Goodyear Vector All Season 4 vs Hankook Kinergy 4S2
- TR Score
- 9,7/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 5
- TR Score
- 8,9/10
- Los propietarios dicen
- 75% · 72
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector All Season 4 quedó delante 2 veces y el Kinergy 4S2 ni una vez. El Vector All Season 4 tuvo un 13,7% menos de resistencia a la rodadura; el Kinergy 4S2 resistió el aquaplaning en línea recta a una velocidad un 1% mayor.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Goodyear Vector All Season 4 para la mejor solución todoterreno para todas las estaciones, especialmente si enfrentas condiciones invernales reales, deseas una fuerte seguridad en carreteras mojadas y te importa la eficiencia/baja resistencia a la rodadura. Elige el Hankook Kinergy 4S2 si tu conducción es principalmente en climas suaves y priorizas una maniobrabilidad viva en carretera seca y una fuerte resistencia al aquaplaning en línea recta, aceptando un mayor consumo de energía y un rendimiento en nieve más débil.
Dónde es más fuerte el Vector All Season 4
- Rendimiento anual más equilibrado y clasificaciones generales más altas (1º/11 y 2º/9 en las pruebas compartidas).
- Capacidad en nieve más fuerte, especialmente en tracción (2304 N frente a 2161 N; 3.96 s frente a 4.23 s) y puntuaciones de manejo en nieve consistentemente mejores.
- Resistencia a la rodadura significativamente más baja (7.83 frente a 9.11 kg/t; 7.75 frente a 8.94 kg/t), apoyando una mejor eficiencia.
Dónde es más fuerte el Kinergy 4S2
- Ritmo/potencial de manejo atractivo en carretera seca (gana la maniobrabilidad en seco en una prueba; repetidamente cerca de la parte delantera subjetivamente por equilibrio).
- Mejor resistencia al aquaplaning en línea recta en ambas pruebas (85.93 frente a 85.18 km/h; 85.3 frente a 84.3 km/h).
- El frenado en mojado puede ser competitivo (gana una prueba por un pequeño margen: 30.7 m frente a 30.9 m).
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Vector All Season 4 vs Kinergy 4S2 de un vistazo
| Categoría | Vector All Season 4 | Diferencia | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 2 | 0 | |
| Seco5 mediciones | 4 | El Vector All Season 4 frenó un 1,8% más corto en seco (2 tests) | 1 |
| Mojado10 mediciones | 6 | 4 | |
| Nieve7 mediciones | 7 | El Vector All Season 4 frenó un 0,8% más corto en nieve (2 tests) | 0 |
| Confort4 mediciones | 3 | 0 | |
| Valor2 mediciones | 2 | El Vector All Season 4 tuvo un 13,7% menos de resistencia a la rodadura (2 tests) | 0 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,7/10 | Ventaja para el Vector All Season 4 (+0,8) | 8,9/10 |
| Valoración de los propietarios5 y 72 opiniones | 86% | Ventaja para el Vector All Season 4 (+11 puntos) | 75% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 80% | Ventaja para el Vector All Season 4 (+6 puntos) | 74% |
| Precioen los 2 tests que indicaron precios | +4,7% | El Vector All Season 4 fue más caro en 1 de 2 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 52 | 18 medidas fabricadas en ambos | 96 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Vector All Season 4 | Parrilla | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Los MEJORES neumáticos all season para 2026/27 | P1 de 10 | P7 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 | P2 de 9 | P5 de 9 |
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 8 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Vector All Season 4
Kinergy 4S2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Vector All Season 4 con un 86% en 5 opiniones y el Kinergy 4S2 con un 75% en 72. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Vector All Season 4 | Diferencia | Kinergy 4S2 | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,8 | 1,8% | 38,5 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 93,35 | 0,8% | 92,62 | 0-1 | |||||||||
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| puntuado | 4,9% | puntuado | 2-0 | |||||||||
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| 31,42 | 1% | 31,77 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 67,19 | 0,4% | 67,44 | 1-0 | |||||||||
|
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| puntuado | 5,8% | puntuado | 2-0 | |||||||||
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| 13,87 | 1,3% | 14,05 | 1-0 | |||||||||
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| 84,74 | 1% | 85,62 | 0-2 | |||||||||
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| 2,62 | 2,6% | 2,55 | 1-1 | |||||||||
|
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| 27,08 | 0,8% | 27,31 | 2-0 | |||||||||
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| 3,96 | 6,4% | 4,23 | 1-0 | |||||||||
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| 2.304 | 6,6% | 2.161 | 1-0 | |||||||||
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| 65,63 | 1,9% | 66,88 | 1-0 | |||||||||
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||||||||||||
| puntuado | 7,4% | puntuado | 2-0 | |||||||||
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| puntuado | 4,9% | puntuado | 1-0 | |||||||||
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| puntuado | 4,1% | puntuado | 1-0 | |||||||||
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| 70,69 | 0,4 dB | 71,13 | 1-0 | |||||||||
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| 7,79 | 13,7% | 9,03 | 2-0 | |||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector All Season 4 obtiene 9,7 y el Kinergy 4S2 8,9 sobre 10.
