No se equivoque, estos no son los mejores neumáticos para uso diario. Los tacos grandes son buenos para nieve profunda, barro, rocas, tierra blanda, pero al no tener laminillas, son malos para la nieve compacta en la carretera y la tracción en mojado. Estos me llevan de casa a un lugar fuera de la carretera y de regreso, pero cambio la forma en que conduzco cuando estoy en la carretera. Si sabe lo que está comprando y es honesto sobre cómo se usarán, estos son excelentes neumáticos por el costo. Mi Jeep XJ 2000 va a los mismos lugares que los muchachos que usan neumáticos 37 y 38, y han durado más que neumáticos mucho más caros, recorriendo las mismas áreas fuera de la carretera.
Neumáticos 315/75 R15
Todo lo que sabemos sobre la medida 315/75 R15: 1 opiniones de conductores que cubren 40.234 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 40.234 kmrecorridos con ellos
- 1neumáticos fabricados en esta medida
¿Qué significa 315/75 R15?
Un neumático 315/75 R15 mide 315 mm de ancho, su flanco mide el 75% de ese ancho (236 mm) y se monta en una llanta de 15 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 854 mm.
| Ancho de sección | 315 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 236 mm |
| Diámetro de llanta | 15" (381 mm) |
| Diámetro total | ≈ 854 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.681 mm |
| Vueltas por km | ≈ 373 |
| Vueltas por milla | ≈ 600 |
También se escribe
315/75R15 315/75 ZR15 315-75-15 315 75 15
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 315/75 R15?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 315/75 R15
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.