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Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 vs Michelin CrossClimate+

En los 13 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate+ quedó delante 6 veces y el Vector 4 Seasons Gen 2 5 veces, y en 2 hubo empate. Ventaja para el Vector 4 Seasons Gen 2 en Mojado, Nieve, Hielo, Confort y Valor, para el CrossClimate+ en Seco.

Perfil de rendimiento

10 mediciones de los 13 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en seco (km/h)Frenado en mojadoComportamiento en mojado (km/h)Aquaplaning en línea rectaFrenado en nieveComportamiento en nieveRuidoDesgasteResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

Vector 4 Seasons Gen 2

CrossClimate+

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 3 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición Vector 4 Seasons Gen 2 Diferencia CrossClimate+ Victorias
Seco CrossClimate+ delante
Frenado en seco m 44,83 9,9% 40,42 0-6
Comportamiento en seco s 65,7 1,7% 64,6 0-1
Comportamiento en seco (km/h) 102,8 1,8% 104,6 0-3
Mojado Vector 4 Seasons Gen 2 delante
Frenado en mojado m 43,93 3% 45,32 6-0
Comportamiento en mojado (s) 89,3 2,6% 91,7 1-0
Comportamiento en mojado (km/h) 72,47 0,2% 72,33 1-2
Aquaplaning en línea recta km/h 72,95 3,8% 70,33 4-0
Nieve Vector 4 Seasons Gen 2 delante
Frenado en nieve m 26,88 8,7% 29,48 4-0
Comportamiento en nieve km/h 53,77 0,7% 53,4 3-0
Hielo Vector 4 Seasons Gen 2 delante
Frenado en hielo m 44,2 0,2% 44,3 1-0
Confort Vector 4 Seasons Gen 2 delante
Ruido dB 71,95 1,6 dB 73,53 3-1
Valor Vector 4 Seasons Gen 2 delante
Desgaste km 57.150 13,8% 64.800 0-2
Resistencia a la rodadura kg / t 8,8 1,8% 8,96 4-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 13 tests, de 2017 a 2020

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Vector 4 Seasons Gen 2 Parrilla CrossClimate+
Prueba de neumáticos para todo tipo de clima ADAC SUV 2020 ADAC · 2020 · 235/55 R17 P2 de 7 P3 de 7
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P3 de 10 P1 de 10
Prueba de neumáticos para todas las estaciones ACE GTU 2019 ACE · 2019 · 205/60 R16 P3 de 8 P6 de 8
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2019 Auto Express · 2019 · 205/55 R16 P1 de 11 P3 de 11
Descripción general del rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones de 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P5 de 31 P2 de 31
Prueba de neumáticos para todas las estaciones Auto Express 2018 Auto Express · 2018 · 225/45 R17 P3 de 8 P2 de 8
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2018 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P1 de 10 P4 de 10
Prueba de neumáticos para todas las estaciones 2018 27 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P3 de 27 P2 de 27
Prueba de neumáticos para todas las estaciones AMS 2018 Auto Motor Und Sport · 2018 · 225/45 R16 P2 de 9 P3 de 9
7 de los mejores neumáticos para todas las estaciones Tyre Reviews · 2018 · 205/55 R16 P1 de 10 P1 de 10
Prueba de neumáticos AZ de verano y para todas las estaciones 2018 Auto Zeitung · 2018 · 225/45 R17 P1 de 9 P1 de 9
Nuevo neumático para todas las estaciones VS 4 mm VS 2 mm Rendimiento Auto Bild · 2017 · 185/65 R15 P2 de 6 P1 de 6
Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Express 2017 Auto Express · 2017 · 205/55 R16 P2 de 8 P1 de 8

Vector 4 Seasons Gen 2 vs CrossClimate+: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 o el Michelin CrossClimate+?

En los 13 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin CrossClimate+ quedó delante 6 veces y el Vector 4 Seasons Gen 2 5 veces, y en 2 hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Vector 4 Seasons Gen 2 obtiene 8,7 y el CrossClimate+ 9,4 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Vector 4 Seasons Gen 2 o el CrossClimate+?

El Vector 4 Seasons Gen 2 quedó delante en 12 de las 14 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3% más corto en mojado a lo largo de 6 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El CrossClimate+ quedó delante en 10 de las 10 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 9,9% más corto en seco a lo largo de 6 tests.

¿Cuál es mejor en nieve?

El Vector 4 Seasons Gen 2 quedó delante en 7 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 8,7% más corto en nieve a lo largo de 4 tests.

¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?

El Vector 4 Seasons Gen 2 tuvo un 1,8% menos de resistencia a la rodadura (4 tests); el CrossClimate+ duró un 13,8% más en los tests de desgaste (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,3/10 para el Vector 4 Seasons Gen 2 y 8,7/10 para el CrossClimate+.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

El Vector 4 Seasons Gen 2 fue 1,6 dB más silencioso (4 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,2/10 para el Vector 4 Seasons Gen 2 y 8,6/10 para el CrossClimate+.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Vector 4 Seasons Gen 2 con un 77% en 54 opiniones y el CrossClimate+ con un 83% en 120. El 74% de los propietarios del Vector 4 Seasons Gen 2 lo volvería a comprar, frente al 87% en el caso del CrossClimate+.

¿Cuál es más caro?

En los 4 tests que indicaron precios, el CrossClimate+ fue el neumático más caro en 4 de ellos, por un 6,8% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Vector 4 Seasons Gen 2 se fabrica en 43 medidas (de 13 a 20 pulgadas) y el CrossClimate+ en 63 (de 13 a 19 pulgadas). 31 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Vector 4 Seasons Gen 2 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el CrossClimate+, B y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Vector 4 Seasons Gen 2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el CrossClimate+ en 2017. El Vector 4 Seasons Gen 2 sustituyó al Goodyear Vector 4Seasons. El CrossClimate+ sustituyó al Michelin CrossClimate.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Vector 4 Seasons Gen 2 Opinar sobre el CrossClimate+

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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