Nokian PowerProof - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

19

Pruebas completadas

6^th

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

21^st

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En 19 pruebas de verano, el Nokian PowerProof ofrece un rendimiento equilibrado con una frenada excepcional en seco y una conducción fluida en mojado. Sin embargo, se ve limitado por la resistencia al aquaplaning, el desgaste y el ruido. Obtiene excelentes resultados en paradas en seco (varios primeros y segundos puestos) y suele obtener buenos resultados en conducción en mojado, desafiando en ocasiones a sus rivales premium. Sin embargo, los resultados en aquaplaning son repetidamente inferiores a la media, y las métricas de durabilidad/valor pueden ser deficientes, lo que perjudica la clasificación general en pruebas exhaustivas. En general, es un neumático UHP eficaz con una frenada potente y orientada a la seguridad, ideal para conductores que priorizan la distancia de frenado en seco y la seguridad en las curvas en mojado, en lugar de un bajo nivel de ruido, un desgaste prolongado o la profundidad del aquaplaning.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento de frenado en seco Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenado en seco en el informe de mercado de Auto Bild 2022 (35,7 m, 1/44)
• 2.º puesto en frenada en seco en Auto Bild Market Braking 2020 (32,9 m, 2/49, +2,5% respecto al mejor)
• Segundo puesto en frenada en seco en la prueba completa de Auto Bild 2020 (32,9 m, 2/20, +2,5 % respecto al mejor resultado)
• Tercer puesto en frenada en seco en el AMS 2022 (35,3 m, 3/10, +2% respecto al mejor)
Capacidad de manejo en húmedo Fuerte Detalles
• Primer puesto en conducción sobre mojado en el AllRad SUV de Auto Bild 2019 (89,8 km/h, 1/10)
• 2.º puesto en manejo en mojado en Sport Auto 2020 (83 km/h, 3/10, +0,8 % respecto al mejor; fuerte manejo en mojado subjetivo)
• Segundo puesto en manejo sobre mojado en Auto Zeitung 2021 (62,9 s, 2/10, +0,5 % respecto al mejor resultado)
• Tercer puesto en manejo en mojado en Auto Bild 2022 (74,4 km/h, 3/22, +0,7 % respecto al mejor resultado)
Posicionamiento de valor/precio Moderado Detalles
• Mejor precio en 2020 EVO (110, 1/7)
• 2.º mejor precio en 2021 Auto Zeitung (310, 2/10)
• Precios del tercio superior en varias pruebas (por ejemplo, precio del TR UHP 2021: 5/13; precio del Gute Fahrt 2019: 4/12)
Eficiencia de la resistencia a la rodadura Moderado Detalles
• 1.er puesto en resistencia a la rodadura en Sport Auto 2020 (8,7 kg/t, 1/10)
• Segundo puesto en resistencia a la rodadura en las reseñas de neumáticos de 2021 (8,44 kg/t, 2/14, +19,7 % respecto al mejor)
• Primer cuartil en AMS 2020 (7,9 kg/t, 2/11, +11,3 % respecto al mejor)
Reconocimiento general de la prueba Moderado Detalles
• Victoria en la prueba SUV de Auto Express 2019 (1/8)
• Podio en Sport Auto 2020 (3/10) y Motor 2021 (3/10)

Debilidades de rendimiento

Resistencia al aquaplaning (recto y curvo) Fuerte Detalles
• El aquaplaning en curva ocupa el último puesto en la clasificación AMS 2022 (10/10, +17,2% respecto al mejor)
• El aquaplaning directo ocupa el último lugar en el AMS 2020 (11/11, +7,3% desde el mejor)
• Aquaplaning en el tercio inferior del neumático en Auto Bild 2021 de 19" (recto 11/15, curvo 9/15)
• Aquaplaning medio-bajo en TR UHP 2021 (recto 12/14, curvo 11/14)
Desgaste y valor a lo largo de la vida útil Fuerte Detalles
• Desgaste 21/21 y valor 21/21 en Auto Bild 2022 (desgaste 25.840 km, +49,7% respecto al mejor; valor +78,3% respecto al mejor)
• Desgaste 15/16 en ADAC 2020 (27.900 km, +29,5 % desde el mejor momento)
• Desgaste/valor medio en Auto Bild 2020 (desgaste 13/20; valor 14/20)
Ruido externo Moderado Detalles
• Ruidoso en el motor 2021 (1/10 es el mejor/más silencioso; el artículo señala que PowerProof está en el extremo opuesto frente a Continental en cuanto a ruido)
• El ruido se sitúa en la mitad inferior del ranking Auto Zeitung 2021 (10/10, +4,1 % respecto al mejor resultado)
• Ruido 17/20 en Auto Bild 2020 (73,2 dB, +3,1 % respecto al mejor)
Consistencia de frenado en seco/mojado en tamaños UHP Moderado Detalles
• Frenado en mojado medio-bajo en el TR UHP 2021 (11/14, +20,8 % desde el mejor) y el Auto Bild 19" 2021 (10/15, +19,1 %)
• El manejo en seco a menudo se encuentra en la mitad del paquete o más abajo (por ejemplo, 2022 AMS 9/10; 2020 Sport Auto 10/10)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 10

Prueba de neumáticos de verano AMS Performance 2022

2022
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bueno para el clima de verano todos los días, déficit solo en caso de fuertes lluvias.

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