Uniroyal RainSport 5 Reseñas - Page 2

Dado 91% mientras conducía un Mercedes Benz C180 (245/45 R17) en mostly motorways por 20,500 millas
Tuve Uniroyal Rainsport 5 durante 33 000 km, por lo que considero que el desgaste es realmente bueno. Aparte de eso, diría que los neumáticos son un buen paquete. Son un poco más lentos para reaccionar en comparación con los PilotSports o Asynchronous6. Sobre mojado, los neumáticos son realmente buenos, especialmente para el aquaplaning. La comodidad es principalmente el nivel de ruido para mí y en este sentido los Uniroyal son promedio.
Útil 42 - neumático reseñado el October 24, 2023
Dado 10% mientras conducía un BMW Z4 (275/35 R19) en a combination of roads por 200 spirited millas
Compré un BMW Z4 2020 y venía con 4 de estos instalados. Mientras conducía a casa, pensé que algo estaba roto en la suspensión. El auto flotaba como si las ruedas no estuvieran conectadas. A 70 mph, en seco, estos neumáticos eran ASUSTADIZOS y peligrosos de conducir. El auto no se mantenía recto y saltaba en mis manos. Incluso a 50 mph, tenían tan poco agarre que podías sentir que el auto se retorcía. Estos neumáticos duraron 300 millas antes de que tuviera que quitármelos antes de terminar en una zanja. Los reemplacé por Pilot Sport 5 y hacen que el auto se maneje como se esperaba... ¡INCREÍBLE! Estos son los peores neumáticos que he tenido en un auto.
Útil 62 - neumático reseñado el April 15, 2023
Dado 71% mientras conducía un Hyundai elantra (225/45 R17) en a combination of roads por 0 spirited millas
Tras casi 2.000 km en un Hyundai Elantra de 130 CV, mis impresiones difieren poco de las anteriormente comentadas. Agarre correcto en seco, muy bueno en mojado (cuanta más agua haya en la calzada, mejor). Lo que menos me gusta es que el flanco es demasiado blando respecto a mis anteriores Hankook, de ahí su buen confort pero poca información sobre lo que ocurre entre los neumáticos y el asfalto. En definitiva, un neumático correcto en seco (sin pretensiones deportivas) y muy, muy bueno en lluvia extrema. Los uso porque los conseguí a muy buen precio y la duración me da igual porque hago 6000 km al año.
Útil 37 - neumático reseñado el January 15, 2023
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Dado 76% mientras conducía un Mercedes Benz E350 Estate (245/45 R17) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
Se utilizan en un Clase E Estate grande, cómodo y con suspensión blanda, perfecto para este caso de uso. Excelentes en autopistas mojadas y lluviosas, muy resistentes al aquaplaning y se sienten bien en carreteras secundarias empapadas con charcos, etc., condiciones climáticas y carreteras típicas del Reino Unido. Silenciosos, suaves, han durado muy bien (la configuración cuadrada es útil, por lo que giro la parte delantera y trasera con regularidad para equilibrar el desgaste). No los confunda con un neumático "deportivo", son demasiado blandos y no brindan la respuesta necesaria. Siempre uso neumáticos UHP premium adecuados en mis autos más deportivos, pero para un vehículo de uso diario o de larga distancia, estos tienen una excelente relación calidad-precio. Recomendados.
Útil 48 - neumático reseñado el December 16, 2022
Dado 72% mientras conducía un Hyundai elantra (225/45 R17) en a combination of roads por 0 spirited millas
Llevo con ellos unos 1000 kms y las primeras impresiones son: Neumático muy cómodo y poco ruidoso. El lateral es algo blando, de ahí la comodidad pero a costa de sacrificar un poco el feedback. Buen agarre en seco pero para nada un neumático deportivo. En mojado he tenido poca oportunidad de probarlos pero lo poco que los he probado sin problemas a falta de poder probarlos en lluvia extrema que creo que es la especialidad de estos neumáticos. Me decidí por ellos porque los encontré a muy buen precio, 83 euros el neumático montado y equilibrado en medida 225/45/17 94XL Y y uso mucho más el coche en invierno que en verano porque tengo moto. Más adelante pondré impresiones.
