Menu
RoadX RXFROST WU01 Ver galería (1)
185-295/35-65 R14-21 108 tamaños Clasificación de invierno

RoadX RXFROST WU01

RoadX Neumáticos Ultra alto rendimiento Invierno

El RoadX RXFROST WU01 es un Ultra alto rendimiento Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

1.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
60%
Agarre en Mojado
70%
Sensación del Camino
50%
Manejabilidad
50%
Desgaste
20%
Comodidad
70%
Volver a comprar
80%
1 Reseñas
61% Promedio
4,500 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 51st)
RoadX RXFROST WU01

RoadX RXFROST WU01

Winter Economy
BETA
1.9 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Wet
54.6
2x / 2 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
54.6
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2022 - 2024
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 1
Calificación promedio: 61.1%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.68
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 47/55 1 métrica
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 55/57 1 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
2
Pruebas
51st
Promedio
47th
Mejor
55th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024
205/55 R16 • 2024
47th/55
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2022
215/55 R17 • 2022
55th/57
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
185/60R14 82 T D D 71
15 pulgada
195/65R15 95 T XL D C 72
195/65R15 95 T XL D C 72
16 pulgada
215/60R16 99 H XL D C 72
205/55R16 91 H D C 72
215/60R16 99 H XL D C 72
205/55R16 91 H E C 72
17 pulgada
265/65R17 112 S C C 72
215/45R17 87 H D C 72
205/50R17 89 H D C 72
225/45R17 91 H D C 72
215/55R17 94 H D C 72
235/65R17 104 S D C 72
225/50R17 98 H XL D C 72
225/50R17 98 V XL D C 72
205/50R17 89 V D C 72
225/45R17 91 V D C 72
215/55R17 94 V D C 72
215/45R17 87 V D C 72
215/55R17 98 V XL D C 72
225/45R17 94 V XL D C 72
265/65R17 112 S C C 72
225/50R17 98 H XL D C 72
225/50R17 98 V XL D C 72
215/55R17 98 V XL D C 72
235/65R17 104 S D C 72
215/55R17 94 V E C 72
225/45R17 91 H E C 72
225/45R17 94 V XL E C 72
215/45R17 87 V E C 72
215/55R17 94 H E C 72
205/50R17 89 V E C 72
205/50R17 89 H E C 72
225/45R17 91 V E C 72
18 pulgada
225/40R18 92 H XL D C 72
245/40R18 97 H XL D C 72
245/45R18 100 H XL D C 72
225/40R18 92 V XL D C 72
245/45R18 100 H XL D C 72
245/40R18 97 H XL D C 72
225/40R18 92 H XL E C 72
225/40R18 92 V XL E C 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el RoadX RXFROST WU01 >>

Preguntas y respuestas para el RoadX RXFROST WU01

Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el RoadX RXFROST WU01. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

captcha

Para verificar que eres humano, escribe la palabra que ves en el cuadro a continuación.

¿Has conducido con el RoadX RXFROST WU01 neumático?

¿Tiene TÚ experiencia con el RoadX RXFROST WU01? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu RoadX RXFROST WU01 >

Latest RoadX RXFROST WU01 Reseñas

Dado 61% mientras conducía un BMW 530 D Sport Touring (225/45 R17) en mostly country roads por 4,500 spirited millas
Neumáticos mejores de lo esperado por el precio. Los tuve en mi depósito de invierno con la esperanza en vano de que siguieran moviéndose en la nieve. Me sorprendió muy gratamente el agarre en condiciones invernales, poco patinaje de las ruedas incluso cuando se va bastante rápido desde parado. El agarre lateral en seco es bastante bueno, como cabría esperar de un compuesto tan blando, incluso es más difícil sacar el culo con estos que en veranos cálidos. Nunca me sentí incómodo apoyándome en ellos en curvas rápidas a pesar de lo pesado del coche. Los niveles de desgaste son un gran inconveniente, los he tenido puestos durante 5 meses y 4.500 millas y casi he llegado a los marcadores de ambas ruedas motrices. Esperaba que en invierno se desgastaran un poco más rápido, pero estos son, con diferencia, los neumáticos de desgaste más rápido que he visto nunca para coches de carretera. Normalmente obtengo 2 o 3 temporadas de neumáticos de invierno, pero me sorprendería que estos duren el próximo invierno.
Hacer una pregunta | Útil 789
April 6, 2022