Linglong Grip Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3

En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Linglong Grip Master 4S y del Pirelli Cinturato All Season SF3 para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.

Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Linglong Grip Master 4S es un neumático Touring All-Season diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Pirelli Cinturato All Season SF3 es un neumático Premium-Touring All-Season diseñado para ser montado en Passenger-Cars

Grip-Master-4S VS Cinturato-All-Season-SF3

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

De estas dos pruebas:

  • Pirelli Cinturato All Season SF3 terminó por delante del Linglong Grip Master 4S en dos de las pruebas

Si bien puede parecer que el Pirelli Cinturato All Season SF3 es mejor que el Linglong Grip Master 4S basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 8.21% menos distancia que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
40.2M
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:40.2M Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.9M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:40.2M Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.9M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 2.19% más rápido en una vuelta que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
93.7Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
95.8Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:93.7Km/H Pirelli Cinturato All Season SF3: 95.8Km/H

Wet Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 10.54% menos distancia que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
59.8M
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 All Season Tyre Market Overview
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:59.8M Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.5M
2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:59.8M Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.5M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 7.46% más rápido en una vuelta en mojado que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
69.5Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.1Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:69.5Km/H Pirelli Cinturato All Season SF3: 75.1Km/H

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 5.88% más rápido en un círculo en mojado que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
12.25s
Pirelli Cinturato All Season SF3
11.53s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:12.25s Pirelli Cinturato All Season SF3: 11.53s

Straight Aqua

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 flotó a una 10.58% velocidad más alta que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
71Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
79.4Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:71Km/H Pirelli Cinturato All Season SF3: 79.4Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 se deslizó a una 12.95% velocidad más alta que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
2.89m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.32m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:2.89m/sec2 Pirelli Cinturato All Season SF3: 3.32m/sec2

Snow Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 0.78% menos distancia que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
25.6M
Pirelli Cinturato All Season SF3
25.4M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:25.6M Pirelli Cinturato All Season SF3: 25.4M

Snow Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 tenía 5.74% mejor tracción en nieve que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
2528N
Pirelli Cinturato All Season SF3
2682N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:2528N Pirelli Cinturato All Season SF3: 2682N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 3.19% más rápido en una vuelta que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
51.6Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.3Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:51.6Km/H Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.3Km/H

Snow Slalom

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 4.85% más rápido a través de un slalom que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
3.92m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.12m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:3.92m/sec2 Pirelli Cinturato All Season SF3: 4.12m/sec2

Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Linglong Grip Master 4S medido 0.69% más silencioso que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
72dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.5dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Linglong Grip Master 4S

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:72dB Pirelli Cinturato All Season SF3: 72.5dB

Wear

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Linglong Grip Master 4S se predice que cubrirá 14.14% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
49300KM
Pirelli Cinturato All Season SF3
42330KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Linglong Grip Master 4S

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:49300KM Pirelli Cinturato All Season SF3: 42330KM

Value

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Linglong Grip Master 4S demostró tener un 45.58% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
7.2Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
13.23Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Linglong Grip Master 4S

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:7.2Price/1000 Pirelli Cinturato All Season SF3: 13.23Price/1000

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 tenía una 12.8% resistencia a la rodadura menor que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
9.45kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.24kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:9.45kg / t Pirelli Cinturato All Season SF3: 8.24kg / t

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Linglong Grip Master 4S usó 2.57% menos combustible que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
4.93l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.06l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Linglong Grip Master 4S

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:4.93l/100km Pirelli Cinturato All Season SF3: 5.06l/100km

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Linglong Grip Master 4S perdió 5.39% menos partículas de desgaste que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
684g
Pirelli Cinturato All Season SF3
723g
Total weight loss after wear test in grams, más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Linglong Grip Master 4S

2024 AutoBild All Season Tyre Test
225/50 R17
Linglong Grip Master 4S:684g Pirelli Cinturato All Season SF3: 723g

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Linglong Grip Master 4S y el Pirelli Cinturato All Season SF3.

En total, el Linglong Grip Master 4S ha sido reseñado veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

El Pirelli Cinturato All Season SF3 ha sido reseñado 24 veces y los conductores le han dado al neumático un 83% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Mejor reseña para el Pirelli Cinturato All Season SF3
Dado 80% 255/35 R19 en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Genuinely seriously impressive tyre. I decided to use these as a winter tyre as I live in Scotland.

In dry conditions manages to have acceptable levels of grip in a straight line, slight wheel spin sometimes but cannot complain since the M2 is RWD 365bhp.

Very strong tyre in the dry and super progressive, really lets you know when it does begin to slip when doing spirited driving. A big strong point as these tyres still allow the vehicle to be driven in a sporting manner.

In the wet they are okay for wet straight line grip, it spins up pretty... Continue reading this review using the link below
Helpful 227 - neumático reseñado el December 23, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Pirelli Cinturato All Season SF3 >>

Conclusión

En conclusión, el Linglong Grip Master 4S obtuvo mejores resultados en noise, wear, value, fuel consumption and abrasion, mientras que el Pirelli Cinturato All Season SF3 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow braking, snow traction, snow handling [km/h], snow slalom and rolling resistance.

Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Pirelli Cinturato All Season SF3 parece ser el mejor neumático en general.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.

Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.

Pirelli Cinturato All Season SF3

Ganador General: Pirelli Cinturato All Season SF3

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.