Lo que dicen los propietarios resumido de 42 reseñas
Los propietarios suelen elogiar sobre todo el agarre en seco del Petlas Velox Sport PT741; también se repiten los comentarios positivos sobre su comportamiento seguro en seco y su buena relación calidad-precio. Las experiencias de mitad y final de vida útil suelen describir un desgaste lento y una duración satisfactoria. El agarre en mojado recibe más elogios que críticas, aunque varios propietarios lo consideran menos fiable que el rendimiento en seco. Las opiniones sobre el ruido están divididas: aproximadamente una de cada ocho reseñas se queja, pese a que hay más valoraciones positivas. Alrededor de uno de cada diez usuarios menciona inquietudes sobre el aquaplaning, por lo que las opiniones generalmente favorables sobre el agarre no deben interpretarse como una confianza universal en presencia de agua estancada. Las reseñas reiteradas siguen siendo, en general, positivas, pero no muestran un patrón uniforme de envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 41 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 48 valoraciones
Compré un neumático nuevo hoy en un día lluvioso (28 de febrero de 2023) reemplacé mi Pilot Sports 4 sin arrepentirme de estos neumáticos Petals Velox Sport PT 741. Excelente manejo en un día lluvioso con mucho agarre en cualquier situación en la carretera y frenado súper bueno hasta ahora. Viaje solo 28 km probando hasta ahora.
Es el tercer juego de Petlas PT741 que compro. Los dos primeros juegos son aceptables y tienen muy buenos precios en Hong Kong. Sin embargo, el tercer juego (comprado en 2021) tiene apenas más de 10 000 km y aparecieron grietas en la pared lateral interior de 4 neumáticos. Me comuniqué con el agente local a través del concesionario y le mostré fotos de las grietas (de 2 a 4 pulgadas de largo). El agente local mostró fotos y detalles a la fábrica y ellos insistieron en que las grietas eran resultado de un inflado insuficiente. Soy un aficionado a los coches que comprueba la presión de los neumáticos cada dos meses y siempre la presión de los neumáticos en frío es aproximadamente un 10 % superior a la PSI recomendada por los fabricantes de todos mis coches. Tras su respuesta, compré inmediatamente otro juego, de una marca diferente y sustituí los neumáticos potencialmente peligrosos. No hay posibilidad de que vuelva a comprar esta marca.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Petlas de 4 años, de los cuales se usaron 3 años, recorrieron casi 35000 km, tienen varias grietas y están rotos. Al cambiarlos, también me di cuenta de que hay una grieta de 2 cm en la parte trasera del neumático. Lo que pagas es lo que recibes. Desearía no volver a verlos nunca más.
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Conseguí dos neumáticos delanteros debido al presupuesto, el peor error que he cometido: no estaban equilibrados o eran desiguales. No lo recomendaría.
Compré 4 neumáticos hace una semana por 300 dólares. Podría haber gastado menos si hubiera comprado neumáticos chinos baratos por 40 o 50 dólares cada uno, pero decidí probar Petlas y creo que fue una muy buena elección. El manejo en la carretera fue excelente cuando lo manejé a altas velocidades (alrededor de 140-160 km/h) y se podía sentir el agarre de los neumáticos como si estuvieran pegados al suelo. La relación precio/valor es definitivamente buena y te recomiendo que lo pruebes.
Conduzco un BMW Serie 5 con tracción trasera y más de 200 CV y era muy escéptico con estos neumáticos económicos, pero tenían mi medida (265/35/18) mientras que ninguna otra empresa los tenía en stock en este momento. Antes tenía Goodyear Assyms 3 y, de alguna manera, estos hicieron que los Goodyear se sintieran mal. No sé qué hizo Petlas aquí, ¡pero estos neumáticos son increíbles! Se manejan magníficamente (incluso si no consideras el precio), son relativamente silenciosos, decentemente cómodos y te dan un montón de información sobre la carretera. En realidad, lo que más me sorprendió fue lo silenciosos que son... Una desventaja notable es que no son tan buenos en mojado, pero aún tienes cantidades seguras de control sobre el auto incluso en curvas más rápidas. Aún así, los neumáticos se calentaron relativamente rápido, lo que significa que estaban listos para funcionar solo después de unos pocos kilómetros de conducción. ¡Solo los conduje durante 10 000 kilómetros hasta ahora y no hay problemas con la estructura de los neumáticos y casi no hay desgaste! En general, un neumático casi perfecto y, ¿a ese precio? ¡Deberías estar loco si no lo compras!
Los neumáticos están bien por el precio. Tienen buen agarre, pero no excelente, son buenos en mojado, pero no excelentes, y tienen un confort mediocre. Mi principal problema con ellos es la deformación de los neumáticos. Sí, deformación, a 120-130 km/h el volante empieza a temblar como loco y no me di cuenta de dónde viene hasta que compré neumáticos de invierno nuevos. Sí, sé que las carreteras de mi país están lejos de ser perfectas, pero los últimos neumáticos que compré no tenían ese problema y los conduje por las mismas carreteras, con el mismo estilo que conduzco estos Pt741. Y encima de eso son XL. En conclusión, puedo decir que es un buen neumático si quieres ir por un presupuesto, pero no puedo compararlo con un neumático premium.
Excelentes neumáticos para coches más deportivos y con más caballos. La mejor compra.
Miembro
Mercedes Benz
265/35 R18
3.219 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Hace unos 2 meses que instalo neumáticos Petlas en mi W204 C250 CD1. Ya he recorrido 3000 km. He conducido por carreteras con colinas sinuosas, autopistas y caminos de tierra en condiciones húmedas y secas. En general, estoy muy impresionado con el manejo y el ruido de la carretera es muy aceptable. En comparación con mi experiencia con Conti Sport Contact 3 y Pirelli P Zero durante los últimos 8 años, puedo dar fe de que está a la par con P Zero y supera a Conti Sport Contact 3. Es demasiado pronto para comentar sobre la durabilidad de los neumáticos.
Solo tuve que cambiar los neumáticos traseros porque uno de ellos tenía un corte interno. Siempre uso neumáticos Kumho ecsta UHP porque vivo en un país cálido (Egipto). Quería usar algo económico y que también estuviera disponible en Egipto. Como no encontré un juego de Kumho, opté por Petlas después de leer muchas críticas positivas aquí. Desafortunadamente, el agarre en seco de este neumático está muy por debajo de la media. No intentes tomar curvas cerradas ni intentes pasar a un coche con un pedal hacia abajo, perderás maniobrabilidad y los neumáticos perderán tracción con la carretera. Solo usé esos neumáticos durante 3000 km y los voy a tirar a la basura y comprar un nuevo juego de Michelin PS4. Ten en cuenta que mi juego de neumáticos anterior era Kumho PS91, que no es el mejor, pero era mucho mejor que el Petlas. No volveré a comprar con seguridad.
