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Linglong Grip Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Este cara a cara enfrenta al Linglong Grip Master 4S, centrado en la relación calidad-precio, contra el Pirelli Cinturato All Season SF3, un neumático premium de turismo. En tres pruebas profesionales compartidas en medidas 225/40 R18 y 225/50 R17, el Pirelli se mantiene consistentemente cerca de la cima, mientras que el Linglong se sitúa en una posición intermedia-baja. La principal contrapartida es clara: un rendimiento de seguridad absoluto frente al coste y el kilometraje a largo plazo. Pirelli domina el agarre objetivo en seco, mojado y nieve, a menudo con márgenes significativos, especialmente en frenado en mojado (hasta un 10 % más corto) y reservas de aquaplaning. El Linglong contrarresta con un funcionamiento más silencioso, una mayor vida útil, una menor abrasión y una relación precio-calidad mucho más sólida, además de un consumo de combustible competitivo. Si prioriza la máxima seguridad en cualquier clima, un neumático destaca; si lo que más importa es el presupuesto, la longevidad y un comportamiento diario aceptable, el otro es la clave.
Grip-Master-4S VS Cinturato-All-Season-SF3

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del tres total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Pirelli Cinturato All Season SF3 tres
tres gana

Si bien puede parecer que el Pirelli Cinturato All Season SF3 es mejor que el Linglong Grip Master 4S basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Alto kilometraje y menor abrasión para una vida útil más prolongada.
  • Fuerte posicionamiento de valor/precio
  • Menor ruido exterior en las pruebas
  • Consumo de combustible competitivo en una prueba
  • Rendimiento de frenado en seco y mojado líder en su clase
  • Reservas de seguridad superiores en manejo en mojado y aquaplaning
  • Tracción, frenado y manejo en nieve consistentemente mejores
  • Menor resistencia a la rodadura en las pruebas

Dry Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 5.72% menos distancia que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
39.53M
Pirelli Cinturato All Season SF3
37.27M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
40.2M (+3.3M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
Linglong Grip Master 4S
40.2M (+3.3M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
36.9M
Linglong Grip Master 4S
38.2M (+0.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 2.19% más rápido en una vuelta que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
93.7Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
95.8Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
93.7Km/H (-2.1Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
95.8Km/H

Wet Braking

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 8.26% menos distancia que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
55.7M
Pirelli Cinturato All Season SF3
51.1M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
59.8M (+6.3M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5M
Linglong Grip Master 4S
59.8M (+6.3M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.5M
Linglong Grip Master 4S
47.5M (+1.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
46.3M

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 7.46% más rápido en una vuelta en mojado que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
69.5Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.1Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
69.5Km/H (-5.6Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.1Km/H

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 5.88% más rápido en un círculo en mojado que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
12.25s
Pirelli Cinturato All Season SF3
11.53s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
12.25s (+0.72s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
11.53s

Straight Aqua

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 flotó a una 10.58% velocidad más alta que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
71Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
79.4Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
71Km/H (-8.4Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
79.4Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 se deslizó a una 12.95% velocidad más alta que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
2.89m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.32m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
2.89m/sec2 (-0.43m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.32m/sec2

Snow Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 0.78% menos distancia que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
25.6M
Pirelli Cinturato All Season SF3
25.4M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
25.6M (+0.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
25.4M

Snow Traction

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow traction. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 tenía 5.74% mejor tracción en nieve que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
2528N
Pirelli Cinturato All Season SF3
2682N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
2528N (-154N)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2682N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 3.19% más rápido en una vuelta que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
51.6Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.3Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
51.6Km/H (-1.7Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.3Km/H

Snow Slalom

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 4.85% más rápido a través de un slalom que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
3.92m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.12m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
3.92m/sec2 (-0.2m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.12m/sec2

Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Linglong Grip Master 4S medido 0.69% más silencioso que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
72dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.5dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Linglong Grip Master 4S

Linglong Grip Master 4S
72dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.5dB (+0.5dB)

Wear

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Linglong Grip Master 4S se predice que cubrirá 14.14% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
49300KM
Pirelli Cinturato All Season SF3
42330KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Linglong Grip Master 4S

Linglong Grip Master 4S
49300KM
Pirelli Cinturato All Season SF3
42330KM (-6970KM)

Value

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Linglong Grip Master 4S demostró tener un 45.58% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
7.2Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
13.23Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Linglong Grip Master 4S

Linglong Grip Master 4S
7.2Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
13.23Price/1000 (+6.03Price/1000)

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 tenía una 12.8% resistencia a la rodadura menor que el Linglong Grip Master 4S.

Linglong Grip Master 4S
9.45kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.24kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Grip Master 4S
9.45kg / t (+1.21kg / t)
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.24kg / t

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Linglong Grip Master 4S usó 2.57% menos combustible que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
4.93l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.06l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Linglong Grip Master 4S

Linglong Grip Master 4S
4.93l/100km
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.06l/100km (+0.13l/100km)

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Linglong Grip Master 4S fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Linglong Grip Master 4S perdió 5.39% menos partículas de desgaste que el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Linglong Grip Master 4S
684g
Pirelli Cinturato All Season SF3
723g
Total weight loss after wear test in grams, más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Linglong Grip Master 4S

Linglong Grip Master 4S
684g
Pirelli Cinturato All Season SF3
723g (+39g)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Linglong Grip Master 4S y el Pirelli Cinturato All Season SF3.

En total, el Linglong Grip Master 4S ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

El Pirelli Cinturato All Season SF3 ha sido reseñado 50 veces y los conductores le han dado al neumático un 83% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Pirelli Cinturato All Season SF3.

Mejor reseña para el Pirelli Cinturato All Season SF3
Dado 80% 255/35 R19 en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Neumáticos realmente impresionantes. Decidí usarlos como neumáticos de invierno porque vivo en Escocia.

En condiciones secas logra tener niveles aceptables de agarre en línea recta, a veces gira ligeramente las ruedas pero no puedo quejarme ya que el M2 es de tracción trasera de 365 CV.

Neumático muy resistente en seco y super progresivo, que realmente te permite saber cuándo empieza a resbalar cuando conduces con energía. Un gran punto fuerte, ya que estos neumáticos permiten conducir el vehículo de forma deportiva.

En mojado, tienen un agarre... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1642 - neumático reseñado el December 24, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Pirelli Cinturato All Season SF3 >>

Conclusión

El Pirelli Cinturato All Season SF3 es el líder indiscutible en rendimiento, arrasando en todas las categorías críticas de seguridad en las pruebas: frenado en seco y mojado, maniobrabilidad, resistencia al aquaplaning y rendimiento en nieve. Sus márgenes en frenado en mojado (aproximadamente un 8-11 % más cortos) y en aquaplaning son especialmente relevantes para la seguridad en condiciones reales, lo que explica sus 3 primeros puestos en la clasificación general y sus 3/3 victorias en las pruebas. El Linglong Grip Master 4S tiene un rendimiento inferior en mojado y nieve, pero ofrece ventajas tangibles para el propietario: un coste de compra notablemente menor, mayor kilometraje (+16 % de desgaste), menor abrasión, un nivel ligeramente mejor de silencio en la cabina y una ligera ventaja en el consumo de combustible en una sola prueba. Para conductores en climas templados que priorizan el presupuesto y la durabilidad sobre el agarre máximo, especialmente para quienes conducen de forma conservadora, el Linglong puede ser una opción pragmática. Para regiones con clima mixto, lluvias frecuentes o compradores que priorizan la seguridad, el Pirelli es la recomendación más fiable y la opción más completa para todo tipo de clima.
Key Differences
  • Resultados generales: Pirelli 3/3 victorias en pruebas; Linglong 0
  • Espacio de frenado en mojado: Pirelli más corto entre un 2,5 y un 10,5 % según la prueba
  • Espacio de frenado en seco: Pirelli más corto entre un 0,5 y un 8 %
  • Aquaplaning: Pirelli notablemente más resistente (en rectas y curvas)
  • Rendimiento en nieve: Pirelli lidera en frenado, tracción y manejo
  • Costos de propiedad: Linglong ofrece mejores precios en cuanto a desgaste, abrasión y valor.
Pirelli Cinturato All Season SF3

Ganador General: Pirelli Cinturato All Season SF3

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.

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