Kumho Ecsta PS71 vs Vredestein Ultrac Pro
En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Kumho Ecsta PS71 y del Vredestein Ultrac Pro para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.
Hay algunas diferencias básicas entre los dos neumáticos. El Kumho Ecsta PS71 es un neumático Ultra-High-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars, y el Vredestein Ultrac Pro es un neumático Max-Performance Summer diseñado para ser montado en Passenger-Cars
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido tres pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
De estas tres pruebas:
- Kumho Ecsta PS71 terminó por delante del Vredestein Ultrac Pro en dos de las pruebas
- Vredestein Ultrac Pro terminó por delante del Kumho Ecsta PS71 en uno de las pruebas
Si bien puede parecer que el Kumho Ecsta PS71 es mejor que el Vredestein Ultrac Pro basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Dry Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de tres dry braking. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 detuvo el vehículo en 3.26% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Braking: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:34.2M | Vredestein Ultrac Pro: 35M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:34.8M | Vredestein Ultrac Pro: 36.6M |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:34.1M | Vredestein Ultrac Pro: 35M |
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 fue 1.01% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Handling >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:118.6Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 117.4Km/H |
Wet Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de tres wet braking. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 detuvo el vehículo en 9.54% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Braking: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking >>
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:27.4M | Vredestein Ultrac Pro: 31.2M |
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:30.2M | Vredestein Ultrac Pro: 31M |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:42.8M | Vredestein Ultrac Pro: 48.8M |
Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 detuvo el vehículo en 4% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Braking - Concrete >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:36M | Vredestein Ultrac Pro: 37.5M |
Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 fue 3.39% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Handling >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:73.8Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 71.3Km/H |
Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 fue 3.35% más rápido en un círculo en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wet Circle: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Wet Circle >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:14.73s | Vredestein Ultrac Pro: 15.24s |
Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 flotó a una 3.15% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Straight Aqua: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Straight Aqua >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:83.7Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 79.1Km/H |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:81.3Km/H | Vredestein Ultrac Pro: 80.7Km/H |
Curved Aquaplaning
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro se deslizó a una 4.09% velocidad más alta que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Curved Aquaplaning >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:3m/sec2 | Vredestein Ultrac Pro: 3m/sec2 |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:3.09m/sec2 | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 3.35m/sec2 |
Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro obtuvo 6% más puntos que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Subj. Comfort >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:4.7 Points | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 5 Points |
Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 2.48% más silencioso que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Noise >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:73.6dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 71.8dB |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:75.4dB | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 73.5dB |
Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 se predice que cubrirá 8.12% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Wear: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Wear >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:37300KM | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 40100KM |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:42180KM | Vredestein Ultrac Pro: 32930KM |
Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 fue mejor durante las pruebas de dos value. En promedio, el Kumho Ecsta PS71 demostró tener un 18.54% mejor valor basado en precio/1000km que el Vredestein Ultrac Pro.
Mejor en Value: Kumho Ecsta PS71
Ver cómo se calculó el ganador de Value >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:11.05Price/1000 | Vredestein Ultrac Pro: 11.57Price/1000 |
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
✓ Kumho Ecsta PS71:7.49Price/1000 | Vredestein Ultrac Pro: 11.18Price/1000 |
Rolling Resistance
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de rolling resistance.
Mejor en Rolling Resistance: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Rolling Resistance >>
| 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:9.19kg / t | Vredestein Ultrac Pro: 9.19kg / t |
Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.
Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
Ver cómo se calculó el ganador de Fuel Consumption >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:5.7l/100km | Vredestein Ultrac Pro: 5.7l/100km |
Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro emitió 11.9% menos partículas de desgaste que el Kumho Ecsta PS71.
Mejor en Abrasion: Vredestein Ultrac Pro
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
| 2025 ADAC Summer Tyre Test 225/40 R18 |
Kumho Ecsta PS71:85.7mg/km/t | ✓ Vredestein Ultrac Pro: 75.5mg/km/t |
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Kumho Ecsta PS71 y el Vredestein Ultrac Pro.
En total, el Kumho Ecsta PS71 ha sido reseñado 76 veces y los conductores le han dado al neumático un 78% en general.
El Vredestein Ultrac Pro ha sido reseñado 3 veces y los conductores le han dado al neumático un 90% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Vredestein Ultrac Pro.
I've always used kumho because the price well reflects in proformance if only they didn't need constant rebalencing.
I've had 4 duff pairs, ku31 x 2 pair, ku 39 x 2 pair that had to come off in the end they were so bad.
No amount of balencing can sort an egg shape tyre.
These new ps71 are very soft, squishy, feel like running on 20psi with 30g wheel wobble even after twice rebalencing them & 1 of them is egg shape.
I am worn out with trying to get them right & think after years of kumho on... Continue reading this review using the link below
Wet grip is also very handsome. You really feel comfortable driving in heavy rain, and the grip is also very reassuring. Especially in the wet
Conclusión
En conclusión, el Kumho Ecsta PS71 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, wear and value, mientras que el Vredestein Ultrac Pro obtuvo mejores resultados en curved aquaplaning, subj. comfort, noise and abrasion.
Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en rolling resistance and fuel consumption, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.
Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Kumho Ecsta PS71 parece ser el mejor neumático en general.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.
Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.
Ganador General: Kumho Ecsta PS71
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Kumho Ecsta PS71 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:
Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.
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