Útil 38 - neumático reseñado el November 28, 2022
Dado 94% mientras conducía un Fiat Tipo (205/55 R16) en mostly motorways por 37 average millas
Fiat Tipo 2018. Kilometraje 25.000 km/año. Lo uso un 80% en carretera. En carreteras secas no noté ninguna diferencia con respecto a otros fabricantes de la marca. Excelente en agua. Excelente relación calidad-precio. El nivel de ruido es agradable. No puedo evaluar el desgaste de las gomas como algo negativo, ya que las cambio antes de que se desgasten.
Útil 37 - neumático reseñado el September 24, 2022
Dado 80% mientras conducía un Mazda mx 5 (195/50 R15) en a combination of roads por 2,000 millas
Después de comprarme un Mazda MX-5 NB que tenía neumáticos Rainsport 5 nuevos en el eje delantero, pero neumáticos económicos en el eje trasero, quería 4 neumáticos iguales. Las primeras impresiones fueron buenas, así que pedí un RS5 nuevo. El agarre en condiciones adversas era excelente y, con poco ruido de neumáticos y un andar cómodo, estoy más que satisfecho. El agarre en seco, aunque mediocre, era seguro y predecible.
Útil 34 - neumático reseñado el August 28, 2022
Dado 70% mientras conducía un Volkswagen Caddy (225/50 R17) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Buen agarre en seco y mojado pero se desgastan rápidamente. No me gusta el diseño de los flancos pero sí me gusta el dibujo de la banda de rodadura.
Útil 33 - neumático reseñado el August 21, 2022
Dado 53% mientras conducía un Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 average millas
He instalado estos neumáticos en dos coches. El primer juego lo compré yo mismo y se instaló en un BMW. El segundo juego ya venía instalado en un Alfa Giulietta de tracción delantera. En el BMW fueron decepcionantes, se movían mucho en la parte trasera, con un manejo impreciso y mucho patinaje de las ruedas al arrancar, lo que arruinó el manejo del coche en comparación con los Goodyear Eagle Assymetric anteriores. En el Alfa parecen adaptarse mejor al coche y proporcionan una conducción agradable y cómoda (pero no deportiva). Parecen ser un neumático de turismo más que de rendimiento, ya que los comentarios sobre ambos coches fueron limitados, aunque parecen adaptarse mucho mejor a una configuración de tracción delantera que a una de tracción trasera. En términos de desgaste están bien, aunque no son excelentes, cortan bien el agua estancada y no son demasiado caros. La próxima vez buscaré otro porque prefiero un neumático más deportivo.
Útil 36 - neumático reseñado el August 8, 2022
Dado 93% mientras conducía un Mercedes Benz c 220 cdi (225/45 R17) en mostly country roads por 40,000 average millas
Después de chocar mi auto debido al aquaplaning, me dio miedo conducir en condiciones húmedas, ¡pero estos neumáticos se agarran bajo la lluvia! Duraron 35 km hasta ahora y todavía tienen 3,4 mm, el neumático es muy cómodo, bastante silencioso, diría yo. En condiciones secas, si no planeas ir a un circuito, no hay muchas diferencias entre ellos y los Goodyear EG PE2, subviran un poco cuando voy demasiado fuerte en las curvas. Pero en general, son muy buenos neumáticos, duran mucho, ya que conduzco 50% en ciudad, 40% en carreteras rurales y 10%% en autopista de manera bastante agresiva, ¡aún así duraron 40000 km y todavía tienen un margen bastante grande! Para principiantes, para conducir a diario, recomendaría encarecidamente estos neumáticos por el precio, la comodidad y la seguridad en condiciones húmedas, ¡lo cual es un punto muy importante!
Útil 37 - neumático reseñado el May 10, 2022
Dado 100% mientras conducía un Suzuki Kizashi 2.4L FWD (235/45 R18) en mostly town por 5,000 average millas
Excelente neumático para todas las estaciones.
Útil 30 - neumático reseñado el May 6, 2022
Dado 93% mientras conducía un Audi S3 (225/40 R18) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
El agarre en seco es excepcional, pero cuando llueve, ¡ese nivel de agarre sigue siendo constante! ¡Es como si la lluvia ni siquiera afectara a estos neumáticos! La respuesta y la progresión de la conducción son mucho mejores de lo que esperaba para lo que parece un neumático de compuesto blando y flancos blandos. No duraron tanto como los Bridgestone anteriores, sin embargo, el nivel de agarre es un paso por encima, por lo que vale la pena el compromiso. También son tan cómodos, si no más, que un juego de Michelins que también he tenido anteriormente en el auto. Definitivamente los recomiendo, definitivamente los compraré de nuevo.
Útil 44 - neumático reseñado el April 12, 2022