Vredestein Quatrac vs Pirelli Cinturato All Season SF2
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 quedó delante 3 veces y el Quatrac una vez. Ventaja para el Quatrac en Mojado y Valor, para el Cinturato All Season SF2 en Seco, Nieve, Hielo y Confort.
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Quatrac
Cinturato All Season SF2
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 15 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Quatrac
Cinturato All Season SF2
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Quatrac
Cinturato All Season SF2
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Los propietarios valoran el Quatrac con un 81% en 30 opiniones y el Cinturato All Season SF2 con un 77% en 18. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Quatrac | Diferencia | Cinturato All Season SF2 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Cinturato All Season SF2 delante | ||||
| Frenado en seco m | 40,26 | 3,3% | 38,92 | 0-4 |
| Comportamiento en seco s | 45,83 | 0,4% | 46 | 1-0 |
| Comportamiento en seco (km/h) | 89 | 0,3% | 88,7 | 1-0 |
| Mojado Quatrac delante | ||||
| Frenado en mojado m | 38,12 | 1,4% | 38,69 | 3-1 |
| Frenado en mojado - Frío m | 30,4 | 1,6% | 30,88 | 1-0 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 40 | 6,3% | 37,5 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado (s) | 48,48 | 4,4% | 50,69 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado (km/h) | 76,1 | 2,1% | 74,5 | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 11,62 | 2,8% | 11,95 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 81,93 | 2,4% | 83,87 | 0-3 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 30,06 | 1,6% | 29,56 | 2-0 |
| Nieve Cinturato All Season SF2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 17,59 | 1,7% | 17,87 | 2-1 |
| Tracción en nieve (s) | 5,88 | 2,4% | 5,74 | 0-1 |
| Tracción en nieve N | 1.409 | 1,7% | 1.410 | 1-1 |
| Comportamiento en nieve (s) | 92,34 | 2% | 90,52 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve (km/h) | 57,1 | 0,7% | 57,5 | 0-1 |
| Círculo en nieve s | 29,52 | 0,3% | 29,44 | 0-1 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,92 | 3,1% | 4,04 | 0-1 |
| Hielo Cinturato All Season SF2 delante | ||||
| Frenado en hielo m | 20,4 | 11,8% | 18 | 0-1 |
| Confort Cinturato All Season SF2 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 5,3% | puntuado | 0-1 |
| Ruido dB | 71,63 | 1,1 dB | 70,5 | 0-3 |
| Peso del neumático kg | 22,35 | 4,5% | 22,65 | 1-1 |
| Valor Quatrac delante | ||||
| Desgaste km | 45.546 | 23,5% | 37.724 | 2-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,28 | 4,7% | 7,9 | 1-1 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,49 | 1% | 5,54 | 1-1 |
| Abrasión mg/km/t | 60 | 16,7% | 72 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2021 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Quatrac | Parrilla | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 | P6 de 16 | P2 de 16 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 | P4 de 16 | P5 de 16 | |
| Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades | P4 de 35 | P3 de 35 | |
| Tyre Reviews 2021 Prueba de neumáticos para todas las estaciones | P4 de 9 | P2 de 9 |
Quatrac vs Cinturato All Season SF2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Quatrac o el Pirelli Cinturato All Season SF2?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF2 quedó delante 3 veces y el Quatrac una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Quatrac obtiene 9,5 y el Cinturato All Season SF2 9,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Quatrac o el Cinturato All Season SF2?
El Quatrac quedó delante en 9 de las 15 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,4% más corto en mojado a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Cinturato All Season SF2 quedó delante en 4 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,3% más corto en seco a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Cinturato All Season SF2 quedó delante en 7 de las 10 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Quatrac duró un 23,5% más en los tests de desgaste (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,7/10 para el Quatrac y 8,2/10 para el Cinturato All Season SF2.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Cinturato All Season SF2 fue 1,1 dB más silencioso (3 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,9/10 para el Quatrac y 8,6/10 para el Cinturato All Season SF2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Quatrac con un 81% en 30 opiniones y el Cinturato All Season SF2 con un 77% en 18. El 86% de los propietarios del Quatrac lo volvería a comprar, frente al 73% en el caso del Cinturato All Season SF2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Quatrac se fabrica en 39 medidas (de 15 a 18 pulgadas) y el Cinturato All Season SF2 en 64 (de 15 a 21 pulgadas). 20 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Quatrac tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Cinturato All Season SF2, B y B.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
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Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
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Kumho Solus 4S HA32+ vs Vredestein Quatrac
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vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac
6-5 en 11 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Quatrac Opinar sobre el Cinturato All Season SF2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.