Lo que dicen los propietarios resumido de 133 reseñas
A través de 133 reseñas, el Michelin Pilot Super Sport es ampliamente elogiado como un neumático UHP de verano de primer nivel con una adherencia excepcional en seco, una sensación de dirección precisa y una fuerte estabilidad a alta velocidad, transformando a menudo los coches en comparación con los equipos de fábrica. Muchos conductores también informan de un rendimiento en mojado sorprendentemente capaz para un neumático de verano y una muy buena vida útil de la banda de rodadura cuando se alinea y se utiliza a temperaturas adecuadas. Los inconvenientes más comunes son el aumento del ruido de la carretera y una caída notable en la tracción/sensación en condiciones frías y húmedas, lo que lo hace menos ideal para climas del Reino Unido/Escandinavia. El precio también se menciona comúnmente como alto, aunque muchos sienten que el rendimiento lo justifica.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 127 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 148 valoraciones
Excelente neumático, con una sensación agradable y un agarre seguro. Lo único negativo fue la experiencia de compra con Michelin, la mala comunicación y la espera de ocho semanas.
Gran agarre en seco y mojado. El único aspecto negativo es que parecen ser un poco más ágiles al límite que los neumáticos que se instalaron anteriormente (los Bridgestone Runflat de serie). Todavía tienen más de 3 mm después de más de 30 000 millas de conducción mixta. ¡No consideraré ningún otro neumático cuando los reemplacen!
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El mejor neumático del mercado. Cómodo, silencioso, duradero, con agarre como ningún otro neumático y con una gran protección de llanta. Tampoco patinan al arrancar. Simplemente genial. Probé Conti 5p y Goodyear Eagles en el coche y estos los superan a todos. A nuestro Audi A5 le encantan. No hace falta decir más.
Reemplazaron los cuatro neumáticos de mi M3 2011 por los Michelin después de que viniera nuevo con P Zero. El P Zero solo recorrió 15 000 millas en la parte trasera, estos neumáticos Michelin PSS todavía funcionan y están llegando a las bandas de desgaste en la parte trasera a las 23 100 millas. Muy superiores en todas las condiciones
Es muy caro en Malasia, es una pena que solo pudiera permitírmelo después de recibir mi bono, por lo que tuve que conformarme con neumáticos más baratos.
Compré este neumático basándome en las críticas y reseñas que leí en este sitio. ¡Muchas gracias a todos porque es verdad! Cambié de Contis a este y la diferencia es enorme. ¡Agarre y frenado perfectos incluso en mojado! No sabía las posibilidades de mi coche antes de este neumático y estoy muy satisfecho. No sé mucho sobre el desgaste porque los he puesto durante tres meses, pero no parecen desgastarse fácilmente. Recomiendo este neumático a todo el mundo. ¡Pruébelo y tenga la seguridad de que cumplirá con sus expectativas!
Los uso en la parte trasera de mi RS, después de haber sustituido unos Pilot Sport Two viejos por ellos. No tengo ninguna queja sobre el rendimiento de estos neumáticos, se sienten muy pegajosos y brindan un andar bastante cómodo.
Después de pensarlo mucho, decidí optar por estos neumáticos (sí, sé que tienen un perfil más grande que los neumáticos estándar). Pero como estaba cambiando los cuatro neumáticos, no vi ningún problema. Leí sobre estos neumáticos y vi algunas críticas muy buenas sobre ellos. Mi coche solo se conduce con fuerza en los meses de verano y solo lo uso realmente si tengo que hacerlo en invierno para dar vueltas. Sin embargo, en el tiempo que los he tenido (desde septiembre) han sido fantásticos. Tienen una respuesta mucho mejor que los neumáticos continentales con los que venían y me han dado mucha más confianza al conducir con entusiasmo por los páramos a través de las curvas. Hasta ahora no muestran signos de desgaste. Creo que son la versión más nueva de los ps2 que también duraron 26.000 millas en el Audi de mi padre. También son mucho más cómodos de conducir que los neumáticos de perfil 35, lo que fue parte de mi razón para elegirlos. Lo único que se me ocurre que no es un problema es que cuando hace frío (por debajo de los 2 °C) tienden a bloquearse en caso de caída, es decir, cuando estaciono el auto porque tienen frío, supongo. Pero esto nunca me ha desanimado, ya que no conduzco con fuerza cuando el clima no lo permite. ¡Sin duda los reemplazaré por estos nuevamente!
Cambié los Pirelli PZero por estos. La diferencia es enorme. Mucha más confianza en superficies mojadas y prácticamente se eliminó el subviraje en superficies mojadas, lo que dice mucho cuando se le ponen 300 hp a las ruedas delanteras. Conseguí una gran oferta de Fórmula 1, que superó a todos los demás precios de neumáticos, pero no dejes que te alineen las ruedas.
Estos neumáticos tienen un agarre increíble en seco, especialmente en las curvas, y los probé en carreteras griegas, donde no son muy buenos. Todavía no los probé en mojado. No son ruidosos y son cómodos en un buen punto para 18 pulgadas. ¡Seguro que los compraré de nuevo! ¡Por favor, no compren Toyo t1r y Danlop Sport Maxx, especialmente el segundo es horrible!
