Bridgestone Turanza All Season 6 vs GT Radial ClimateActive
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 quedó delante 3 veces y el ClimateActive una vez. Ventaja para el Turanza All Season 6 en Seco, Mojado y Valor, para el ClimateActive en Nieve y Confort.
Perfil de rendimiento
13 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Turanza All Season 6
ClimateActive
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. Se omiten 4 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Turanza All Season 6
ClimateActive
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Turanza All Season 6
ClimateActive
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Los propietarios valoran el Turanza All Season 6 con un 79% en 44 opiniones y el ClimateActive con un 87% en 4. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Turanza All Season 6 | Diferencia | ClimateActive | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Turanza All Season 6 delante | ||||
| Frenado en seco m | 36,93 | 8,6% | 40,43 | 4-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 94,55 | 1,4% | 93,2 | 2-0 |
| Mojado Turanza All Season 6 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 51,3 | 8,5% | 55,88 | 4-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 77,9 | 1,3% | 76,85 | 2-0 |
| Círculo en mojado s | 13,82 | 1,4% | 14,01 | 2-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 76,35 | 3,8% | 73,6 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,91 | 4,7% | 2,77 | 2-0 |
| Nieve ClimateActive delante | ||||
| Frenado en nieve m | 24,75 | 4,9% | 23,45 | 1-1 |
| Tracción en nieve N | 2.951 | 2,2% | 2.992 | 1-1 |
| Comportamiento en nieve km/h | 76,85 | 0,7% | 75,7 | 1-1 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,86 | 3,3% | 3,99 | 0-1 |
| Confort ClimateActive delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Ruido dB | 72,6 | 0,7 dB | 71,95 | 0-1 |
| Valor Turanza All Season 6 delante | ||||
| Desgaste km | 54.800 | 27,7% | 42.900 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,28 | 7,1% | 7,68 | 0-2 |
| Consumo de combustible l/100km | 4,77 | 3% | 4,92 | 1-0 |
| Abrasión g | 607 | 30,3% | 871 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2024 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Turanza All Season 6 | Parrilla | ClimateActive |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos | P1 de 30 | P20 de 30 | |
| Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025 | P2 de 11 | P6 de 11 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2024 | P12 de 15 | P9 de 15 | |
| Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 | P1 de 37 | P8 de 37 |
Turanza All Season 6 vs ClimateActive: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone Turanza All Season 6 o el GT Radial ClimateActive?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 quedó delante 3 veces y el ClimateActive una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Turanza All Season 6 obtiene 9,4 y el ClimateActive 9,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Turanza All Season 6 o el ClimateActive?
El Turanza All Season 6 quedó delante en 12 de las 12 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 8,5% más corto en mojado a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Turanza All Season 6 quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 8,6% más corto en seco a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El ClimateActive quedó delante en 4 de las 8 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El ClimateActive tuvo un 7,1% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,4/10 para el Turanza All Season 6 y 9/10 para el ClimateActive.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El ClimateActive fue 0,7 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el Turanza All Season 6 y 9,8/10 para el ClimateActive.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Turanza All Season 6 con un 79% en 44 opiniones y el ClimateActive con un 87% en 4.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Turanza All Season 6 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 41,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Turanza All Season 6 se fabrica en 105 medidas (de 16 a 21 pulgadas) y el ClimateActive en 88 (de 15 a 22 pulgadas). 75 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Turanza All Season 6 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el ClimateActive, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El ClimateActive es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el Turanza All Season 6 en 2023. El Turanza All Season 6 sustituyó al Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Más comparativas con estos neumáticos
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector All Season 4
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
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vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3 Sport
1-5 en 6 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Turanza All Season 6 Opinar sobre el ClimateActive
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.