Había dos de estos neumáticos en la parte trasera de mi Jaguar XJR cuando lo compré, al principio estaba un poco escéptico pero a medida que ha pasado el tiempo he descubierto que son bastante buenos, mi Jag genera 400bhp y 400 lb/ft de torque y hasta ahora han funcionado y me han mantenido en la carretera, sin embargo, nunca los he probado en la parte delantera del auto, así que no puedo comentar cómo se conducirían, pero ciertamente los probaría a £70 por curva.
Neumáticos 250/45 R18
Todo lo que sabemos sobre la medida 250/45 R18: 1 opiniones de conductores que cubren 0 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
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¿Qué significa 250/45 R18?
Un neumático 250/45 R18 mide 250 mm de ancho, su flanco mide el 45% de ese ancho (113 mm) y se monta en una llanta de 18 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 682 mm.
| Ancho de sección | 250 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 113 mm |
| Diámetro de llanta | 18" (457 mm) |
| Diámetro total | ≈ 682 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.143 mm |
| Vueltas por km | ≈ 467 |
| Vueltas por milla | ≈ 751 |
También se escribe
250/45R18 250/45 ZR18 250-45-18 250 45 18
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 250/45 R18?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 250/45 R18
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.