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Neumáticos 120/70 R16

Todo lo que sabemos sobre la medida 120/70 R16: 1 opiniones de conductores que cubren 16.093 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 1opiniones de propietarios
  • 16.093 kmrecorridos con ellos
  • 5neumáticos fabricados en esta medida
120/70 R16 A escala, mm
Ø 574 120 84 16" 84

¿Qué significa 120/70 R16?

Un neumático 120/70 R16 mide 120 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (84 mm) y se monta en una llanta de 16 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 574 mm.

Dimensiones nominales 120/70 R16
Ancho de sección120 mm
Altura del flanco84 mm
Diámetro de llanta16" (406 mm)
Diámetro total≈ 574 mm
Circunferencia≈ 1.805 mm
Vueltas por km≈ 554
Vueltas por milla≈ 892

También se escribe

120/70R16 120/70 ZR16 120-70-16 120 70 16

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

¿Qué coches usan neumáticos 120/70 R16?

Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 120/70 R16

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

97%
Bridgestone Battlax BT 023 120/70 R16 BMW R1150RT 16.093 km 21 de junio de 2012
Me gusta inclinar la moto y las cabezas de aceite se inclinan muchísimo.
Este neumático sustituye al anterior BT021 y promete un mayor kilometraje; obtuve 10 000 km de los 21. El comportamiento es perfecto en mojado, con viento o en seco. No puedo comentar mucho sobre el frenado, ya que tengo frenos de potencia vinculados al ABS; no noto que el ABS se active y desactive más de lo que debería.
Uso una presión de 34 libras [también en la parte trasera] y trato de no bajar de esa cantidad. Parece resistir bien los escombros, como los clavos y las piedras afiladas.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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