Linglong Sport Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | cuatro |
Si bien puede parecer que el Pirelli Cinturato All Season SF3 es mejor que el Linglong Sport Master 4S basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Manejo dinámico en seco; ocasionalmente vueltas en seco más rápidas en su clase
- Conducción cómoda con ruido bajo a promedio.
- Valor fuerte y precio de compra más bajo; abrasión favorable
- Frenado en mojado respetable por el precio.
- Excelente equilibrio general; 4/4 victorias en pruebas generales
- El mejor control en mojado y resistencia al aquaplaning en pruebas
- Frenado en nieve, tracción y manejo significativamente más fuertes
- Menor resistencia a la rodadura con un confort refinado y bajo nivel de ruido.
Dry Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 2.53% menos distancia que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 0.92% más rápido en una vuelta que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Linglong Sport Master 4S fue 0.07% más rápido en una vuelta que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S
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Subj. Dry Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Linglong Sport Master 4S obtuvo 5% más puntos que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Subj. Dry Handling: Linglong Sport Master 4S
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Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 2.61% menos distancia que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 4.42% más rápido en una vuelta en mojado que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 1.9% más rápido en una vuelta en mojado que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Wet Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 obtuvo 15.79% más puntos que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 0.82% más rápido en un círculo en mojado que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cuatro straight aqua. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 flotó a una 8.59% velocidad más alta que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 se deslizó a una 13.14% velocidad más alta que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 8.34% menos distancia que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Traction
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 aceleró 6.4% más rápido que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Traction
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres snow traction. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 tenía 12.52% mejor tracción en nieve que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [s]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [s]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 4.96% más rápido en una vuelta que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 6.4% más rápido en una vuelta que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Snow Handling
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno subj. snow handling. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 obtuvo 5.26% más puntos que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Subj. Snow Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow circle. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 proporcionó 13.02% más agarre lateral que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Slalom
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos snow slalom. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 10.88% más rápido a través de un slalom que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Comfort
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 obtuvo 3.44% más puntos que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Noise
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 medido 0.35% más silencioso que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Noise: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S y el Pirelli Cinturato All Season SF3 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de wear.
Mejor en Wear: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Linglong Sport Master 4S demostró tener un 31.13% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Value: Linglong Sport Master 4S
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Rolling Resistance
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cuatro rolling resistance. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 tenía una 8.32% resistencia a la rodadura menor que el Linglong Sport Master 4S.
Mejor en Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Sport Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Linglong Sport Master 4S perdió 5.71% menos partículas de desgaste que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Abrasion: Linglong Sport Master 4S
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Linglong Sport Master 4S y el Pirelli Cinturato All Season SF3.
En total, el Linglong Sport Master 4S ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.
El Pirelli Cinturato All Season SF3 ha sido reseñado 42 veces y los conductores le han dado al neumático un 83% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Ver todas las reseñas de conductores del Linglong Sport Master 4S >>
En condiciones secas logra tener niveles aceptables de agarre en línea recta, a veces gira ligeramente las ruedas pero no puedo quejarme ya que el M2 es de tracción trasera de 365 CV.
Neumático muy resistente en seco y super progresivo, que realmente te permite saber cuándo empieza a resbalar cuando conduces con energía. Un gran punto fuerte, ya que estos neumáticos permiten conducir el vehículo de forma deportiva.
En mojado, tienen un agarre... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Pirelli gana las 4 pruebas; Linglong se ubica en mitad del pelotón (mejor 6/11).
- Seguridad en mojado: Pirelli lidera el manejo en mojado en todas las pruebas y normalmente frena entre un 2 y un 6 % más corto.
- Aquaplaning: Pirelli mantiene una clara ventaja (+8-21% en aquaplaning recto/curvo).
- Rendimiento invernal: Pirelli ofrece un frenado en nieve consistentemente más corto (a menudo entre un 7 y un 12 %) y una tracción y un manejo más fuertes.
- Comportamiento en seco: Linglong puede ser ligeramente más rápido subjetivamente en seco; Pirelli generalmente frena antes.
- Eficiencia: La resistencia al rodamiento de Pirelli es consistentemente menor (3-18%), mientras que Linglong tiene un mejor precio de compra y resistencia a la abrasión.
Ganador General: Pirelli Cinturato All Season SF3
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.