| Vector All Season 4 | Categoría | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 97 | Seco | 80 | ||
| 100 | Mojado | 85 | ||
| 89 | Confort | 43 | ||
| 89 | Valor | 42 | ||
| 97 | Nieve | 74 | ||
| - | Hielo | 25 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Vector All Season 4 | Categoría | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,2 | Agarre en Seco | 8,1 | ||
| 9,5 | Agarre en Mojado | 8 | ||
| 8,4 | Sensación del Camino | 7,1 | ||
| 8,5 | Manejabilidad | 7,4 | ||
| 9,5 | Desgaste | 7,6 | ||
| 8,4 | Comodidad | 7,3 | ||
| 9 | Agarre en Nieve | 7,5 | ||
| 1 | Agarre en Hielo | 6,5 | ||
Los propietarios valoran el Vector All Season 4 con un 86% en 5 opiniones y el Kinergy 4S2 con un 75% en 72. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Goodyear Vector All Season 4
- 86%de 5 opiniones
- 80%lo volvería a comprar
- 5.395 kmrecorridos por los propietarios
Las 5 opiniones del Vector All Season 4Los acabo de poner en un Tesla modelo 3.
El consumo aumentó en 10-15wh/m, pero sigue siendo muy bueno. Después de 500 millas en la autopista y conduciendo por la ciudad, mi promedio está en 195 wh/m. Soy un conductor muy eficiente. Los neumáticos son más cómodos que mi juego de verano, pero demasiado ruidosos para mi gusto.
Mis viejos Hankook Ion Evo estaban a 2mm y me daban 180-186wh/m.
Todo esto a 20°C en el Reino Unido.
No los he probado en nieve o hielo. El otro día hubo una fuerte lluvia y a propósito pasé por un charco profundo en una carretera de doble sentido a 50 mph y no hubo aquaplaning en absoluto.
La única razón por la que no los volveré a comprar es el ruido, ya que conduzco alrededor de 40k millas al año.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%de 72 opiniones
- 74%lo volvería a comprar
- 1.602.354 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios generalmente califican el Hankook Kinergy 4S2 como un gran neumático para todas las estaciones, con la mayor parte de los elogios centrados en la adherencia confiable en mojado y seco (mencionada por alrededor de la mitad de los revisores) y la tracción tranquilizadora en nieve. La longevidad se informa a menudo como buena, y una notable minoría también destaca la comodidad de conducción y la gran relación calidad-precio. El inconveniente más consistente es el ruido de la carretera, mencionado por más de un tercio de los propietarios, mientras que un grupo más pequeño informa de un mayor consumo de combustible/resistencia a la rodadura.
- Adherencia confiable en mojado en frío y lluvia
- Fuerte adherencia en seco para un neumático de todas las estaciones
- Buena vida útil de la banda de rodadura para uso durante todo el año
- Tracción sorprendentemente capaz en nieve
- Ruido de carretera notable o quejido a ciertas velocidades
- Mayor resistencia a la rodadura o peor economía de combustible
- Puede sentirse menos predecible en el límite (deslizamiento suave/quejido)
Resumen elaborado por IA a partir de 65 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 72 opiniones del Kinergy 4S2Excelentes neumáticos para todas las estaciones, esta fue mi primera prueba ya que siempre he utilizado neumáticos de verano/invierno en todos mis coches por más seguridad y durabilidad. Estos neumáticos son muy efectivos en seco, en curvas ya sea mojadas o no, pero sobre todo muy buenos en nieve, ya sea en recuperación, aceleración o agarre (Cima de los Vosgos, por dar un ejemplo, o Ardenas Belgas). Me sorprendió mucho a pesar de todas mis largas investigaciones sobre neumáticos con una buena relación calidad-precio. Después de 46,000 km, no los volvería a probar en nieve ya que he superado con creces el indicador de desgaste invernal, pero aún quedan 2 mm de dibujo para el verano.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 52 medidas del Vector All Season 4 y 96 del Kinergy 4S2, 18 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Vector All Season 4 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 52 medidas, de 16 a 22 pulgadas | 96 medidas, de 14 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 18 medidas 205/55 R16205/65 R16215/55 R17225/45 R17235/55 R17205/40 R18225/40 R18225/55 R18225/60 R18235/45 R18235/50 R18225/40 R19y 6 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B52%A48% | B96%C4% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | B64%C29%D4%A3% | C78%D22%B1% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-75 dB B96%A4% | 70-73 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 102 de 102 | 194 de 194 |
| En el mercado desde | 2025 | - |
| Sustituye al | Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Precio en los tests en común | El Vector All Season 4 fue el neumático más caro en 1 de los 2 tests que indicaron precios, por un 4,7% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Generación anterior: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2 (25 tests en común)
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
El Goodyear Vector All Season 4 y el Hankook Kinergy 4S2 se sitúan ambos en la categoría de neumáticos premium-touring para todas las estaciones para automóviles de pasajeros, con el objetivo de ser la solución de "un solo juego de neumáticos para todo". La pregunta clave en este enfrentamiento es si el 4S2 de Hankook, bien considerado (pero más antiguo), todavía puede competir con el más nuevo y más versátil Goodyear Vector All Season 4 cuando se prueban uno al lado del otro en el mismo tamaño (225/40 R18).
