Probado 5 veces por publicaciones independientes, el Nokian Snowproof 2 termina de media en la posición 11.
Test de neumáticos de invierno ADAC 2026 - 185/65 R15 P8 de 16
El Nokian Snowproof 2 comparte el octavo puesto. Es competente en mojado y sobre nieve, pero el ADAC rebajó su nota global a suficiente por su flojo manejo en seco.
Dónde terminó el Nokian Snowproof 2 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 3 | P4,3 de 12 | 62% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 4 | P13,3 de 22,8 | 48% | - |
| Frenado en mojado - Concreto | 2 | P8 de 14 | 46% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 3 | P4 de 12 | 77% | 1 |
| Aquaplaning en curva | 3 | P2,7 de 12 | 88% | 1 |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 4 | P9,8 de 17,3 | 49% | - |
| Tracción en nieve | 3 | P9,7 de 12 | 17% | - |
| Manejo en nieve sub. | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 2 | P10 de 14 | 27% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P7 de 8 | 14% | - |
| Ruido sub. | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
| Ruido | 2 | P12 de 14 | 15% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 2 | P8 de 14 | 44% | - |
| Valor | 1 | P6 de 16 | 67% | - |
| Resistencia a la rodadura | 1 | P5 de 8 | 43% | - |
| Consumo de combustible | 2 | P2 de 14 | 93% | 1 |
| Abrasión | 2 | P8 de 14 | 46% | - |
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Nokian Snowproof 2. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear UltraGrip Performance 3
5 en común: 0 por delante, 5 por detrás
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato Winter 2
4 en común: 1 por delante, 3 por detrás
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental WinterContact TS 870
4 en común: 0 por delante, 4 por detrás
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 GT Radial WinterPro2 Evo
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Vredestein Wintrac
3 en común: 1 por delante, 1 por detrás
|
3 | 1 | 1 | 1 | 50% |
 Michelin Alpin 6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Winter I cept RS3
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.
| Neumático | Test | Victorias | Pos. media | Grupo batido |
|---|---|---|---|---|
| Nokian WR Snowproof Predecesor | 15 | 2 | 9.º | 41% |
| Nokian Snowproof 2 Este neumático | 5 | 0 | 11.º | 28% |
Elaborado a partir de 5 test. Actualizado el 29 de septiembre de 2026.
En cinco pruebas invernales independientes, el Nokian Snowproof 2 muestra su fuerza más clara y repetible en resistencia al aquaplaning, corriendo repetidamente cerca de la cabeza del grupo y siendo explícitamente señalado por los evaluadores. Ganó tanto en aquaplaning recto como curvo en la prueba 2025 Die Reifentester (1/8 en ambos casos) y se mantuvo fuerte en el ADAC también (por ejemplo, 5/16 en aquaplaning curvo en 2026; 2/12 en aquaplaning curvo en 2024). La frenada en seco suele ser positiva (2/12 en el ADAC 2024, +1,8% respecto al mejor; 4/16 en el ADAC 2026, +2,3%) y puede ser eficiente en el consumo de combustible (consumo de combustible ADAC 2024 1/12; 2026 ADAC 3/16, +1,9%).
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
El Nokian Snowproof 2 comparte el octavo puesto. Es competente en mojado y sobre nieve, pero el ADAC rebajó su nota global a suficiente por su flojo manejo en seco.
El Snowproof 2 de Nokian se enfrenta a una dura competencia, pero aun así obtiene buenos resultados en frenado y tracción en nieve. Es el campeón indiscutible del aquaplaning, superando tanto las pruebas longitudinales como las laterales. Su punto débil reside en las disciplinas de verano; la maniobrabilidad en seco y mojado y el frenado en seco quedan por detrás de los de Continental. Aun así, obtiene una buena puntuación general, lo que lo convierte en una opción sólida para el invierno.
El Nokian Snowproof 2, un neumático sin clavos de Europa central, ofreció un rendimiento típico para su categoría. Se destacó en condiciones húmedas y secas y, como el resto de su categoría, tuvo mucho menos agarre en hielo y nieve que los neumáticos nórdicos. El neumático mostró buena estabilidad y comodidad en la carretera. Su resistencia a la rodadura fue la segunda más baja de su categoría, por detrás del Continental. Si bien tuvo un rendimiento adecuado para el uso previsto, no se destacó entre sus pares.
El Nokian Tyres Snowproof 2 muestra un rendimiento mixto en diferentes condiciones de conducción. En carreteras secas, muestra ligeras debilidades en precisión y respuesta de la dirección, requiriendo pequeñas correcciones para mantener la trayectoria deseada. Su rendimiento en maniobras evasivas repentinas no es del todo convincente, con una tendencia al sobreviraje. Sin embargo, logra buenas distancias de frenado en seco. En superficies mojadas, el neumático se comporta bien en general, con buenos resultados en resistencia al aquaplaning y manejo, aunque se queda por poco con una buena calificación en frenado en mojado. Su rendimiento más débil es en carreteras de invierno, donde logra un buen frenado en nieve pero solo resultados satisfactorios en tracción y manejo debido a niveles de agarre promedio y una combinación de fuerzas subóptima. El frenado en hielo está por debajo de la media. En términos medioambientales, el rendimiento del neumático es mixto, con un kilometraje proyectado por debajo de la media pero buena resistencia al desgaste y eficiencia debido a su bajo peso y consumo de combustible. En general, el Nokian Tyres Snowproof 2 se destaca en carreteras mojadas, pero tiene margen de mejora en superficies secas e invernales, así como en términos de longevidad.
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