS1	3 Points	-1,00 Points
6Pirelli Scorpion Verde	2 Points	-2,00 Points
6Bridgestone Turanza T005	2 Points	-2,00 Points
6Michelin Pilot Sport 4 SUV	2 Points	-2,00 Points

Hay una diferencia de 50% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 Points).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Bridgestone Turanza T005	4.97 kg/t	Mejor	€0
2Pirelli Scorpion Verde	5.07 kg/t	+0,10 kg/t	€10
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	5.08 kg/t	+0,11 kg/t	€11
4Nokian Hakka Blue 2 SUV	5.1 kg/t	+0,13 kg/t	€13
5Vredestein Ultrac Satin	5.17 kg/t	+0,20 kg/t	€20
6Michelin Pilot Sport 4 SUV	5.18 kg/t	+0,21 kg/t	€21
7Nankang AS1	5.19 kg/t	+0,22 kg/t	€22
8Continental ContiCrossContact LX 2	5.29 kg/t	+0,32 kg/t	€32

Hay una diferencia de 6,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,32 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Continental ContiCrossContact LX 2 consume unos 20 L (€32) más de combustible que el Bridgestone Turanza T005.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

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Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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