El Sailun Atrezzo ZSR2 es una auténtica sorpresa económica, al terminar tercero en la general. Se gana ese puesto por eficiencia, aquaplaning y confort más que por agarre puro, y encaja con conductores que valoran los costes de uso y la seguridad en mojado por encima del tacto deportivo.
Fuerte: Aquaplaning en línea recta, Resistencia a la rodadura ·Débil: Frenado en seco, Manejo en seco sub., Manejo en mojado sub. ·Ganador: Michelin Pilot Sport 5
Balance por disciplina
Dónde terminó el Sailun Atrezzo ZSR2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
Balance por disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Grupo batido
Primeros puestos
Seco
Frenado en seco
4
P8,5 de 24
51%
-
Comportamiento en seco
2
P7 de 14
47%
-
Manejo en seco sub.
1
P7 de 7
0%
-
Mojado
Frenado en mojado
4
P6,3 de 24
66%
-
Frenado en mojado - Concreto
1
P15 de 16
7%
-
Comportamiento en mojado
2
P4,5 de 14
65%
-
Manejo en mojado sub.
1
P7 de 7
0%
-
Círculo en mojado
1
P7 de 21
70%
-
Aquaplaning en línea recta
3
P7 de 14,3
61%
-
Aquaplaning en curva
2
P9 de 18
52%
-
Confort
Comodidad sub.
2
P7,5 de 13,5
54%
-
Ruido
2
P6 de 18
74%
1
Valor
Desgaste
2
P16 de 18
13%
-
Valor
2
P11,5 de 18
41%
-
Resistencia a la rodadura
2
P4 de 13,5
84%
1
Consumo de combustible
1
P1 de 16
100%
1
Abrasión
1
P13 de 16
20%
-
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Sailun Atrezzo ZSR2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 7 de julio de 2026.
A lo largo de cuatro pruebas de verano, el Sailun Atrezzo ZSR2 muestra un patrón claro de ser un competidor competente en agarre por el precio, con resultados frecuentes en la parte media-alta en métricas húmedas y resultados destacados ocasionales en medidas relacionadas con la eficiencia. Incluso logró un podio (3/7) en la prueba UHP de 2026, atribuido en gran parte a su resistencia a la rodadura líder en su clase y a su fuerte resistencia al aquaplaning, lo que indica un neumático que puede competir en métricas de seguridad clave en ciertos conjuntos de pruebas.
Sus limitaciones recurrentes son la consistencia y los atributos relacionados con la durabilidad: el desgaste/longevidad se clasifica repetidamente cerca de la parte inferior, y varias medidas subjetivas/de confort son solo promedio. La frenada puede ser variable, a menudo en el medio del grupo, pero con puntos débiles notables (por ejemplo, muy mala frenada en seco en una prueba UHP y muy mala frenada en mojado sobre concreto en el ADAC), lo que sugiere que el rendimiento puede depender de la superficie y de la prueba en lugar de ser uniformemente fuerte.
Fortalezas del desempeño
Eficiencia / Resistencia a la Rodadura & Economía de CombustibleFuerteDetalles
1°/7 resistencia a la rodadura (7.8 kg/t) en el Top Tyre Review 2026; el artículo señala que el podio se logró principalmente gracias a la mejor resistencia a la rodadura
1°/16 consumo de combustible en el ADAC 2024 (5.7 l/100km)
7°/20 resistencia a la rodadura (8.73 kg/t, +14.6% del mejor) en la prueba completa de Auto Bild 2025
Manejo en Mojado & Resistencia al AquaplaningModeradoDetalles
Manejo en mojado 5°/21 (+0.8% del mejor) y círculo mojado 7°/21 (+2.1% del mejor) en Auto Bild 2025
Aquaplaning en línea recta 2°/7 (+3% del mejor) en el Top Tyre Review 2026; el artículo señala que Sailun es 'el segundo mejor' para evacuar agua estancada
Frenado en mojado 8°/52 (+4.7% del mejor) en el enfrentamiento de Auto Bild 2025 y 8°/21 (+4.9% del mejor) en la prueba completa de Auto Bild 2025
Ruido (Externo / Pasante)ModeradoDetalles
1°/16 ruido (70 dB) en el ADAC 2024; el artículo señala que Sailun lidera el ruido externo entre los neumáticos más baratos
11°/20 ruido (73.3 dB, +2.8% del mejor) en la prueba completa de Auto Bild 2025
Clasificaciones Competitivas Generales vs Tamaño del CampoModeradoDetalles
3°/7 en general en la prueba UHP del Top Tyre Review 2026 (podio por delante de varias marcas premium según la mención del artículo)
9°/52 en general en el enfrentamiento de frenado de Auto Bild 2025 y 10°/21 en general en la prueba completa de Auto Bild 2025
Comportamiento en mojadoFuerteen 2 de 3 pruebasDetalles
19°/20 desgaste en la prueba completa de Auto Bild 2025 (25,500 km, +52.8% del mejor)
13°/16 desgaste en el ADAC 2024 (38,000 km, +45.2% del mejor) y 13°/16 abrasión (81.2 mg/km/t, +68.8% del mejor)
Consistencia de Frenado en SecoModeradoDetalles
7°/7 frenado en seco en el Top Tyre Review 2026 (38.6 m, +6% del mejor)
11°/21 (+4.9% del mejor) frenado en seco en la prueba completa de Auto Bild 2025 y 11°/52 (+5.2% del mejor) en el enfrentamiento de Auto Bild 2025
Variabilidad del Frenado en Mojado (Sensibilidad a la Superficie)ModeradoDetalles
15°/16 frenado en mojado sobre concreto en el ADAC 2024 (40 m, +25% del mejor) a pesar de estar 4°/16 en el frenado en mojado general (32.7 m, +14.7% del mejor)
5°/7 frenado en mojado en el Top Tyre Review 2026 (30.1 m, +6.4% del mejor)
Confort / Sensación SubjetivaMenorDetalles
12°/20 confort subjetivo (+14% del mejor) en la prueba completa de Auto Bild 2025
7°/7 manejo seco subjetivo (+5.6% del mejor) y 7°/7 manejo mojado subjetivo (+6.9% del mejor) en el Top Tyre Review 2026
Comportamiento en secoMenoren 1 de 3 pruebasDetalles
Cada comentario de los probadores sobre el Sailun Atrezzo ZSR2 (3 pruebas) y 12 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
AspectoProbadoresPropietarios
Ruido de rodadura punto fuerte en 1 de 3 pruebas 5 lo elogian, 1 lo critican de 12 opiniones · Leer esas opiniones
Duración punto débil en 1 de 3 pruebas 0 lo elogian, 5 lo critican de 12 opiniones · Leer esas opiniones
Confort de marcha punto fuerte en 1 de 3 pruebas 3 lo elogian, 1 lo critican de 12 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
AspectoProbadoresPropietarios
Agarre en seconinguna prueba lo menciona 7 lo elogian, 0 lo critican de 12 opiniones · Leer esas opiniones
Relación calidad-precioninguna prueba lo menciona 4 lo elogian, 1 lo critican de 12 opiniones · Leer esas opiniones
Tacto de direcciónninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 3 lo critican de 12 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 4
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Ningún test coincide con estos filtros. Quita un filtro para ver más.
El Sailun Atrezzo ZSR2 es una auténtica sorpresa económica, al terminar tercero en la general. Se gana ese puesto por eficiencia, aquaplaning y confort más que por agarre puro, y encaja con conductores que valoran los costes de uso y la seguridad en mojado por encima del tacto deportivo.
FuerteAquaplaning en línea rectaResistencia a la rodadura DébilFrenado en secoManejo en seco sub.Manejo en mojado sub. GanadorMichelin Pilot Sport 5
El Sailun Atrezzo ZSR2 de China sorprendió a los evaluadores con buenas reservas de aquaplaning, cortas distancias de frenado, manejo seguro y un ruido de rodadura agradablemente silencioso. Tuvo un desempeño admirable en la prueba de manejo en mojado, logrando mejores tiempos que algunas marcas premium consolidadas. El principal inconveniente fue su kilometraje significativamente limitado a solo 25.500 kilómetros, lo que afectó su relación costo-beneficio general a pesar de su bajo precio de compra de 288 €. A pesar de esta limitación, su desempeño sorprendentemente bueno en las pruebas relacionadas con la seguridad le valió una calificación de "satisfactorio".
DébilDesgaste GanadorGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
El Sailun Atrezzo ZSR2 obtiene una calificación satisfactoria en seguridad de conducción, proporcionando una respuesta de dirección adecuada en carreteras secas y sin superar una calificación satisfactoria en manejo al límite. La respuesta insuficiente afecta la capacidad de ajustar con precisión la dirección para las curvas, lo que lleva al vehículo a una tendencia al sobreviraje durante las maniobras repentinas. Sin embargo, recibe una calificación claramente buena en distancia de frenado. En general, su rendimiento en carreteras secas se califica como satisfactorio. En superficies mojadas, el Sailun se queda a las puertas de una buena calificación tanto en frenado como en aquaplaning, y solo su rendimiento de manejo en mojado se califica como simplemente bueno. Por lo tanto, obtiene una calificación general satisfactoria en carreteras mojadas. En términos medioambientales, el Sailun también recibe una calificación satisfactoria, con un kilometraje proyectado y un desgaste considerados satisfactorios, aunque este último por poco. Obtiene una buena calificación en eficiencia debido al bajo consumo de combustible y un peso relativamente bajo. Sin embargo, la sostenibilidad de este neumático, producido en China, se califica como adecuada.
FuerteRuidoConsumo de combustible DébilFrenado en mojado - Concreto GanadorContinental PremiumContact 7
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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Sailun
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