Muy buenos neumáticos para un Rover clásico de los años 70. Los volvería a comprar si no hubieran dejado de fabricar el tamaño. ¡Volvemos a Vredestein, también neumáticos excelentes!
Neumáticos 185/80 R15
Todo lo que sabemos sobre la medida 185/80 R15: 2 opiniones de conductores que cubren 20.921 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 20.921 kmrecorridos con ellos
- 16neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 185/80 R15
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 185/80 R15 y no un rango de todo un modelo. 3 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 93 (hasta 650 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: W (270 km/h), T (190 km/h).
69dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 185/80 R15 más silenciosos están etiquetados con 69 dB de ruido exterior:
- Aptany RP203 Verano 7
- Hifly HF201 Verano 6,1
- Dunlop Sport Classic Verano
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 185/80 R15?
Un neumático 185/80 R15 mide 185 mm de ancho, su flanco mide el 80% de ese ancho (148 mm) y se monta en una llanta de 15 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 677 mm.
| Ancho de sección | 185 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 148 mm |
| Diámetro de llanta | 15" (381 mm) |
| Diámetro total | ≈ 677 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.127 mm |
| Vueltas por km | ≈ 470 |
| Vueltas por milla | ≈ 757 |
También se escribe
185/80R15 185/80 ZR15 185-80-15 185 80 15
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 185/80 R15?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 185/80 R15
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Muy buenos neumáticos para un Rover clásico de los años 70. Los volvería a comprar si no hubieran dejado de fabricar el tamaño. ¡Volvemos a Vredestein, también neumáticos excelentes!
Compré un juego de neumáticos Vredestein Sprint Classic para mi Jaguar MK2. He conducido estos coches a lo largo de muchos kilómetros durante los últimos 30 años, durante los cuales también he trabajado como restaurador profesional y fabricante de componentes, por lo que considero que conozco muy bien estos coches. Antes de montar los neumáticos, revisé por completo la dirección y la suspensión y sustituí todas las piezas de desgaste (incluidos los ejes de mangueta). Pasé 6 horas ajustando correctamente la inclinación, el avance y la geometría de la dirección. Como resultado, el coche se maneja y se mantiene en la carretera sorprendentemente bien con estos neumáticos. La dirección (no asistida) es ligera y progresiva y el coche deja atrás la mayoría del tráfico moderno en carreteras principales sin ningún problema. El desgaste de los neumáticos es completamente uniforme y el coche es un auténtico placer de conducir. Son neumáticos de precio medio, pero sinceramente no veo el sentido de gastar más dinero que esto para un uso rápido en carretera. En mi experiencia, si su MK2 no se conduce magníficamente con estos neumáticos y su dirección es suave y agradable, entonces el problema es el coche, no los neumáticos.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.