Toyo Proxes T1 Sport - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

19

Pruebas completadas

9^th

Posición promedio

3^rd

Mejor resultado

25^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En 19 pruebas centradas en el verano, el Toyo Proxes T1 Sport ofrece un rendimiento intermedio, con ocasionales puntos fuertes, pero frecuentes deficiencias en las métricas de agarre principales. Muestra una competitividad esporádica en resistencia y eficiencia al aquaplaning, además de algunas buenas posiciones generales (p. ej., 3/12 en Auto Zeitung 2014), pero se mantiene frecuentemente fuera del nivel superior en frenado y manejo en seco y mojado, lo que reduce su promedio al 9.2. No ha obtenido premios ni victorias, y varias pruebas citan falta de deportividad y tendencia al subviraje. En general, se ajusta a un patrón UHP tradicional y orientado a la relación calidad-precio: equilibrio aceptable y resistencia a la rodadura decente con cierta resistencia al aquaplaning, pero agarre máximo y precisión insuficientes en comparación con sus rivales premium contemporáneos, especialmente evidente en múltiples resultados entre los tres últimos en categorías dinámicas clave.

Fortalezas del desempeño

Resistencia al aquaplaning Moderado Detalles
• Tercer puesto en aquaplaning directo en Auto Bild UHP 2020 (88,7 km/h, +5,6 % respecto al mejor resultado)
Eficiencia de rodadura / Economía Moderado Detalles
• 2.º puesto en resistencia a la rodadura en Auto Bild UHP 2020 (8,81 kg/t, +6 % respecto al mejor)
Variabilidad de los resultados generales (finales fuertes ocasionales) Menor Detalles
• 3º/12 en la general de 2014 Auto Zeitung
• 5.º/9 en la general en la prueba EVO FWD de 2018 (2010), 5.º/9 en Sport Auto de 2012 y Autoreview de 2011
Posicionamiento de valor Menor Detalles
• Precio de Auto Bild UHP 2020: 3.º/10 (+41,7 % respecto al mejor precio, lo que indica una competencia relativamente alta frente a la gama premium)

Debilidades de rendimiento

Frenado y manejo en seco Fuerte Detalles
• 9.º/10 en frenada en seco (+9,4 %) y 9.º/10 en manejo en seco (+4,4 %) en Auto Bild UHP 2020
• 10.º/10 en general en EVO 2015, 11.º/11 en Auto Express 2015 (déficits secos observados en todas las pruebas)
Frenado y manejo en mojado Fuerte Detalles
• 7.º/10 en frenada en mojado (+12,1 %) y 8.º/10 en manejo en mojado (+4,2 %) en Auto Bild UHP 2020
• 25º/50 en la tanda de frenado de Auto Bild 2014 (no avanzó a la final)
• 11/16 (2016 ADAC) y 16/18 (2013 ADAC) indican métricas de seguridad en mojado por debajo del promedio
Precisión de dirección / Deportividad Moderado Detalles
• 2010 Sport Auto: "El nuevo Toyo T1 Sport no es tan deportivo" y notas de subviraje
• Múltiples resultados entre los tres últimos (EVO 2015 10/10, Auto Express 2015 11/11) que reflejan deficiencias dinámicas
Coherencia frente a rivales premium Moderado Detalles
• Promedio general de 9,2 en 19 pruebas
• Múltiples resultados de rango medio-bajo: 15/12 (Auto Bild, 2012), 16/11 (ADAC, 2016), 11/9 (AMS, 2011)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 10

Prueba de neumáticos UHP de 19 pulgadas de Auto Bild 2020

2020
Ganador: Continental Sport Contact 6

Bien.

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