A lo largo de dos pruebas de grupo independientes de neumáticos para todas las estaciones de 2026, el patrón es consistente: el Goodyear es el neumático más completo con un equilibrio más fuerte en las métricas de rendimiento en mojado, nieve, comodidad y eficiencia, mientras que los mejores argumentos del Hankook son su ritmo atractivo en carretera seca y su rendimiento en aquaplaning en línea recta. Si conduces principalmente en climas más suaves y priorizas una sensación de manejo "divertida", el Hankook se mantiene relevante, pero si deseas menos compromisos durante todo el año, la amplitud del Goodyear es difícil de ignorar.
Conclusión
Al observar los resultados de ambas pruebas compartidas, el Goodyear Vector All Season 4 es el más claro todoterreno y el neumático clasificado más alto con más frecuencia (1º/11 y 2º/9, frente al 7º/11 y 5º/9 de Hankook). Supera repetidamente al Hankook en los fundamentos que tienden a importar más para la confianza durante todo el año: menor distancia de frenado en seco (36.9 m frente a 37.8 m; 38.7 m frente a 39.2 m), generalmente mejor rendimiento en mojado (notablemente 31.94 m frente a 32.84 m en frenado en mojado en una prueba, además de un mejor círculo mojado y manejo en mojado), y capacidad de nieve materialmente mejor - especialmente tracción (3.96 s frente a 4.23 s y 2304 N frente a 2161 N). También aporta una ventaja de eficiencia significativa con una resistencia a la rodadura mucho más baja (aproximadamente un 13-14% mejor en ambas pruebas), lo que puede traducirse en un menor consumo de combustible/energía con el tiempo.
El caso del Hankook Kinergy 4S2 es más específico: puede ser muy agradable en carreteras secas (gana la maniobrabilidad en seco en una prueba y se describe como equilibrado y receptivo), y lidera constantemente en aquaplaning en línea recta (85.93 frente a 85.18 km/h; 85.3 frente a 84.3 km/h). En la segunda prueba, también gana por poco en frenado en mojado (30.7 m frente a 30.9 m), lo que demuestra que aún es capaz y no es una elección "arriesgada". Sin embargo, cede demasiado en rendimiento en nieve y especialmente en eficiencia/refinamiento (resistencia a la rodadura más alta o cercana a la más alta; puntuaciones de confort/ruido más débiles), que es exactamente donde los nuevos diseños han cambiado el juego.
Conclusión práctica: si deseas un solo juego de neumáticos que se sienta moderno, eficiente, silencioso e inspirador de confianza cuando las condiciones se vuelven húmedas o invernales, el Vector All Season 4 es la mejor compra. Elige el Kinergy 4S2 si tu prioridad es una maniobrabilidad viva en carretera seca y una fuerte resistencia al aquaplaning en línea recta, y puedes aceptar un mayor consumo de energía y menos margen en invierno.
Vector All Season 4 vs Kinergy 4S2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear Vector All Season 4 o el Hankook Kinergy 4S2?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear Vector All Season 4 quedó delante 2 veces y el Kinergy 4S2 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector All Season 4 obtiene 9,7 y el Kinergy 4S2 8,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Vector All Season 4 o el Kinergy 4S2?
El Vector All Season 4 quedó delante en 6 de las 10 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Vector All Season 4 quedó delante en 4 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,8% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Vector All Season 4 quedó delante en 7 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,8% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Vector All Season 4 tuvo un 13,7% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 9,5/10 para el Vector All Season 4 y 7,6/10 para el Kinergy 4S2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,4/10 para el Vector All Season 4 y 7,3/10 para el Kinergy 4S2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Vector All Season 4 con un 86% en 5 opiniones y el Kinergy 4S2 con un 75% en 72. El 80% de los propietarios del Vector All Season 4 lo volvería a comprar, frente al 74% en el caso del Kinergy 4S2.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Vector All Season 4 fue el neumático más caro en 1 de ellos, por un 4,7% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Vector All Season 4 se fabrica en 52 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el Kinergy 4S2 en 96 (de 14 a 20 pulgadas). 18 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Vector All Season 4 tiene clase B de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Kinergy 4S2, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector All Season 4
0-7 en 7 tests en común
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 en 7 tests en común
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 en 6 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 en 12 tests en común
vs 
Goodyear Vector All Season 4 vs Michelin CrossClimate 3
5-0 en 5 tests en común
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 en 16 tests en común
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 en 10 tests en común
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Vector All Season 4 Opinar sobre el Kinergy 4S2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión