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Vredestein Wintrac vs Uniroyal WinterExpert

Vredestein Wintrac
Cara a cara 2-2 victorias en 4 tests en común
Uniroyal WinterExpert

El Vredestein Wintrac y el Uniroyal WinterExpert se han enfrentado en 4 tests independientes y el balance está igualado, 2-2. Ventaja para el Wintrac en Seco, Hielo y Confort, para el WinterExpert en Mojado y Nieve.

Perfil de rendimiento

8 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoFrenado en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveRuidoDesgaste

Dónde saca más ventaja cada uno

Wintrac

WinterExpert

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 10 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición Wintrac Diferencia WinterExpert Victorias
Seco Wintrac delante
Frenado en seco m 43,2 3,6% 44,85 2-0
Comportamiento en seco km/h 109,4 0,2% 109,2 1-0
Mojado WinterExpert delante
Frenado en mojado m 44,9 1,4% 44,23 0-2
Frenado en mojado - Concreto m 39,8 6,4% 42,5 1-0
Comportamiento en mojado km/h 74,08 0,1% 74,12 0-1
Círculo en mojado s 12,63 2% 12,38 0-1
Aquaplaning en línea recta km/h 82,85 1,3% 81,8 1-1
Aquaplaning en curva m/sec2 3,21 9% 3,5 0-2
Nieve WinterExpert delante
Frenado en nieve m 23,53 3,5% 22,87 0-3
Tracción en nieve N 1.349 0,5% 1.351 0-2
Comportamiento en nieve km/h 58,5 0,9% 58 1-0
Slalom en nieve m/sec2 3,22 2,2% 3,15 1-0
Hielo Wintrac delante
Frenado en hielo m 19,1 9% 21 1-0
Confort Wintrac delante
Ruido dB 71,25 0,7 dB 71,95 2-0
Valor Empate
Desgaste km 42.550 4% 41.270 1-1
Resistencia a la rodadura kg / t 8,01 4,6% 7,64 0-1
Consumo de combustible l/100km 5,6 = 5,6 0-0
Abrasión mg/km/t 62 31,1% 90 1-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 4 tests, de 2022 a 2024

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Wintrac Parrilla WinterExpert
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P11 de 20 P9 de 20
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P17 de 55 P7 de 55
Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023 ADAC · 2023 · 205/60 R16 P13 de 16 P14 de 16
Prueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2022: 215/60 R16 ADAC · 2022 · 215/60 R16 P7 de 17 P12 de 17

Wintrac vs WinterExpert: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Vredestein Wintrac o el Uniroyal WinterExpert?

El Vredestein Wintrac y el Uniroyal WinterExpert se han enfrentado en 4 tests independientes y el balance está igualado, 2-2. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Wintrac obtiene 9,3 y el WinterExpert 7,8 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Wintrac o el WinterExpert?

El WinterExpert quedó delante en 7 de las 10 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, mantuvo un 9% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El Wintrac quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,6% más corto en seco a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es mejor en nieve?

El WinterExpert quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,5% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

El Wintrac fue 0,7 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Wintrac y 7,4/10 para el WinterExpert.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Wintrac con un 88% en 5 opiniones y el WinterExpert con un 76% en 7. El 100% de los propietarios del Wintrac lo volvería a comprar, frente al 71% en el caso del WinterExpert.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Wintrac se fabrica en 28 medidas (de 15 a 19 pulgadas) y el WinterExpert en 90 (de 13 a 20 pulgadas). 20 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Wintrac tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el WinterExpert, C y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El WinterExpert es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Wintrac en 2020.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Wintrac Opinar sobre el WinterExpert

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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