Kleber Quadraxer 3 vs Nokian Seasonproof 2
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 86% · 32
- TR Score
- 9,1/10
- Los propietarios dicen
- 80% · 21
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Seasonproof 2 quedó delante 2 veces y el Quadraxer 3 ni una vez, y en uno hubo empate. El Quadraxer 3 frenó un 2,4% más corto en seco; el Seasonproof 2 frenó un 3,5% más corto en mojado.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
El Nokian Seasonproof 2 es más adecuado para conductores que priorizan el comportamiento sobre mojado, la resistencia al aquaplaning en curva y una baja resistencia a la rodadura. El Kleber Quadraxer 3 es apropiado para quienes dan más importancia a la frenada en seco y sobre nieve, siempre que acepten su peor rendimiento en frenado y comportamiento sobre mojado.
Dónde es más fuerte el Quadraxer 3
- Menor distancia de frenado en seco en ambas pruebas completas
- Menor distancia de frenado sobre nieve en ambas pruebas completas
- Buenos resultados sobre nieve en la prueba completa de Auto Bild de 2026
Dónde es más fuerte el Seasonproof 2
- Menor distancia de frenado sobre mojado y mayor rapidez en comportamiento sobre mojado en ambas pruebas completas
- Mejores resultados en aquaplaning en curva en ambas pruebas completas
- Menor resistencia a la rodadura en ambas pruebas completas
Conclusión
Los resultados generales favorecen al Nokian Seasonproof 2, aunque no en todas las condiciones. Compartió el séptimo puesto con el Kleber Quadraxer 3 en la prueba completa de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2026, quedó décimo frente al decimotercer puesto del Kleber en la prueba de frenado de Auto Bild y terminó cuarto frente al octavo puesto en la prueba de 2026 de Auto Motor und Sport. La prueba de frenado repite las mediciones utilizadas en la prueba completa de Auto Bild, por lo que esos dos puestos no deben considerarse como confirmaciones independientes de las mismas diferencias de frenado.
En las dos pruebas completas, el Nokian necesitó aproximadamente un 3-4 % menos de distancia para detenerse sobre mojado, fue más rápido en comportamiento sobre mojado y tuvo una menor resistencia a la rodadura. También obtuvo mejores resultados en aquaplaning en curva, sobre todo en la prueba de Auto Motor und Sport. Sin embargo, su rendimiento sobre mojado no es uniforme: Auto Bild registró los mejores resultados de su grupo en comportamiento sobre mojado y en el círculo de adherencia sobre mojado, mientras que Auto Motor und Sport lo situó cerca de los últimos puestos en comportamiento sobre mojado y en último lugar en el círculo de adherencia sobre mojado. Este cambio de posición respecto al resto del grupo es inusual, aunque el Nokian superó al Kleber en frenado y comportamiento sobre mojado en ambas pruebas. Las ventajas más consistentes del Kleber se encuentran en la frenada en seco y sobre nieve. También obtuvo buenos resultados en tracción y comportamiento sobre nieve en la prueba de Auto Bild, mientras que Auto Motor und Sport consideró que el Nokian era más rápido sobre nieve y convencía más a sus pilotos de pruebas. Las puntuaciones de confort favorecieron al Nokian en ambas pruebas; el Kleber fue más silencioso en la medición de ruido exterior de Auto Bild, mientras que ambos quedaron igualados en la de Auto Motor und Sport.
Elija el Nokian si prioriza el comportamiento sobre mojado, la resistencia al aquaplaning en curva y una baja resistencia a la rodadura, teniendo en cuenta que su agarre sobre mojado no fue siempre sólido frente al conjunto de participantes. Elija el Kleber si da prioridad a unas distancias de frenado más cortas en seco y sobre nieve. Sus resultados de frenado y comportamiento sobre mojado son los principales motivos para dudar: ambos probadores los situaron cerca de los últimos puestos de sus respectivos grupos.
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Quadraxer 3 vs Seasonproof 2 de un vistazo
| Categoría | Quadraxer 3 | Diferencia | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados3 tests en común | 0 | 1 en empate | 2 |
| Seco7 mediciones | 3 | 4 | |
| Mojado12 mediciones | 2 | El Seasonproof 2 frenó un 3,5% más corto en mojado (3 tests) | 10 |
| Nieve9 mediciones | 6 | El Quadraxer 3 frenó un 3,6% más corto en nieve (2 tests) | 3 |
| Confort4 mediciones | 1 | 2 | |
| Valor4 mediciones | 1 | El Seasonproof 2 tuvo un 5,2% menos de resistencia a la rodadura (2 tests) | 3 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el Quadraxer 3 (+0,3) | 9,1/10 |
| Valoración de los propietarios32 y 21 opiniones | 86% | Ventaja para el Quadraxer 3 (+6 puntos) | 80% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 90% | Ventaja para el Quadraxer 3 (+14 puntos) | 76% |
| Precioen los 2 tests que indicaron precios | Empate | Empate | |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 72 | 37 medidas fabricadas en ambos | 60 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 3 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Quadraxer 3 | Parrilla | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026 | P7 de 15 | P7 de 15 | |
| Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos | P13 de 30 | P10 de 30 | |
| Test AMS de neumáticos all season 2026 - 195/55 R16 | P8 de 9 | P4 de 9 |
Perfil de rendimiento
13 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Quadraxer 3
Seasonproof 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 94%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 8 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Quadraxer 3
Seasonproof 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Quadraxer 3
Seasonproof 2
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Quadraxer 3 con un 86% en 32 opiniones y el Seasonproof 2 con un 80% en 21. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | Quadraxer 3 | Diferencia | Seasonproof 2 | Victorias | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,3 | 2,4% | 40,27 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 104,9 | 0,4% | 105,4 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 42,9% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 66,7% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 42,2 | 3,5% | 40,7 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,2 | 3,7% | 79,85 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 16,7% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,58 | 0,9% | 7,51 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,24 | 8,2% | 10,32 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,91 | 1,3% | 79,08 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,09 | 9,6% | 3,4 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 28,9 | 3,6% | 29,95 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 971,7 | 2,1% | 919,7 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 70,95 | 0,4% | 71,1 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 42,9% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,11 | 0,5% | 3,1 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puntuado | 12,7% | puntuado | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 70,85 | 0,5 dB | 71,35 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 58.000 | 5,5% | 61.200 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,94 | 5,2% | 7,52 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 238 | 24,7% | 316 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Quadraxer 3 obtiene 9,4 y el Seasonproof 2 9,1 sobre 10.
| Quadraxer 3 | Categoría | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Seco | 70 | ||
| 68 | Mojado | 97 | ||
| 79 | Confort | 62 | ||
| 66 | Valor | 54 | ||
| 87 | Nieve | 63 | ||
| - | Hielo | 28 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Quadraxer 3 | Categoría | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Agarre en Seco | 7,7 | ||
| 8,3 | Agarre en Mojado | 8,7 | ||
| 8,4 | Sensación del Camino | 7,7 | ||
| 7,7 | Manejabilidad | 7,8 | ||
| 8,7 | Desgaste | 8,3 | ||
| 9,1 | Comodidad | 8,8 | ||
| 8,5 | Agarre en Nieve | 8,8 | ||
| 8,1 | Agarre en Hielo | 8,2 | ||
Los propietarios valoran el Quadraxer 3 con un 86% en 32 opiniones y el Seasonproof 2 con un 80% en 21. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Kleber Quadraxer 3
- 86%de 32 opiniones
- 90%lo volvería a comprar
- 683.878 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios valoran el Kleber Quadraxer 3 muy positivamente en general (85% de media, sin reseñas abiertamente negativas), elogiando con mayor frecuencia su bajo ruido en la carretera y su conducción cómoda y amortiguada. La capacidad invernal también destaca, con muchos informando de una fuerte tracción en la nieve y un agarre fiable en climas fríos, respaldado por un agarre generalmente seguro en mojado y seco. La principal desventaja es que un grupo más pequeño pero notable menciona que el neumático se vuelve más ruidoso o pierde rendimiento a medida que se desgasta, y algunos también notan una ligera disminución en la economía de combustible.
- Silencioso en la carretera para un neumático de cuatro estaciones
- Fuerte tracción en nieve y confianza invernal
- Conducción cómoda y flexible
- Agarre seguro en mojado
- Puede perder agarre o sentirse menos consistente a medida que se desgasta
- Resistencia a la rodadura ligeramente más alta / uso de combustible
- El ruido de la carretera puede ser un problema para algunos (especialmente a ciertas velocidades)
Resumen elaborado por IA a partir de 28 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 32 opiniones del Quadraxer 35 años en el Citroën C8, se han mantenido bien, sin comentarios sobre la calidad de conducción o el desgaste. Fácilmente comparables a Vector 4 Seasons o CrossClimate.
Nokian Seasonproof 2
- 80%de 21 opiniones
- 76%lo volvería a comprar
- 130.276 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios generalmente califican al Nokian Seasonproof 2 de manera muy positiva, elogiando con mayor frecuencia su fuerte agarre en mojado y su seguridad general tranquilizadora, junto con una conducción silenciosa y cómoda. La tracción en nieve también se destaca con frecuencia como impresionantemente invernal para un neumático de cuatro estaciones, y el agarre en carretera seca también recibe menciones positivas. Una minoría significativa informa sentimientos mixtos sobre la precisión de la dirección y la estabilidad a altas velocidades, y alrededor de uno de cada cinco propietarios menciona que la economía de combustible/resistencia a la rodadura no es tan buena como se esperaba.
- Fuerte agarre en mojado y confianza en la lluvia
- Bajo ruido de rodadura (autopista silenciosa y en la ciudad)
- Calidad de conducción cómoda y suave
- Tracción muy capaz en nieve para un neumático de cuatro estaciones
- La sensación de dirección puede ser un poco vaga o no muy directa
- Estabilidad mixta a altas velocidades (algunos informan nerviosismo)
- La economía de combustible/resistencia a la rodadura puede ser decepcionante
Resumen elaborado por IA a partir de 21 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 21 opiniones del Seasonproof 2Después de montar el Seasonproof 1 y estar contento, decidí poner Seasonproof 2 y a mejorado mucho...buen comportamiento en agua, Dan seguridad y son muy cómodos...no son Neumáticos deportivos ,pero en agua Dan seguridad..en nieve no se como se comporta ...silenciosos igual que Seasonproof 1..contento ☺ de momento buen desgaste .
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 72 medidas del Quadraxer 3 y 60 del Seasonproof 2, 37 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Quadraxer 3 | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 72 medidas, de 14 a 20 pulgadas | 60 medidas, de 15 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 37 medidas 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16205/45 R17y 25 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B100% | A83%B17% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C67%D26%B7% | B90%C10% |
| Etiqueta europea: ruido | 69-71 dB A74%B26% | 68-72 dB B69%A31% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 121 de 121 | 78 de 78 |
| En el mercado desde | 2022 | - |
| Sustituye al | Kleber Quadraxer 2 (2016) | Nokian SeasonProof (2020) |
| Premios | - | Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Ganador: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Ganador: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Precio en los tests en común | A menos de un 1% de diferencia de media en los 2 tests que indicaron precios. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Tres pruebas independientes enfrentaron al Kleber Quadraxer 3 y al Nokian Seasonproof 2: la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild de 2026 y su prueba de frenado de 2026 con 30 neumáticos, además de la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Motor und Sport de 2026. Ambos compartieron el séptimo puesto en la prueba completa de Auto Bild. El Nokian quedó por delante en las otras dos, aunque la prueba de frenado de Auto Bild utilizó los mismos resultados de frenado en seco y mojado que su prueba completa.
Las diferencias más claras y constantes se observan en la frenada: el Kleber necesitó menos distancia para detenerse en seco y sobre nieve en ambas pruebas completas, mientras que el Nokian frenó en menos distancia sobre mojado. El Nokian también fue más rápido en los recorridos de comportamiento sobre mojado y presentó una menor resistencia a la rodadura en ambas pruebas. Los resultados de comportamiento sobre nieve son menos concluyentes. El Kleber fue más rápido en la prueba de Auto Bild, pero el Nokian marcó la vuelta más rápida sobre nieve de todos los participantes en la prueba de Auto Motor und Sport.
Quadraxer 3 vs Seasonproof 2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Kleber Quadraxer 3 o el Nokian Seasonproof 2?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Nokian Seasonproof 2 quedó delante 2 veces y el Quadraxer 3 ni una vez, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Quadraxer 3 obtiene 9,4 y el Seasonproof 2 9,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Quadraxer 3 o el Seasonproof 2?
El Seasonproof 2 quedó delante en 10 de las 12 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,5% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Seasonproof 2 quedó delante en 4 de las 7 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Quadraxer 3 quedó delante en 6 de las 9 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,6% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Seasonproof 2 tuvo un 5,2% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,7/10 para el Quadraxer 3 y 8,3/10 para el Seasonproof 2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Quadraxer 3 fue 0,5 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 9,1/10 para el Quadraxer 3 y 8,8/10 para el Seasonproof 2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Quadraxer 3 con un 86% en 32 opiniones y el Seasonproof 2 con un 80% en 21. El 90% de los propietarios del Quadraxer 3 lo volvería a comprar, frente al 76% en el caso del Seasonproof 2.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, los dos estuvieron a menos de un 1% de diferencia de media.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Quadraxer 3 se fabrica en 72 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el Seasonproof 2 en 60 (de 15 a 20 pulgadas). 37 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Quadraxer 3 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Seasonproof 2, A y B.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
1-9 en 10 tests en común
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 en 10 tests en común
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nokian Seasonproof 2
1-3 en 4 tests en común
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 en 11 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3
10-0 en 10 tests en común
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nokian Seasonproof 2
2-2 en 4 tests en común
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 en 10 tests en común
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
7-2 en 9 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión