Michelin Pilot Power 3 Scooter
MirarEl Michelin Pilot Power 3 Scooter es un Turismo Premium Verano neumático diseñado para ser montado en Motocicletas.
1
Reseñas
74%
Promedio
5,000
millas recorridas
Todas las Pruebas
Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Michelin Pilot Power 3 Scooter
Neumáticos Alternativos
9.0/10
8.1/10
8.1/10
8.0/10
Preguntas y respuestas para el Michelin Pilot Power 3 Scooter
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Michelin Pilot Power 3 Scooter. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta
Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico
Latest Michelin Pilot Power 3 Scooter Reseñas
Dado 74%
mientras conducía un
Suzuki Burgman 400
(130/45 R14 S)
en a combination of roads
por 5,000 spirited millas
Dado que este es un neumático apto únicamente para scooters, la reseña es para scooters.
El neumático funciona muy bien en autopistas y carreteras principales, donde el agarre es mucho mejor que el que puede ofrecer el scooter.
En pueblos y ciudades todavía funciona bien debido a la velocidad reducida, pero sufre en superficies en mal estado.
En carreteras secundarias, el neumático reacciona constantemente a ondulaciones y desniveles que afectan a la dirección.
Si tuviera que conducir un superscooter entre pueblos o ciudades por autopistas y carreteras principales, volvería a comprarlo; si tuviera que conducir principalmente por carreteras secundarias en mal estado, no volvería a comprarlo.
El neumático funciona muy bien en autopistas y carreteras principales, donde el agarre es mucho mejor que el que puede ofrecer el scooter.
En pueblos y ciudades todavía funciona bien debido a la velocidad reducida, pero sufre en superficies en mal estado.
En carreteras secundarias, el neumático reacciona constantemente a ondulaciones y desniveles que afectan a la dirección.
Si tuviera que conducir un superscooter entre pueblos o ciudades por autopistas y carreteras principales, volvería a comprarlo; si tuviera que conducir principalmente por carreteras secundarias en mal estado, no volvería a comprarlo.