Estos neumáticos funcionan extremadamente bien en un 1/2 tonelada. Si estás en un clima muy seco (suroeste desértico), te servirán bien. La conducción es muy buena, silenciosa y suave en el pavimento. Muy buenos para senderos off-road ligeros a medianos y para la agricultura. Donde los Recons fallan es en la tracción y el frenado en mojado, así como en nieve y hielo. Los Recons se equilibraron fácilmente con menos de 15 libras de fuerza de carretera y menos de 3 oz en cada rueda.
Pensamiento final: Una gran compra si estás en un clima seco. Para mojado/nieve, busca en otro lado.
Neumáticos 285/60 R20
Todo lo que sabemos sobre la medida 285/60 R20: 2 opiniones de conductores que cubren 14.967 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 14.967 kmrecorridos con ellos
- 19neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 285/60 R20
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 285/60 R20 y no un rango de todo un modelo. 2 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 125. Códigos de velocidad disponibles: S (180 km/h), Q (160 km/h). 1 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
1 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Atturo Trail Blade ATS Toda la temporada
73dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 285/60 R20 más silenciosos están etiquetados con 73 dB de ruido exterior:
- Atturo Trail Blade ATS Toda la temporada
- Comforser CF1100 AT Toda la temporada
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 285/60 R20?
Un neumático 285/60 R20 mide 285 mm de ancho, su flanco mide el 60% de ese ancho (171 mm) y se monta en una llanta de 20 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 850 mm.
| Ancho de sección | 285 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 171 mm |
| Diámetro de llanta | 20" (508 mm) |
| Diámetro total | ≈ 850 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.670 mm |
| Vueltas por km | ≈ 374 |
| Vueltas por milla | ≈ 603 |
También se escribe
285/60R20 285/60 ZR20 285-60-20 285 60 20
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 285/60 R20
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
2025 Sierra 1500 AT4, LT285/60R18. Desafortunadamente, se necesitaron 78 libras de fuerza de carretera para equilibrar uno de los neumáticos y 53 para otro. Tengo los KO3 en un FJ Cruiser 2007 y los amo en ese vehículo. Evitaría los KO3 en la mayoría de los LT. A más de 50 MPH, saltan, sacuden el volante y hacen rebotar la caja. Los devuelvo bajo la política de satisfacción de 30 días de Michelin/BF. Estoy cambiando a los Toyo Open Country AT III.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.