Ceat SportDrive vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Este análisis comparativo analiza dos propuestas de rendimiento veraniego muy diferentes en el segmento de los hatchbacks deportivos/sedán compactos de 18 pulgadas: el Ceat SportDrive, un recién llegado de altísimo rendimiento con una excelente relación calidad-precio, y el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, un referente de máximo rendimiento. En cuatro pruebas compartidas (Auto Express, ADAC, una prueba comparativa de 2025 y una revisión del mercado de 2023), el Goodyear se sitúa constantemente cerca de la cima, mientras que el Ceat oscila entre un comportamiento decente en seco y una notable debilidad en agarre sobre mojado. Los datos indican una clara diferencia dinámica, especialmente en mojado. En múltiples pruebas, el Goodyear frena entre un 10 % y un 17 % antes en mojado y es notablemente más rápido en mojado, mientras que el Ceat contrarresta la diferencia con una menor resistencia a la rodadura, un consumo de combustible ligeramente inferior y una sensación de habitáculo más silenciosa y refinada. Si se sopesa el control absoluto frente al coste de mantenimiento y la comodidad, esta comparación hará evidentes las ventajas y desventajas.

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En las cuatro pruebas compartidas, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es el neumático más resistente y versátil. Ofrece repetidamente distancias de frenado más cortas (aproximadamente un 5-8 % mejor en seco y un 10-17 % en mojado), umbrales de aquaplaning más altos y un comportamiento límite más sereno. También promete una mayor vida útil (+12,6 % de ventaja de desgaste en ADAC) con baja abrasión, lo que le da una combinación convincente de seguridad, ritmo y longevidad. La historia del Ceat SportDrive es eficiencia y refinamiento: la mejor resistencia a la rodadura en la prueba Auto Express, un consumo de combustible ligeramente menor en ADAC, precio/valor competitivo por ADAC y un sonido más silencioso en la cabina. Sin embargo, su retraso en el rendimiento en mojado es significativo, a menudo varios metros más largo para frenar y notablemente más lento en circuitos mojados, lo que lo hace menos confiable en climas mixtos o con lluvia intensa. Para los conductores que priorizan la seguridad en mojado y la precisión dinámica, elijan el Goodyear; Para una conducción suave, en condiciones mayormente secas, y priorizando los bajos costos de funcionamiento y la comodidad, el Ceat puede ser la opción ideal. En resumen: Goodyear prioriza el rendimiento y la seguridad; Ceat para desplazamientos económicos y tranquilos, solo hay que tener en cuenta el clima.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.