- Mazda mx 5
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Reseñas de propietarios del Toyo T1R
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios resumido de 247 reseñas
El Toyo T1R recibe de sus usuarios los mayores elogios por su agarre en seco, además de comentarios favorables sobre su comportamiento, la respuesta de la dirección y la relación calidad-precio. El agarre en mojado genera mucha más división: las menciones positivas superan a las quejas, pero aproximadamente una de cada cinco reseñas describe un agarre deficiente bajo la lluvia. La duración de la banda de rodadura es la principal reserva recurrente; se critica en cerca de una cuarta parte de las reseñas y las experiencias a mitad y al final de su vida útil van desde un desgaste rápido hasta una larga duración. Aproximadamente una de cada diez reseñas menciona flancos blandos, a veces asociados con respuestas imprecisas. Las opiniones sobre ruido y comodidad están divididas, mientras que quienes valoran la pérdida progresiva de adherencia superan a quienes la critican.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 239 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 288 valoraciones
- Nota de propietarios 72%
- Agarre en Seco 83%
- Sensación del Camino 75%
- Manejabilidad 75%
- Comodidad 70%
- Agarre en Mojado 69%
- Desgaste 63%
Reseñas del Toyo T1R - Página 10
- Porsche 986 Boxster S
- 225/45 R17
- 1.609 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
- Subaru Impreza
- 215/55 R16
- 40 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Son ruidosos, pero excelentes en condiciones secas y húmedas. El juego promedio dura más de 25 000 millas. Se recomienda que la banda de rodadura interna y externa sean más resistentes para que duren más.
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- Suzuki Swift Gti
- 195/50 R15 V
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Opel Astra H CDTI
- 225/40 R18 W
- 24.140 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
- Ford Puma 1.7
- 195/50 R16 V
- 12.875 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Ford Fiesta
- 225/45 R17
- 11.265 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Renault Clio dci 100
- 225/45 R17
- 32.187 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
- Subaru Impreza
- 215/40 R17
- 9.656 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Debido a las paredes blandas, los hombros se desgastan en poco tiempo y, de hecho, se puede ver el desgaste que se produce al subir por la pared del neumático. La gente los infla demasiado en un intento de mitigar la suavidad, pero tratando de solucionar algo.
Después de todo, son neumáticos económicos. Fui a un Yokohama AD08 que es increíblemente bueno.
- Skoda Fabia vRS
- 205/45 R16 W
- 3.219 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
- Fiat Grande Punto 1.9 sporting
- 225/45 R17
- 4.828 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- Vauxhall Astra 1.6 SXi
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Principalmente ciudad
- Promedio
En la nieve y el hielo eran desagradables, yo tenía un Astra MK4 en ese momento, toqué el pedal y salí volando casi hacia una central telefónica.
En seco eran muy buenos, muy pegajosos y con buen agarre, ¡ciertamente mejores que los estúpidos presupuestos que había antes!
¡Quizás los vuelva a encontrar algún día, quizás en verano!
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