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Nexen WinGuard

Nexen Neumáticos Turismo Invierno

El Nexen WinGuard es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
67%
Agarre en Mojado
65%
Sensación del Camino
65%
Manejabilidad
60%
Desgaste
80%
Comodidad
72%
Volver a comprar
70%
6 Reseñas
73% Promedio
36,000 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 30th)
Nexen WinGuard

Nexen WinGuard

Winter Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 1
Período: 2012 - 2013
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 6
Calificación promedio: 73.1%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.92
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Descripción general de los neumáticos de invierno 2013: frenado Auto Bild 2013 195/65 R15 26/50 0 métrica
Prueba de frenado de neumáticos de invierno de Auto Bild 42 2012 Auto Bild 2012 205/55 R16 33/43 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
2
Pruebas
30th
Promedio
26th
Mejor
33rd
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Descripción general de los neumáticos de invierno 2013: frenado
195/65 R15 • 2013
26th/50
Prueba de frenado de neumáticos de invierno de Auto Bild 42 2012
205/55 R16 • 2012
33rd/43
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Preguntas y respuestas para el Nexen WinGuard

Hacer una pregunta
February 28, 2022

Can the winguard tyres withstand summer temperatures up to 35 degrees Celsius? Thanks

Sí, pero estarán muy fuera de su ventana operativa y esperaría niveles bajos de agarre, especialmente en mojado.
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Top 3 Nexen WinGuard Reseñas

Dado 82% mientras conducía un Honda CRV (225/45 R17) en a combination of roads por 6,000 average millas
Decidí montar estos neumáticos de invierno para un viaje a Suiza. Los probé en un campo muy húmedo antes de irme y me sorprendió lo mucho mejor que se agarraban en comparación con los neumáticos de verano anteriores. Cuando llegué a Suiza, el navegador por satélite nos llevó por un paso de montaña cubierto de nieve y, a pesar de detenernos en una sección empinada cuando un automóvil venía en sentido contrario, los neumáticos se agarraban casi tan bien como en seco. Frenar en el otro lado también inspiraba mucha confianza. El único problema que tuve fue intentar salir cuesta arriba sobre una capa de hielo, donde las cadenas habrían ayudado. También me impresionaron a alta velocidad en las autopistas en todas las condiciones, especialmente nieve, aguanieve y lluvia, y particularmente con cómo el automóvil se comporta ahora con el agua estancada en el Reino Unido. Conducción silenciosa en general y buena comodidad y agarre. En general, me impresionaron mucho por el precio.
Útil 935
March 18, 2019
Dado 49% mientras conducía un Vauxhall Astra SRi (205/60 R16 H) en a combination of roads por 1,000 average millas
Neumático económico aceptable para uso por debajo de 4c.
Agarre en seco deficiente por encima de 10 °C.
El agarre en la nieve es mejor que el de un neumático de verano, por poco.
Agarre sobre hielo medio a malo.
Compra un neumático de gama media o superior si buscas un rendimiento decente en invierno.
Estoy un poco decepcionado por su desempeño en hielo y nieve.
Útil 717
January 13, 2015
Dado 81% mientras conducía un Acura EL (Canada) (195/65 R15) en mostly town por 10,000 easy going millas
Excelente neumático. Hicieron bien su trabajo.
Útil 643
September 26, 2015

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Latest Nexen WinGuard Reseñas

Dado 90% mientras conducía un BMW 525d e60 m sport (225/45 R17) en mostly town por 5,000 easy going millas
Muy buenos neumáticos
Buen manejo en seco y mojado
Muy muy buen manejo en nieve/hielo.
En general: ¡comprar de nuevo!
Útil 606
April 13, 2013
Califica el Nexen WinGuard